Guagua empotrada en la Escuela Oficial de Idiomas de Santa Cruz de La Palma esta misma mañana. Foto cogida del facebook de S.M.
Una guagua se empotró esta mañana en la Escuela Oficial de Idiomas de Santa Cruz de La Palma, resultando herida leve una profesora que se encontraba en el interior del edificio en ese momento.
El vehículo chocó contra el edificio, por la parte trasera. Según ha podido saber este periódico por distintas fuentes, el vehículo al parecer estaba aparcado en la calle que está detrás de la Escuela, se quedó sin frenos y caminó en dirección al edificio de la Escuela Insular de Idiomas donde se empotró rompiendo la pared, hiriendo a una profesora que se encontraba en esa zona del inmueble.
Según ha informado el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2 varias llamadas comunicaron a las 9.19 horas del accidente de una guagua contra el edificio de la Escuela Oficial de Idiomas de Santa Cruz de La Palma. El personal sanitario del Servicio de Urgencias Canario (SUC) desplazado al lugar atendió al conductor de la guagua y a una profesora que quedó sepultada por los escombros y el mobiliario de un aula, y que presentaba inicialmente un traumatismo en miembro superior.
Por último y debido al accidente, indicar que la Dirección de la EOI comunicará a los alumnos el inicio de las clases por SMS. También se les recomienda que consulten la página www.eoisantacruzpalma.com.
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Senecadelvinotea
Era una Guagua Inteligente.
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anonimato
Segun el reglamento general de conduccion, en el que muchos palmeros o visitantes a la palma se lo pasan por el forro (de los asientos) en el capitulo VIII seccion 1, artculo 92 colocacion, parrafo 3 dice: 3. Cuando se trate de un vehículo a motor o ciclomotor y el conductor tenga que dejar su puesto, deberá observar, además, en cuanto le fueren de aplicación, las siguientes reglas:
a. Parar el motor y desconectar el sistema de arranque y, si se alejara del vehículo, adoptar las precauciones necesarias para impedir su uso sin autorización.
b. Dejar accionado el freno de estacionamiento.
c. En un vehículo provisto de caja de cambios, dejar colocada la primera velocidad, en pendiente ascendente y la marcha hacia atrás, en descendente, o, en su caso, la posición de estacionamiento.
d. Cuando se trate de un vehículo de más de 3.500 kilogramos de masa máxima autorizada, de un autobús o de un conjunto de vehículos y la parada o el estacionamiento se realice en un lugar con una sensible pendiente, su conductor deberá, además, dejarlo debidamente calzado, bien sea por medio de la colocación de calzos, sin que puedan emplear a tales fines elementos como piedras u otros no destinados de modo expreso a dicha función, o bien por apoyo de una de las ruedas directrices en el bordillo de la acera, inclinando aquéllas hacia el centro de la calzada en las pendientes ascendentes, y hacia fuera en las pendientes descendentes. Los calzos, una vez utilizados, deberán ser retirados de las vías al reanudar la marcha.
DE QUIEN ES AHORA LA CULPA???
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FrodoBorbon
Vaya susto se habrá pegado la profesora… en inglés: Boooooom!
Resultó herida. Espero que se recupere pronto.
Vaya suceso, cuando lo ví, no me lo creía. Solo espero que no se repita.
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tuneras
colmilloamarillo estas guaguas son automáticas no son como las otras estas funcionan por un ordenador si te fijas llevan 4 números 123 n y debajo 4 según va avanzando le das 2 si quieres mas velocidad 3 menos pulsas 1 y 4 creo que es marcha atras y neutro .estas son mas complejas por eso oi ese comentario del vecino que hablo con un mecánico .
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colmilloamarillo
no me cuadra,, y con un cambio puesto y parado el motor e incluso el contacto cerrado, es mas facil que se salte el gatillo del freno de estacionamiento , son artiluguios pequeños y se estropean facil si se maltratan o por el uso que alla tenido
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Senecadelvinotea
Se Empotró y
el Idioma Trafulló.
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anonimato
A ver, no es norma y codigo de circulacion que cuando se estaciona un vehiculos de mas de 3500 kg de mma en pendientes, se ha de girar las ruedas en sentido hacia el bordillo de las aceras para evitar estas catastrofes??
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tuneras
estas guaguas estan mal,y todo por un mecanismo que lleva la dichosa accidentada si el chófer se baja del bus y están las puertas abiertas y conectas el freno no pasa nada pero si conectas el freno y cierras las puertas este se desconecta permitiéndose ir cuesta abajo como paso,asi lo oi decir un vecino que hablo con un mecánico de la compañía gracias a dios los coches los muebles no paso a mayores la cosa
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palitroque
bueno italieri si eso hubiera pasado no estariamos de guasa, un poco de humor dentro de lo malo no viene mal….es que angela merkel esta pidiendo aleman para ir pa lla¡¡¡
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italeri
Toménselo a guasa, pero si la guagua no hubiera impactado con un coche antes de empotrarse en la EOI, posiblemente estaríamos hablando de, al menos, un muerto.
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