Limpieza y conservación de cunetas, reparación de muros y obras de drenaje, son algunas de las actuaciones que la Consejería de Infraestructura de Cabildo está realizando con 80 empresas de la Isla para mejorar las condiciones de seguridad vial y circulación de la red insular de carreteras, y que servirán para que la Institución insular afronte en los últimos meses del año un Plan de Asfalto de acondicionamiento del firme en los puntos en peor estado.
Así lo ha dicho el consejero del área, Jorge González, que destaca el esfuerzo que se está realizando para optimizar los recursos públicos existentes, que son pocos, haciendo partícipes a las empresas palmeras para mantener del empleo en este sector. De hecho, asegura que en los últimos meses, el sector de la construcción es el único que ha sido regular en la creación de empleo en la Isla.
González añade que estas acciones se han complementado con las realizadas por parte del Cabildo con personal propio, que están permitiendo mejorar las condiciones de seguridad vial en distintos tramos de la red viaria.
Contempladas muchas de ellas en el Plan de Infraestructuras Municipales, indica además el consejero que se está trabajando de forma coordinada con los ayuntamientos para responder con garantías a sus demandas y a las de la ciudadanía.
El consejero recordó que según un estudio realizado hacen falta 14 millones de euros para arreglar las carreteras insulares y que el Cabildo está buscando recursos con la privatización de la gestión del túnel de la Cumbre y de la vía exterior capitalina, que permitirá el ahorro de 2,6 millones de euros en seis años, y reclamando al Gobierno canario una deuda de 1,4 millones. El objetivo, según ha explicado, es llevar a cabo un plan de financiación plurianual para actuar en tramos concretos como el de Botazo, Santa Cruz de La Palma a Puntallana, tercer carril entre Argual- Las Angustias, entrada sur a la capital, carretera del aeropuerto y mejora del firma de la vía del Roque.
Edu
No olvides que la carretera del Norte estuvo olvidada durante muchas décadas. Fue la última carretera abierta en La Palma.
La antigua C- 827 no llega a Los Sauces hasta el año 1944 , comunicándose por mar mediante faluas y por tierra a traves de los caminos de bestias. La carretera del Sur por Fuencaliente se finalizo en 1923.
Y todo ello a pesar de la gran riqueza agrícola y económica que aportaba entonces San Andrés y Sauces al producto interior insular. El poder se encontraba en El Valle y en " La Capital", mientras el norte insular, minifundista y contestatario se mantenía aislado.
La reparación del enorme abandono que históricamente ha padecido el Norte insular nunca se podrá realizar, pues fueron muchas las familias que abandonaron su tierra por esa razón estableciendose en Tenerife, Gran Canaria y en otros municipios de la propia isla.
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CASPER
¿Asfaltar la carretera desde Mirca hasta Los Sauces?. No digo que no haya algún bache que rellenar, pero si las inversiones en carreteras se distribuyesen equitativamente en función de las prioridades y población de cada municipio, a ese tramo le toca esperar unos cuantos años antes de ver un duro más.
No hay lugar en el mundo donde se haya invertido tanto en mejorar la seguridad vial y disminuir el tiempo entre dos destinos que ese entre Mirca y Los Sauces.
Megaviaductos, vías con con carril de adelantamiento y para vehículos lentos, túneles, cambios de nivel, incorporaciones, muros de contención, mallas estabilizadoras de taludes,…buen trabajo Jose Luis, pero los de Tijarafe, Puntagorda y Garafía te dirán que tendrías que haber mirado para el otro lado también.
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GONZALEZ
deberian asfaltar la carretera del norte desde mirca a los sauces que da penita pasar por ella y la avenida de bajamar
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hiss
80 empresas. Vaya, más empresas que carreteras. Se habrán confundido. Deben querer decir que son 80 los que se llevan el dinero que era para reparar las carreteras, porque cada dia que pasa están en peor estado.
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GALVA
Vaya,parece que los "chicos de los recados" sociatas,entraron a defender al Lannister delfin de Blas…
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julio
El reparto que hace el Sr. Jorge a muchas empresas de La Palma, ayuda a sobrevivir empresas y muchas familias, que estan llevando un dinero para mantener la familia gracias a las pequeñas obras repartidas a empresas de todos los pueblos, si con la famosa crisis que pasamos estubiera el Sr. Gerardo de consejero cuatro empresas comerián jamón pata negra y el resto de empresas ni la mierda de los cochinos,
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ElNega
Y la subida al Refugio del Pilar, no la olvidemos, que es el comienzo de la Ruta de los Volcanes, que está que parece una zona de campo de minas, con más hoyos que un queso gruyere.
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aladin
Chapo Jorge, sin recursos multiplicando actuaciones y dando oportunidad a muchas empresas.
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Edu
Ese muro de la foto tendría que haberse ejecutado hace muchos años . ¿ Donde se ha metido la enorme cantidad de dinero derrochada en la última década? Estamos pagando la mala administración y el mal gobierno de muchos años.
Sólo esperó que aprendamos de esta. Jorge lo esta haciendo bien, me consta.
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GALVA
Privatizar el tunel???…
Y eso como:Cobrando peaje???…O cuanto nos sale la "externalizacion"(palabro no admitido en la RAE,como "miembra",y otros palabros sociatas…)…
Ufffff…QUE CRUZ!!!…
Nada,a la playa:Que lujo vivir aqui…
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