La olvidada ampliación del Puerto de Santa Cruz de La Palma

Más de una década se estuvo hablando de la ampliación del Puerto de Santa Cruz de La Palma, incluso se llegó a poner fecha para la adjudicación de su ejecución y la conclusión de la obra, pero esta intervención, que se presumía vital para poder acoger un mayor número de cruceros, ha caído en el olvido.

Los pronunciamientos desde la patronal en favor de esta actuación en el dique este, que estaba previsto que se estirara 125 metros, la confirmación de la Autoridad Portuaria de que existía financiación y se plasmaría próximamente la ejecución del proyecto despertó importantes expectativas que no terminaron nunca de cuajar. De hecho, la revista ‘CruisesNews’, la única publicación impresa que se publicaba en España sobre este sector, llegó a informar de que estaría terminada para la temporada 2020 -2021.

Lo cierto es que no solo no se ejecutó esta obra, sino que ha desaparecido del debate público y de las demandas de las autoridades de La Palma, a pesar de que el turismo de cruceros ha experimentado un auge importante en la última década. Y la necesidad, por las fuentes que ha consultado este periódico, existen, no solo en cuanto a la ampliación del Puerto, sino en otras mejoras para prestar servicio a los cruceros que hacen escala en Santa Cruz de La Palma.

Algunas cuestiones como la renovación de los noray (bolardo) de parte del Puerto que complete la intervención que se realizó en la primera y segunda alineación en 2021. Además de que consideran necesario que se proceda al dragado del Puerto dado que los sedimentos arrastrados ha reducido el calado.

La ampliación del Puerto de Santa Cruz de La Palma se ha diluido del interés público como la tan traída y llevada Plaza del Siglo XXI, que ha pasado también al olvido, tras multitud de debates, proyectos e ideas que no han cuajado en una relación compleja que ha marcado el devenir de la no siempre fluida articulación entre el puerto y ciudad. Ya se ha superado el primer cuarto de siglo sin que se realice.