Convenio entre Turespaña y los clubes náuticos.
El presidente de la Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA), José M. Jaubert Lorenzo, firmó ayer un convenio con la secretaria de Estado de Turismo, Isabel Mª Borrego Cortés, que tiene por objeto establecer un marco de colaboración entre Turespaña y los clubes náuticos y marítimos para realizar acciones de marketing dirigidas a fortalecer el posicionamiento en el mercado internacional del producto turismo náutico en el año 2013.
El convenio aboga, entre otras acciones, por potenciar la realización de misiones inversas para divulgar el destino náutico España a través de acciones marcadas por investigaciones de mercados, intercambio de contenidos y material informativo, trabajos con agentes de viajes y medios de comunicación y consumidor final, mejorar la comunicación general, organizar presentaciones y establecer una estrategia conjunta de promoción especialmente en Europa.
La finalidad principal del acuerdo es dar a conocer las actividades de los clubes náuticos y potenciar el turismo náutico, principalmente en temporada baja, siguiendo el ejemplo del Centro de Alto Rendimiento (CAR) de Murcia, de la regata Training Camps Trophy del Arenal (Mallorca) o la Semana Olímpica que organiza el Real Club Náutico de Gran Canaria, que han contribuido a desestacionalizar la oferta turística facilitando el acceso al mar a las selecciones de vela olímpica del norte y centro de Europa en los meses de invierno.
Por otro lado, tras mantener un encuentro con el presidente de la Real Federación Española de Vela, también se celebró la Junta Directiva de la CEACNA bajo la presidencia de Jaubert Lorenzo, a la que asistieron los representantes de las asociaciones de clubes náuticos de Murcia, Baleares, Valencia y Canarias.
La reunión sirvió para unificar posturas en los temas que afectan actualmente a los clubes. Uno de los más candentes es la necesidad de impulsar una ley de mecenazgo deportivo que sirva para frenar la caída de los patrocinios. La CEACNA destaca que los grandes eventos que llevan a cabos los clubes náuticos con la colaboración de empresas patrocinadoras contribuyen a divulgar la excelencia del producto náutico.
También se debatió sobre el contenido de la Ley de Costas. Preocupa que el nuevo texto no prevea de manera indubitada la derogación de los plazos concesionales al año 2018. Una redacción del reglamento sujeta a interpretaciones mantendría la inseguridad jurídica y afectaría a las inversiones en los puertos. La CEACNA considera que la Ley ha de despejar cualquier duda a este respecto y contemplar los mismos plazos para todas concesiones del litoral, sin recortes para los puertos deportivos.
Por último, la CEACNA ha constatado que los clubes náuticos están "capeando" la crisis mejor que otros concesionarios, lo que les permite estar al corriente de pago con la Administración, pero llama la atención sobre la "persistencia de las dificultades" y reclama a los poderes públicos que moderen su "afán recaudatorio", atendiendo a las instrucciones del presidente de Puertos del Estado, quien afirmó el pasado mes de marzo que "los puertos españoles están en condiciones de bajar las tasas para servir a la economía productiva del país a través de la reducción de costes".
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CriteriO
Para que contertulios, Frodo?
Haz el favor de no exagerar, a ver si vas a empezar con que si sobreexplotar la isla y cementar la isla tu también…
Yo hablo de este tema porque pertenzco al sector, lo conozco muy bien y me parece increíble todo lo que pasa aquí… tu no se.
El turismo es el primer motor económico de españa y de canarias. De la palma es el segundo (no por ello es menos importante y VITAL).
Si os parece poco importante el tema u os parece mal que gente.como yo opine en las noticias que tengan que ver con el tema….NO LO ENTIENDO.
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FrodoBorbon
También parece que, para algunos contertulios, el único futuro pasa por el turismo. Muy tendencioso.
La Palma no va a competir con las otras islas. Como mucho con la Gomera o el Hierro. No tenemos playas para albergar masas.
En Menorca se apostó por mantener y mejorar el sector primario y combinarlo con un turismo moderado y adaptado según su modelo. Y si ya pudiera ser que hubiera una incipiente industria, pues mejor que mejor.
Y los que quieran un turismo a lo bestia, sepan que el gomero menos iluminado tiene mínimo dos apartamentos en el sur de Tenerife.
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FrodoBorbon
Además de cómo tratan a los que quieren practicar vela.
Hasta para ir a dar un paseo en un bote a vela hay que PAGAR IMPUESTO REVOLUCIONARIO.
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apurando
Nada menos que "presidente de la Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos" Bien por usted, señor Jaubert.
Intentar mejorar nuestras posibilidades de atraer turistas siempre me parecerá buena idea, aunque lograrlo en las actuales circunstancias va a resultar más difícil. Le deseo éxito en esta empresa.
¿La Marina de la capital? Seguro que lo que existía antes en ese lugar era mucho más productivo para el estado y más divertido para los ciudadanos.
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Derisa
¡Turismo funerario ya lo hemos tenido, en Fuencaliente escarbaron al lado de un gran pino centenario, y no dejaron ni un recordatorio de la masacre, la taparon con una obra mierdosa, una barranquera inexistente, de la nueva autovía!.
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escarabajo
hay un nuevo turismo: TURISMO FUNERARIO. no se rían, es en serio se utiliza en Paris para visitar tumbas, como Jim Morrison, Baudelaiere, Jean Paul Sarte, Marlene Dietriche y ahora los británicos lo usaron para el entierro de la Thacher que costó 12 millones de euros¡¡ apuntense¡¡ ja ja ja es lo que nos queda en esta isla.
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escarabajo
como la marina la palma…cuanto dinero iba a dar ese edificio privado construido en suelo publico¡¡ pregunteles a los dueños de los restaurantes de alli cuanto ocio les prometieron y como estan ahora de cerrado todo y arruinado…a cal y canto..pero la obra ya se hizo.
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cogelocuco
Turismo nautico??
Con el desastre que están haciendo empresas como Satocan, "gestionando" el puerto de tazacorte, mala imagen vamos a dar.
Es vergonsozo lo que hacen, no tienen ni idea, una empresa de construcción gestionando turismo nautico, je je da risa.
Para empezar, ninguno de los 4 marineros que trabajan allí hablan ni ingles, la persona gerente sabe de nautica lo que yo de chino…
en fin, un desastre
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Derisa
¿Vergüenza?. ¡Eso no está en el diccionario de sus "señorías"!.
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Derisa
¿Y?
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