El Gobierno contratará en breve una nueva fase del proyecto de regadíos del sudeste de La Palma

El director general de Agricultura del Gobierno de Canarias, César Martín, ha informado de que en breve se formalizará la encomienda para continuar con otra fase del proyecto de mejora de regadíos en el sudeste de la isla de La Palma, proyecto que tiene un presupuesto total de 7,7 millones de euros financiado con fondos europeos, españoles y del Ejecutivo regional a través del Plan de Desarrollo Rural de Canarias (PDR).

En concreto, la fase que se encomendará en breve tiene un coste de 980.000 euros y permitirá concluir la instalación de la red de riego en Hoya Limpia, y comprende una actuación desde el Canal La Palma I por los caminos La Sabinita y Playa de la Salamera.

Martín ha reunido en el centro cultural de Lodero, en Mazo, a agricultures, comunidad de regantes y vecinos de la zona para explicarles la marcha de ejecución del citado proyecto de 7,7 millones de euros que beneficia a una superficie total cultivada de 308 hectáreas, repartida en los municipios de Breña Alta, Breña Baja y Mazo, en su mayoría dedicadas a platanera, frutas tropicales y subtropicales.

De este proyecto ya se ejecutaron las obras comprendidas en el primer ramal (Mazo) y el depósito de Hoya Limpia, mientras que están ahora en ejecución las correspondientes a la estación de filtrado de la red de Hoya Limpia y su distribución principal. Esta fase está previsto que concluya en junio de este año y comprende la instalación de un tramo de 1.962 metros de conducción principal hacia el sur y los ramales que transitan por la carretera LP-2 y diferentes caminos de la zona (Lodero, El Lomito, Los Palitos, La Sabinita y Somada Alta).

Quedaría solamente pendiente, ha informado Martín, la última fase de 4,4 millones de euros que comprende la construcción del depósito en San Miguel y un ramal “por lo que concluiríamos con esta gran inversión del PDR que va a beneficiar a cientos de agricultores de esta zona, a las comunidades de regantes y a vecinos de este entorno”.

Precisamente, César Martín informó además de las obras realizadas de forma paralela a la ejecución de este proyecto por el propio Ayuntamiento de Mazo y algunos vecinos que aprovecharon las zanjas generadas por los propios trabajos para mejorar o sustituir conducciones subterráneas, “sin coste alguno para la Administración, sin que supusiera un retraso en la obra principal y evitando volver a levantar la carretera en un futuro cercano”.