El Cabildo insular paralizará de forma cautelar los expedientes sancionadores actualmente en trámite sobre incumplimientos en materia de transporte por carretera y que están relacionados con excesos de peso, transporte de mercancías perecederas, peligrosas, y en las irregularidades de los dispositivos electrónicos que registran datos en los vehículos de carga.
La medida, aprobada en el último pleno, frena la imposición de sanciones por parte de la Institución insular, que entiende que no tiene competencias en la materia. "Cuando se sanciona tiene que ser de forma más razonable desde el punto de vista económico y con unas competencias claras para ejercer esa potestad", indica el consejero de Transportes, Carlos Cabrera, en una nota de prensa.
Cabrera aboga por "establecer como criterio de este Cabildo Insular que el ejercicio de la potestad sancionadora para estas infracciones está en manos de la Comunidad Autónoma de Canarias". "Ello resulta de una importancia capital dado que las resoluciones que impongan las correspondientes sanciones podrían estar viciadas de nulidad de pleno derecho -art. 62.1.b), de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre-, por manifiesta incompetencia en razón de la materia".
Desde los servicios correspondientes del Cabildo insular se ha emitido ahora un amplio dictamen, que concluye con la decisión de establecer que las competencias en cuanto a sanciones por carretera corresponden al Ejecutivo autonómico y no al Cabildo, acuerdo que se remitirá al Ministerio de Fomento, a la Dirección General de Transportes del Gobierno de Canarias y a los restantes cabildos insulares.
El acuerdo plenario será remitido también al presidente del Gobierno de Canarias, "con el fin de que recabe el pertinente informe al Consejo Consultivo de Canarias, atendiendo a la especial relevancia de este asunto".
Carlos Cabrera deja claro que "no tratamos de declarar impunes comportamientos no ajustados a la normativa, puesto que la deberá seguir ejerciendo la comunidad autónoma pero, con independencia del excesivo castigo económico que muchas de ellas suponen para los trabajadores del sector, nos parece evidente que no está amparado legalmente que esta labor de imponer y resolver sanciones esté en manos de la corporación insular".
Gargamel
Nunca he entendido como las pick up, abundantes en la isla, tenían que sacar la famosa tarjeta de transporte para el uso particular, cuando ya el vehículo fué homologado por la propia marca para tal fin.
Muchos fueron denunciados y sancionados en tiempos de una consejera de ingrato recuerdo.
Siempre se dijo a nivel popular que eran ilegales, pero siguieron cobrándolas…
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tanau
Pues está bien la cosa. ¿Se inician expedientes sin saber si se tiene la competencia para ello?
!Meee suuuupooo¡
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colmilloamarillo
tranquilos que estos la apalancan en el cajon y cuando menos se espera sas , te lo echan encima , mira que se lleva tiempo batallando con el tema de tacografos es negocio para el que los pone , para el que los revisa y para las itv , y no mueven nada , las sanciones por ehceso de peso esas no perdonan e incluso por mal reparto de la carga, como unico escapa de dichos espedientes es si se esta trasportando por una via abierta al trafico y esta en zona de obra, las demas que no intenten confundir
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defensaburrocanario
Muy bien, Si señor. entonces deduzco que si el cabildo no puede sancionar, devolveran el dinero a los que han sido sancionados??? O no han sido sancionados, y han dejado los expedientes que prescribieran???? Otra chapusa más? Esto huele mal……muy mal….. Porque un pajarito me ha dicho, que efectivamente los dejaban prescribir……….
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