Esta obra se ha realizado para evitar la entrada de las corrientes que afectan a esta zona de atraque de embarcaciones menores y por las que algunos barcos se han ido a otros lugares
Puertos de Tenerife ha informado a través de twitter que ya ha concluido la obra de las compuertas de cierre de Marina La Palma, en el puerto de Santa Cruz de La Palma, y que también se ha completado su balizamiento, por lo que a partir de hoy mismo el personal de la dársena deportiva comienza a operar el nuevo acceso.
Con un “ligero” retraso sobre el plazo previsto, pues se anunció que entarían en funcionamiento en febrero pasado, se ha concluido la instalación y puesta en servicio de estas compuertas móviles que tiene cada una de ellas un peso de 50 toneladas, alcanzando los 4 metros de altura y 24 ancho.
La Autoridad Portuaria adjudicó las obras por algo más de 1,4 millones de euros a las empresa Acciona Infraestructuras, que fue la única que se presentó al concurso promovido por Puertos de Tenerife para la instalación de estas compuertas.
Con estas compuertas, lo que se pretende es evitar la entrada de las corrientes que afectan a esta zona de atraque de embarcaciones menores y que ha hecho que algunos barcos se hayan ido a otros lugares.
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Martelero
A ver si me entero, hacen el mamotreto de MacRata y La Marina, estos causan turbulencias en los barcos, y para ello ponen unas compuertas.
MacRata ahí sigue pero La Marina cerrado por ceses de negocio.
Y la guita mara esas compuertas de contribuyente, as usual.
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Sergio
Igual que critico la inutilidad del Puerto de Tazacorte como puerto comercial, también critico el de Santa Cruz de La Palma como puerto deportivo.
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Daysi
Bueno, a ver lo que duran. Me parece que poco. Según me comentan con el batir del oleaje hacen un ruido tremendo…
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arique
También algunos se fueron, porque eran caros los amarres.
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