Los responsables de Canaryfly, satisfechos con la "magnífica acogida" que han tenido sus vuelos entre los palmeros.
El director de Ventas y Marketing de Canaryfly, Borja Blond, acompañado del director de la compañía aérea, Víctor López, se ha mostrado satisfecho por la "magnífica acogida" que han tenido en La Palma y que se ha traducido en una ocupación inicial de sus vuelos que ronda el 40%, un dato que consideran positivo para estar empezando y que les ha llevado a incrementar desde el 30 de marzo las frecuencias semanales de 26 a 56 de cara a los meses de verano.
La compañía realiza cuatro vuelos diarios La Palma- Tenerife Norte y viceversa, de lunes a domingo, en distintos horarios, y con unos precios que Blond consideró "interesantes" respecto a los de la competencia. "El precio es bueno y la aceptación así nos los dice". "Ha sido llegar aquí y hacernos sonreír de la buena ocupación que tienen los aviones pese a que aún nos queda un trabajo y un camino largo que desarrollar", indicó.
Blond aseguró que La Palma es un mercado muy interesante y que por eso están haciendo una apuesta clara por la isla, siendo el objetivo seguir mejorando la conectividad no solo con Tenerife Norte sino también con la intención de buscar nuevas líneas directas tanto con Gran Canaria como con Lanzarote o Fuerteventura. "Estamos dispuestos a darlo todo por lo que consideramos una necesidad de los canarios como es el transporte y especialmente en la isla de La Palma". La compañía tiene un avión que duerme en La Palma como muestra clara por continuar con el desarrollo de esta línea.
Precisamente para seguir creciendo, la compañía aérea ha hecho esta presentación en La Palma para darse a conocer y además ya se pueden hacer reservas no solo a través de la página web de la compañía sino también en las oficinas de venta de los aeropuertos y a través de las agencias de viajes, algo, esto último, que hasta hace poco no era posible.
El presidente del Cabildo, Anselmo Pestana, consideró muy positiva la aparición de competencia en el sector aéreo interinsular, "eso nos congratula, ojalá las cosas le salgan bien y vayan creciendo como compañía, mejorando la conectividad y sobre todo para los usuarios el ofertar precios razonables que mejoren la competencia en un sector copado por una sola compañía. Eso es bueno siempre, una economía de libre mercado donde haya competencia porque ello beneficiará a todos los sectores económicos de nuestra isla y a los usuarios".
El consejero de Turismo, Raúl Camacho, agradeció a Canaryfly la apuesta que está haciendo por la isla, indicando que "la competencia siempre es sana y la presencia de nuevas compañías hace que los canales de comunicación se aumenten y que posibilite la llegada también de más turistas a La Palma". El consejero le deseó toda la suerte, valoró su esfuerzo de poner en marcha la compañía desde la base lo que conlleva un tiempo e indicó que a partir de ahora La Palma cuenta con más posibilidades en cuanto a conexiones.
La colaboración del Cabildo, explicó Camacho, es de colaboración, intercambiando datos y experiencias, pero indicó que no tiene un soporte económico porque "lo fundamental es que ellos tengan capacidad de negocio, que sea rentable y a partir de ahí es cuando la administración podrá entrar a apoyar a las compañías. Las oportunidades de negocio las tiene que tener la propia empresa".
Blond dejó claro en este sentido que son una compañía operativa y que no han ido a pedir ningún tipo de ayuda a las administraciones para que nos financien. "Esta es una compañía muy operativa, de hacer nuestros números y saber el tiempo que podemos estar y aguantar y por eso eso estamos aquí para darnos a conocer y que el nivel de ocupación vaya creciendo en La Palma y en el resto de las islas. Todo el esfuerzo que podamos hacer nos ayuda". Añadiendo que ahora toca ver cómo se desarrolla la campaña de verano, empezar a recoger datos y "sobre eso enfrentarnos a la programación de invierno que presentaremos en octubre". La consolidación de la compañía, que se estrenó en el mercado interinsular en 2012, vendrá a partir de esas fechas. Canaryfly también está estudiando la posibilidad de poner un vuelo con La Palma desde Tenerife Sur.
La compañía cuenta con una flota con seis aeronaves, dos ATR 42, de 46 plazas, un ATR 72 de 69 plazas, y tres Metro Liner de 19 plazas.
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tuneras
andresfrancisco el comentario suyo es acertado y le respondia a otro usuario que se llama dios alo que propuese hace unos dias gracias.
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andresfrancisco
Que mentalidad empresarial tan avanzada, lo primero no es Dios el que trabajo, fue un hijo del señor como todo mortal, pero mi estimado TUNERAS, usted antes de escribir en este digital, analizo que beneficio hace su comentario para el desarrollo de nuestra isla, esa advertencia de que tengan cuidado para que no pierdan dinero, ¿a quien va dirigido? MI ESTIMADO tuneras, piense que una empresa puede terminar su ciclo por muchas razones, pero por esa causa las personas continúan su peregrinar por esta vida, unos débiles de espirito optan por terminar de alguna forma su vida, pero ni usted ni nadie debe de poner en tela de jucio que esas personas sigan emprendiendo y desarrollando sus ideas, y para mi particularmente y para muchísimas mas, esta iniciativa de personas emprendedoras deberían de ser apoyadas por los entes gubernamentales, y de todas los ciudadanos de nuestras islas, tenga presente que el PESIMISMO es de mentes obtusas y retrogradas, que nos conducen a continuar en este progresivo estancamiento.
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tuneras
Dios trabaje en el aeropuerto palmero y cuanto estaba islas airways un grupo la hundieron pero el resto de personal invirtieron un capital y crearon esta compañia low cost los atr que tienen eran lo mismos que tenia islas algunos se vendieron a sevilla y otros se les dio lavado de cara .espero que no sufran los bolsillos y sea asi bueno para todo
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torrontudo
Tuneras no estas mal enfocado, los demás no tienen IDEA de lo que comentan aquí.
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Dios
tuneras! típico comentario palmero del q no tiene ni idea y se las da de sabiondo.. q tendra q ver una cosa con la otra.. ni misma directiva, ni mismos aviones, ni mismos trabajadores… la cuestion es quejarse.. con esa mentalidad avanzamos mucho
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agatha
Enhorabuena!!! Ya es hora que alguna compañía le plantara cara a los precios abusivos y el monopolio de binter!!!! A ver si vuelve islas airways y así habrá más conexiones y mas precios donde elegir.
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tuneras
Esto de canaryfly es lo mismo que islas airways pero distinto collar,esperemos que de buen servicio tanto alos usuarios como al bolsillo y por ir a tenerife con binter no sea una piedra en el bolsillo cuando debas ir a un chequeo medico o por otras causas.
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PALMERAPG
¡Enhorabuena! y bienvenidos sean, ahora a utilizarlo para desaparecer con el monopolio de Binter aunque sea con aviones de la 2º guerra mundial.
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Tanausu
Pues nada, Torrontudo, "hácelo tu" que lo haras mil veces mejor, seguro.
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Dios
A ver si hay suerte y termina el monopolio bochornoso de binter ya!, aunq la verdad q los aviones de canaryfly parecen de la 1º guerra mundial
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