Parada de guaguas de Los Llanos en Santa Cruz de La Palma. Archivo.
La Consejería de Transporte del Cabildo Insular de La Palma, que dirige Carlos Cabrera, llevará a cabo un análisis para optimizar las rutas de transporte público regular en la Isla con el que se pretende contar con un estudio riguroso que analice la situación actual de las 17 líneas de transporte regular con los que cuenta La Palma así como la distribución de frecuencias, de manera que se pueda contar con un planteamiento alternativo que dé un mejor servicio al ciudadano con una racionalización y disminución de costes, según indica la corporación insular en un comunicado.
Este informe que se llevará a cabo con una subvención correspondiente al Programa Operativo FEDER de Canarias 2007-2013, y que será cofinanciado con estos fondos el 85% mientras que el 15% restante correrá a cargo del Cabildo, pretende comprobar los trayectos que se están desarrollando para evitar duplicidades en los lugares de paso y por consiguiente reducir el número de kilómetros recorridos de manera innecesaria.
Desde el Área de Transporte recuerdan que esta optimización adquiere mayor relevancia si cabe, debido a la reducción de la obligación básica de servicio público pactada entre la Administración General del Estado y la Comunidad Autónoma Canaria que requiere de la reducción de kilometraje anual debido a que el exceso con el que se cuenta actualmente queda fuera de financiación, incrementando de esta manera el esfuerzo de financiación que debe realizar el Cabildo con fondos propios.
Carlos Cabrera ha explicado que con este estudio se pretende optar por la eficiencia en un doble sentido, por un lado la relativa a la gestión y también tener en cuenta la eficiencia energética por la que se debe apostar de manera clara y decidida. "La Palma no puede quedarse aislada en el tiempo y debe dar respuesta a las demandas actuales y una de ellas es contar con un servicio público eficiente en su conjunto e intentando dentro de esa eficiencia proteger y cuidar del medio ambiente que también es una preocupación de todos".
Cabrera ha manifestado que todo esto debe llevarse a cabo sin renunciar a dar el mejor servicio público de transporte regular a los palmeros "y por eso hemos entendido desde la Consejería de Transporte que este estudio será una herramienta interesante a la hora de poder llevar a la práctica decisiones en este ámbito".
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pinzon56
por que no una ruta que una, puerto de naos con el puerto de tazacorte, pasando por la costa? imagino llevaría mucha gente y estarían unidas esas dos "banderas azules"
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Jose
CC y PSOE en optimizar en guaguas son los mejores, mucha idea de política no tienen, pero cuando se acercan las elecciones los alquileres de guaguas para llevar a los ignorantes a comilonas para tristemente metérselos en el bolsillo no faltan
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Moderado
Habría que decirle al Consejero Carlos Cabrera que le queda mucho por hacer si quiere conseguir eficiencia y sobre todo cordura en el tema de las lineas de transporte. De todas formas espero que aquí hago algo que merezca la pena, no es lo habitual en este político.
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Gargamel
¿Sería descabellado que al menos en principio, los fines de semana hubiera algún servicio al Roque de los Muchachos?.
Ahora que la montaña está más demandada que nunca, serviría para realizar diferentes rutas desde allí sin tener que llevar coche con la posterior subida a recogerlo.
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Malvamos
laGiri, vas una hora antes!
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Cabritaloca
El Sr. consejero de transporte nos vuelve a sorprender.
¿Cuánto dinero es ese 15% que el Cabildo se va a gastar en esta genialidad?
¿Será acaso más que lo que se va a ahorrar con la optimización?
Y si, como dice el reportaje, el análisis lo va a hacer la propia consejería, ¿A dónde va entonces la pasta?
Vamos, digo yo que el Sr. consejero no tendrá nada que ocultar.
¿O si?
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laGiri
Deben mejorar la ruta al aeropuerto eso que la guagua no se sepa bien cuando pasa o cuando llega. Por las tardes cada hora es excesivo y conbinarlas para la llegada de los pasajeros o la salida como en otros sitios. De que te sirve una guagua que sale a las y media o a las menos veinte cuando el vuelo aterriza a las y 30 o 35 ya no la coges en lo que t bajas. A las 45 o a las 15 sería el horario ideal.
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lechecongofio
Es que siempre el sr. gerente ha diseñado las rutas que ha querido, el grupo de gobierno anterior nunca dijo ni mú.
En mi opinión la gente utilizaríamos más la guagua si hubiera una ruta rápida y directa Los Llanos – SC, y también Los Llanos – aeropuerto. Actualmente la linea de sc a los llanos tarda 1 hora y a veces más, haciendo una infinidad de paradas.
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