El Tribunal de Cuentas de la UE ha denunciado este martes que ocho aeropuertos españoles, entre lo que se encuentra el de La Palma, que han recibido financiación comunitaria para su ampliación "no han generado los resultados esperados, no son rentables y están infrautilizados debido a la falta de planificación y previsión adecuadas", según un teletipo de Europa Press publicado en diversos medios. Además del palmero, figuran el de Madrid-Barajas, Badajoz, Córdoba, Fuerteventura, Murcia, Vigo y Villafría de Burgos.
En total, España ha recibido 685 millones de euros en ayudas europeas entre 2000 y 2013 para aeropuertos, el 24 por ciento de la inversión de la UE en este tipo de infraestructuras.
El Tribunal sostiene que ninguno de los aeropuertos españoles financiados con ayudas de la UE tiene perspectivas de rentabilidad. Tres de ellos (Fuerteventura, Madrid-Barajas y Murcia) tienen perspectivas de lograr un equilibrio a medio plazo, pero el resto (Badajoz, Burgos, Córdoba, La Palma y Vigo) registraron pérdidas significativas entre 2007 y 2012 y son insostenibles. Además, Fuerteventura, Madrid, Vigo, Murcia, La Palma y Badajoz tenían incluso menos pasajeros en 2013 que en 2007.
El Tribunal de Cuentas considera que, tras las ampliaciones financiadas con ayudas europeas, las terminales de Fuerteventura, Vigo, La Palma y Badajoz están infrautilizadas. El coste por pasajero adicional en Madrid fue de 32 euros, mucho más alto que los 19 euros utilizados en la fase de planificación. Para Fuerteventura, Burgos, Murcia, La Palma, Badajoz y Córdoba, el coste estimado es más del doble que el previsto. "Esto indica que las inversiones tienen un alto riesgo de no proporcionar un retorno", dice el Tribunal de Cuentas.
Por lo que se refiere a La Palma, el informe dice que aunque había necesidad de ampliar la capacidad, el proyecto -que costó 36,4 millones de euros con una financiación europea de 17,1 millones- no se ajusta a las necesidades reales. La nueva infraestructura permite gestionar 30 movimientos por hora, mientras que el pico desde que se completó la expansión ha sido de 13. "Por ello, la capacidad adicional creada continuará estando infrautilizada" hasta que el número de operaciones aumente de forma significativa.
Protagoras
RLR: Vale, saludos.
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RLR
Con aglomeraciones me referia a que los pasajeros de un avion charter no cabian en la sala de las cintas de recogida de equipajes y habian muchas colas, en otros aeropuertos hay muchos mas pasajeros pero tienes espacio en las cintas de recogida de equipajes
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Protagoras
A RLR: va por tu comentario sobre "las aglomeraciones de gente en las recogidas de equipaje cuando los vuelos charter y aquello era una locura". Vaya, que en otras partes también hay aglomeraciones, además de carreteras con baches y con curvas que no han quitado ni piensan quitar, y que no pasa nada. Que no hay que imaginar que fuera de La Palma, en una mítica e idealizada Europa, todo va de perlas y funciona perfectamente, porque no es el caso.
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RLR
Protagoras, y que tiene que ver el que hayas tenido que esperar 30 minutos por el equipaje en otro aeropuerto con el asunto que se esta tratando esta noticia?
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mikel
SENTIDOCOMUN el cabildo no opina porque no piensa.
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mikel
MUCHA GENTE NO ENTIENDEN… algunos aqui nos quejamos que EL ANTIGÜO AEROPUERTO ERA MUY BONITO, algo acorde a la isla, algo que nos hacia diferentes a TODOS LOS AEROPUERTOS DEL MUNDO MUNDIAL.
simplemente tenian que ampliarlo y punto. NO ESTOY EN CONTRA SINO A FAVOR QUE LA PALMA SE PONGA AL DIA. porque la verdad estamos muy, muy pero que muy muy muy lejos de… -la vanguardia-
ya esta ese armatroste hecho. ahora tenemos que jodernos. y echar para alante.
LA PALMA ES CARA muy cara. una noche en una pension cutre 26 euros. EN Madrid he pagado menos, en una que no es tan cutre.
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Protagoras
Taguluche: lo has clavado, ésa era la lógica. Apoyo totalmente tu comentario. Y no sólo se aplicaba a aeropuertos, sino también a puertos, autopistas, y lo que se terciara. Si los del Tribunal de Cuentas examinan la situación de las autopistas en España, se van a tronchar.
A RLR, con respeto: yo he salido bastante de la isla. Y he podido comprobar como en grandes aeropuertos de varias capitales europeas una espera de más de 30 minutos por el equipaje es la norma.
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RLR
Ahi esta la cosa, el aeropuerto se hizo en base a las espectativas de crecimiento del turismo, se vio truncado por la crisis que NADIE esperaba que viniera, pero los iluminados que aqui han escrito que si es una monstruosidad, despilfarro de dinero y tal sabian que iba a venir esta crisis? en fin, mejor que se estuvieran callados, vino la crisis y hay incluso menos vuelos que hace 10 años, y que?? por lo menos ya el aeropuerto esta y no hay que hacer futuras ampliaciones en el futuro, solo falta hacer de la isla turistica, hacer mas hoteles para traer mas aviones y que se pueda dar uso 100% a toda la infraestructura aeroportuaria.
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panamero
Corrijo: elucubrar..disculpen
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RLR
Ahi esta la cosa, el aeropuerto se hizo en base a las espectativas de crecimiento del turismo, se vio truncado por la crisis que NADIE esperaba que viniera, pero los iluminados que aqui han escrito que si es una monstruosidad, despilfarro de dinero y tal sabian que iba a venir esta crisis? en fin, mejor que se estuvieran callados, vino la crisis y hay incluso menos vuelos que hace 10 años, y que?? por lo menos ya el aeropuerto esta y no hay que hacer futuras ampliaciones en el futuro, solo falta hacer de la isla turistica, hacer mas hoteles para traer mas aviones y que se pueda dar uso 100% a toda la infraestructura aeroportuaria.
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