El Tribunal de Cuentas de la UE ha denunciado este martes que ocho aeropuertos españoles, entre lo que se encuentra el de La Palma, que han recibido financiación comunitaria para su ampliación "no han generado los resultados esperados, no son rentables y están infrautilizados debido a la falta de planificación y previsión adecuadas", según un teletipo de Europa Press publicado en diversos medios. Además del palmero, figuran el de Madrid-Barajas, Badajoz, Córdoba, Fuerteventura, Murcia, Vigo y Villafría de Burgos.
En total, España ha recibido 685 millones de euros en ayudas europeas entre 2000 y 2013 para aeropuertos, el 24 por ciento de la inversión de la UE en este tipo de infraestructuras.
El Tribunal sostiene que ninguno de los aeropuertos españoles financiados con ayudas de la UE tiene perspectivas de rentabilidad. Tres de ellos (Fuerteventura, Madrid-Barajas y Murcia) tienen perspectivas de lograr un equilibrio a medio plazo, pero el resto (Badajoz, Burgos, Córdoba, La Palma y Vigo) registraron pérdidas significativas entre 2007 y 2012 y son insostenibles. Además, Fuerteventura, Madrid, Vigo, Murcia, La Palma y Badajoz tenían incluso menos pasajeros en 2013 que en 2007.
El Tribunal de Cuentas considera que, tras las ampliaciones financiadas con ayudas europeas, las terminales de Fuerteventura, Vigo, La Palma y Badajoz están infrautilizadas. El coste por pasajero adicional en Madrid fue de 32 euros, mucho más alto que los 19 euros utilizados en la fase de planificación. Para Fuerteventura, Burgos, Murcia, La Palma, Badajoz y Córdoba, el coste estimado es más del doble que el previsto. "Esto indica que las inversiones tienen un alto riesgo de no proporcionar un retorno", dice el Tribunal de Cuentas.
Por lo que se refiere a La Palma, el informe dice que aunque había necesidad de ampliar la capacidad, el proyecto -que costó 36,4 millones de euros con una financiación europea de 17,1 millones- no se ajusta a las necesidades reales. La nueva infraestructura permite gestionar 30 movimientos por hora, mientras que el pico desde que se completó la expansión ha sido de 13. "Por ello, la capacidad adicional creada continuará estando infrautilizada" hasta que el número de operaciones aumente de forma significativa.
escarabajo
La ampliación de la terminal era posible y logica rlr pero no tanta mole como se ha hecho. El parking es demasíado grande y esta vacio. Los viales de llegar son estrechos y en la recogida de pasajeros se siguen formando colas todos los dias..
Leer más
escarabajo
Roberto.. No es eso.. Y lo sabes.
Leer más
Aquellando
Pues como se entere el Tribunal de cuentas europeo que lo que costo la terminal no fue 36,6 millones sino 225 millones de euros hasta su inauguración…
http://elapuron.com/noticias/economia/5230/el-ministro-de-fomento-inaugura-este-mircoles-la-nueva-terminal-del-aeropuerto-/
Y hay todavía quien se atreve a defender el derroche que ha llevado a este pais al endeudamiento mayor de su historia, del que nos costará varias generaciones en salir.
Leer más
carlosm
menudo gasto, y tantas otras obras en la isla. Si esos 37 millones los hubieras invertidos en energias renovables en aquella epoca cuanto nos hubieramos ahorrado los palmeros hasta ahora?
Leer más
pepote
Ahondando mas sobre el tema tampoco se deberia haber hecho el tunel de la Cumbre sino desviar la carretera por Fuencaliente y preservar el maciso arbóreo menos costos para vehiculos en combustible mejor clima y ahorrar el matenimiento del tunel .Miremos a la Gomera y el Hierro islas de nuestro entorno dos ejemplos a seguir "voy a visitar La Palma" eso debe pensar la gente por ver algo distinto propio nuestro de calidad que es lo que atrae
Leer más
Aquellando
Apurando: algunos sí que le habían visto los cuernos al toro:
http://elapuron.com/noticias/economia/5214/los-ecologistas-piden-que-se-mantenga-la-actual-terminal-hasta-que-arreglen-los-fallos-de-la-nueva/
Leer más
ROBERTO
Yo lo que creo es que en La Palma no se deberia de haber hecho nada
Es decir :
Dejar el aeropuerto como estaba
No hacer el puente de Los Sauces
No hacer el Tunel de la Cumbre
No al Puerto de Tazacorte
No a La Playa de S/c de La Palma
No al Hospital Etc y ya puestos pues no hacer el centro de visitantes del Roque, La Fuente Santa, No al despliegue de fibra optica, No a la carretera Sur, no a la carretera norte,
NO HA TODO
Punto y final
Leer más
apurando
Cuando el toro ha pasado, hasta el más tonto sabe dónde había que haber puesto el capote y dónde debía estar puesto el torero…
Y
Tras el examen, todos los estudiantes saben qué cuestiones tenían que haber estudiado.
Leer más
pepote
en la Palma se han hecho obras faraónicas que ni falta hacian señores..el puerto de Tazacorte ..el puente de los Sauces..el aeropuerto..la playa de Santa cruz de la Palma y quitar de una vez el tunel antiguo de la cumbre y dejar el nuevo de ida y vuelta menos mal que aun no se ha hecho la autovia que uno las vertientes este -oeste Fuerteventura Lanzarore hay mas trafico en su aeropuerto inclusive antes de la crisis pk el turismo nórdico quiere playas y sol cosa que aqui no hay pk la Palma nunca ha sido turistica en el amplio sentido de la palabra ha sido una isla de visita de otras islas y de un turismo minoritario de senderismo La Palma ha pasado de ser en años pasados la 3ª isla del archipiélago a una de las úiltima el pk habrá que preguntarle a los politicos quizá habrá que plantearse los recursos de La Palma para potenciarlos y no estar copiando sin mas
Leer más
GALVA
Parece el escenario del QUAKE…
Ni una Planta,ni una Terraza,negro;feo,industrial,vacio…
Una mala pesadilla,un derroche,un pufo…
Triste.
Leer más