CC.OO denuncia la "doble moral" de las privatizaciones en el Cabildo

El sindicato CC.OO denuncia en un comunicado una “estrategia bien diseñada para vender como mejora, lo que realmente es una pura privatización de un servicio público” de los gobernantes insulares.

Par este sindicato, el último episodio de este “desmantelamiento de lo público, nos lo encontramos vía (como no) en forma de nota de prensa por parte del consejero de Infraestructuras sin que la representación sindical ni los propios trabajadores tengan conocimiento. En la mencionada nota de prensa informaba de la privatización de una parte del trabajo que realiza el servicio en el cual es responsable, con el fin de mejorar la limpieza de las carreteras de la isla”.

Al respecto, y según CC.OO, lo que “no comenta el consejero es que el actual estado de las carreteras de la isla se debe a la desastrosa política llevada a cabo desde su área de responsabilidad desde hace varios años”. Desde CC.OO entiende que son “provocados para llegar a esta situación de caos y poder llegar a la privatización parcial del servicio”.

El sindicato pone como ejemplo de dichas políticas “la amortización de 10 plazas en el año 2017 de este servicio, según se nos informó, debido a que no eran necesarias, porque privatizarían el mantenimiento de partes de tramos de carreteras secundarias a distintas empresas privadas, por lo que la plantilla estaría suficientemente dotada. Comprobándose en la actualidad que no mejoró el servicio sino que lo empeoró como corrobora el propio consejero en sus declaraciones. Además basta con ver el estado de las carreteras con la hierba entrando dentro de las vías”.

“La realidad -añade Comisiones- es que nos encontramos que cuando sucedía alguna incidencia que necesite de forma urgente de la intervención para subsanar hechos puntuales (como cortes de carreteras, derrumbes, accidentes etc.) en estos tramos de carreteras privatizadas nos encontramos que se recurre al personal de carreteras propio de Cabildo. A esto le unimos las bajas médicas, jubilaciones etc. sin cubrir llegando de esta forma hasta la situación actual”.

Por ello, “desde CC.OO hablamos de doble moral debido a que mientras no se dota del personal y se le niega a cumplir los acuerdos alcanzados en mesa general desde 2018 y ratificada en el 2020 en una subida salarial de 50 euros para los pocos trabajadores que quedan en el servicio por el gran esfuerzo que están haciendo y con el peligro que conlleva sus funciones. Luego se informa del trabajo realizado durante el temporal con los derrumbes, apertura y cierre de carreteras como logros propios”.