Carretera de Tijarafe.
La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, que dirige Sebastián Franquis, ha propuesto a la UTE formada por las empresas SACYR Construcción, S.A., CAVOSA Obras y Proyectos, S.A. y Transportes y Grúas Tajadre, S.L.U. como adjudicataria de la ejecución de la obra denominada Acondicionamiento de la LP-1 Los Llanos-Tijarafe. Tramo LP-118-Tijarafe, en la isla de La Palma, por 49.379.900 euros. El Gobierno regional pretende con esta obra mejorar la seguridad y acortar los tiempos de circulación de la actual carretera que une el casco urbano de Tijarafe con La Punta gracias, entre otros, a la construcción de tres puentes y un túnel.
El plazo de ejecución de esta obra, cuya adjudicación definitiva se concretará en el plazo de 15 días, es de 48 meses a partir de la firma del acta de replanteo con la UTE ganadora del concurso, por lo que, tras los correspondientes trámites administrativos, los trabajos podrían comenzar a principios del próximo verano.
Esta actuación, con cargo al Convenio de Carreteras, tiene por objeto la mejora de un tramo de unos 7,6 kilómetros de la carretera LP-1, el que conecta La Punta con Tijarafe, de manera que se consiga un aumento significativo de la seguridad y comodidad de las comunicaciones viarias de esta vía del noroeste de la isla de La Palma, teniendo en cuenta la accidentada orografía que se atraviesa y la presencia de valores ambientales.
Cabe destacar, entre otras, las siguientes actuaciones de mejora: ordenación de las intersecciones, necesidad de modificaciones puntuales de trazado, señalización, implantación de tramos con carril adicional, la construcción de tres nuevos puentes de estructura metálica-mixta y de gran altura para el cruce de barrancos, y también la creación de un nuevo falso túnel en El Jorado. Los puentes previstos atravesarán los barrancos de Los Gomeros (con un viaducto de 80 metros de largo), El Jesús (de 70 metros) y El Jorado (80 metros).
Tomando como referencia el sentido Los Llanos de Aridane – Garafía (Sur-Norte), el proyecto de actuación de esta obra se desarrolla entre los siguientes puntos de la LP-1: comienzo de la intervención en la intersección con la carretera LP-118 (carretera de La Costa) en la población de La Punta, a la altura de la Cooperativa Agrícola La Prosperidad; y finalización en el extremo norte de la zona urbana de Tijarafe, en la zona conocida como Tierras Viejas. Las obras también supondrán una mejora sustancial a la travesía de un kilómetro de la LP-1 que atraviesa el interior del casco urbano de Tijarafe.
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Adijirja
No nos confundamos. Las inversiones publicas deben llegar a todos. Hay otras inversiones mas rentables y generadoras de economia y riqueza para Tijarafe o cualquier otro pueblo de La Palma que la modificacion puntual de un trayecto que tal y como esta cumple perfectamente su funcion. Menos victimismo y mejor utilizacion de los recursos publicos que son de todos y escasos. Estos modelos de grandes obras y gran gasto es un despilfarro que solo sirve para engordar a algun corrupto o amigo de corrupto. Y sobran ejemplos en La Palma como el inutilizado puerto de Tazacorte, la infrautilizada gran terminal del aeropuerto de Mazo, la no estanca presa de Barlovento o la inacabada depuradora del valle de Aridane o la interminable carretera de Los Llanos a Fuencaliente….
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MIRMILLON
Si ,Tenia. Sobretodo en S/C. 19 años la Estación de Guaguas . Centro de Salud, 16 años. Túnel de la Grama, 12. etc. etc.
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ConMenosTenia
Si fuera por algunos palmeros, las inversiones públicas solo se deberían hacer en Los Llanos y en S/C de La Palma y en la carretera que las comunica entre ellas…
El resto de la isla debería estar comunicadas por pistas de tierra que el mantenimiento es mucho más económico…
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idafe
Leon Marrero, has sido generoso con el tiempo.. Saludos
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GALVA
La Carretera de Onan…
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Panycirco
LeonMarrero, chapó.
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Adijirja
Sera barranco el jurado no barranco el jorado.
Mucho dinero para el numero de usuarios.
Mucho impacto medioambiental para el numero de usuarios.
Poco ahorro de tiempo para los usuarios.
No creo que este sea el modelo para progresar ni Tijarafe, ni La Palma, …
El futuro no pasa por este tipo de obras.
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LeonMarrero
Primera inauguración en 2023 (elecciones autonómicas), segunda inauguración en 2027 (elecciones autonómicas), posible puesta en servicio en 2032 (un año después de cuando le tocaría la tercera inauguración que ya no harán por vergüenza). En medio visitas todos los meses, con su correspondiente nota de prensa, del consejero de Obras Públicas del GobCan, del presidente del Cabildo, del consejero del Cabildo, del alcalde de Tijarafe, del concejal de Tijarafe, etc. Todo ello aderezado con varias paralizaciones de las obras por falta de pago, por disputas con los funcionarios, porque se arruina por el camino, etc. Y sin contar con los famosos modificados de obra, que estarán llenando bolsillos y estómagos durante 10 años, pero todo ello merecerá la pena porque al final nos ahorraremos 4 minutos de carretera entre La Punta y el casco. A que es maravilloso?
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