Francisco Paz, alcalde de San Andrés y Sauces.
En candidato socialista al Senado, Francisco Paz, defiende que la línea marítima La Palma – Cádiz sea declarada Obligación de Servicio Público (OSP) por el Ministerio de Fomento.
Francisco Paz exige que se tenga en cuenta a las islas menores que "el Estado olvidó cuando mantuvo las conexiones marítimas a la Península desde Tenerife y Gran Canaria en enero de 2014". El Ministerio sólo tiene en Canarias a los puertos de Santa Cruz de Tenerife y de Las Palmas de Gran Canaria como Obligación de Servicio Público. Por ello indica Paz que "si obtiene la confianza de los palmeros en las urnas el próximo 20 de diciembre, trabajará para que esta demanda de la sociedad se cumpla".
"Si no se garantiza como servicio público la conexión de La Palma con Cádiz, esta línea corre el riesgo de que pueda desaparecer, lo que sería un grave problema para la exportación de algunos productos", recuerda Paz.
La agricultura sería una de las grandes perjudicadas si esta situación llegara a producirse. Según datos de Asprocan 126,5 millones de kg de plátanos de la Isla fueron enviados a la Península en 2014. Además, la ausencia de esta línea afectaría directamente al precio de los productos de consumo que se encarecerían y que hoy llegan por esta vía.
El último concurso realizado para la declaración de Obligación de Servicio Público en el transporte marítimo, no recogió la conexión entre el puerto de Santa Cruz de La Palma y el de Cádiz. De este modo, se deja en manos de la compañía el servicio que actualmente realiza el trayecto una vez a la semana. Por ello, fortalecer la actual situación para darle estabilidad al servicio es uno de los objetivos de Francisco Paz, lo que ayudaría también a garantizar que los precios se mantengan.
Archivado en:
Últimas noticias
Lo último en blogs
apurando
El Albaycín tiene ventajas e inconvenientes:
-Los camarotes son razonablemente amplios, pero las cunas de madera en las que se asientan los colchones tienen los bordes tan altos que imposibilitan sentarse.
– Tiene muchas menos posibilidades de relajo que el JJ Sister o el posterior Murillo, pero los vehículos van en la cubierta del comedor, lo que permite el acceso constante, lo que representa una gran comodidad viajando en autocaravana.
– La Comida (incluida en el billete) es más que aceptable.
-El personal que atiende en el barco es encantador. El personal que te baja a tierra en Tfe y en Las Palmas pone a prueba tu valor.
– En la actualidad el viaje son 69 horas (tres días menos tres horas: SC Palma Tfe GC Fventura Lanzarote Cádiz y… regreso. Hay quien piensa que sería más eficiente hacerlo como antes: eliminar las paradas en las islas menores (sustituidas por acceso gratuito desde la isla menor a las islas mayores, como hace Armas camino de Huelva), lo que podría ahorrar un día.
Leer más
sanchis
eso no lo consigó con Zapatero y viene este ahora a reinvindicarlo justo con para las elecciones, … QUE NO SOMOS TOTOS COÑO!!!!!
Leer más
Martelero
Y sí, lo del barco de Transmediterranea-Acciona, si mal no recuerdo el Albayzin, tremendo oiga, y como no, requete-subcontratado…
He visto cosas que vosotros no creeríais…
Leer más
DOSDEMAYO
Le recomiendo al Sr. Candidato lea el BOE 97 del martes 22 de abril 2014 página 18896.
Leer más
tarequito
Se nota que se presenta al Senado que en tres días ha salido en tres notas de prensa a cuál mas ridícula. Mucha foto y poco contenido.
Leer más
laescoba
Propuesta innovadora
Le quedo la cabeza echando humo
Leer más
rastrillo
Pedir que nos ayuden, subvenciones o nos den más recursos o paguen nuestro déficit lo sabemos hacer todos. Pero más allá de que la culpa de lo mal que nos va la tienen otros, hay nuevas u otras medidas?
Leer más
Martelero
Primero privatizan(Transmediterranea entre otras), y luego dicen que hay que declararla de servicio público la linea con Cádiz…
Leer más