El Grupo Armas Trasmediterránea afirma que ha hecho todos los esfuerzos posibles para aportar soluciones y alternativas en el transporte marítimo de La Palma, contribuyendo con medios y buques. No obstante, demanda una mayor organización, coordinación y planificación logística con todos los agentes implicados en el transporte de mercancías en la isla, con el objetivo de mejorar el servicio. En este sentido, la naviera manifiesta que:
1. La capacidad de servicio de transporte de carga y mercancías de la compañía está por encima de las necesidades reales de los cargadores y empresarios de La Palma.
2. A pesar de la avería producida en el buque Volcán de Tauce esta misma semana, la empresa ha reaccionado rápidamente ante tal episodio poniendo a disposición de la línea Los Cristianos (Tenerife) – La Palma el ferry Volcán de Teno para paliar los efectos de tal incidencia de forma transitoria.
3. Como cualquier medio de transporte, los buques también están expuestos a incidencias y averías por su uso intensivo, especialmente en el medio marino, y por tanto esta no responde a ningún otro tipo de circunstancias. La naviera está poniendo todos sus recursos y medios para que dicha avería pueda ser solventada en el menor tiempo posible, teniendo como previsión el próximo martes día 3 de diciembre.
4. Asimismo, cabe recordar que la compañía cuenta con el servicio de dos grandes buques de mercancías dos veces a la semana y que suponen una capacidad total de 5.964 metros lineales de carga para todo tipo de mercancías. Esta capacidad no es completada ni utilizada por la mayor parte de las empresas transportistas en sus flujos con la isla desde Tenerife.
5. El ro-ro Villa de Tazacorte es el más grande de la naviera y de la marina mercante española y está destinado al tráfico de mercancías (realiza dos rotaciones semanales), mientras que el ferry Ciudad de Valencia opera también tanto carga rodada como pasaje.
6. Esta circunstancia lleva a impulsar una necesaria replanificación de dichos flujos en función de las necesidades reales según los tipos de carga, tiempos de entrega y gestión de stocks. No en todos los casos las mercancías transportadas requieren los mismos tiempos de entrega. El transporte marítimo es un eslabón más de una cadena logística compleja en la que la parte terrestre también es igual de importante y para la cual existen soluciones con mayor valor añadido y menor coste.
7. La compañía, la única que une todas las islas, en su Plan de Movilidad 2025 ha planteado diversas soluciones al transporte de mercancías entre las islas. En su plan se incorpora un fast ferry desde el próximo 1 de enero, para unir la capital palmera con Los Cristianos (Tenerife), lo que supone un salto cualitativo en la conexión entre las dos islas, tanto en el ahorro de tiempo durante la travesía como en comodidad y confortabilidad para el pasaje.
8. Por todo ello, no cabe dejar caer todo el peso del transporte de mercancías sobre la compañía ante un mercado liberalizado, que cuenta con otro operador realizando cargamentos selectivos. Aún así, Armas Trasmediterránea continúa trabajando fiel a su compromiso de garantizar la conectividad de la isla, proponiendo soluciones alternativas que se ajusten a las necesidades del destino, así como a principios de eficiencia y sostenibilidad.
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Ya hicieron bastante eliminando el barco que con sus ruidos insoportables y diarios causó incluso importantes problemas de salud mental a vecinos de Santa Cruz de la Palma y alrededores por no poder dormir por las noches. Que no vuelvan.
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maexro
9. Los días que han venido el fast ferry solo se le ha dado pasaje a los mismos clientes
10. El supermercado que traen al ser refrigerado es de primera necesidad, esa cadena no vende seco?? Porque le viene todo
11. Los buques que llegan miércoles y viernes siempre lo han hecho, y el martes dejaron carga en Tenerife
12. El barco estaba roto y seguía haciendo la travesía hasta que informan de la avería y no a todos a las 12:00 horas.. en qué momento terminó de romper??
13. Si tienen la aplicación del tráfico marítimo el Tauce lleva parado sin movimiento (no en el muelle dnd se suelen arreglar)
14. La rampa queda muy baja y se pasan fatigas para sacar los vehículos
15. Se ha preguntado al resto de transporte que carga traen para saber si son o no de primera necesidad?? No
16. Con solo ir a los puertos, Cristianos – S/c de Tenerife – S/c de La Palma se puede observar que todos los puntos que indican la naviera no son verdad
17. La otra naviera tiene sus clientes como ustedes los suyos y no pueden abarcar más y fueron ustedes los que prometieron que serían el transporte lo que le darían prioridad no al turismo
…
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maexro
9. Si tienen la aplicación del tráfico marítimo el barco no se ha movido
10. Las plazas que se han dado siempre han sido a los mismos
11. Se comparte con La Gomera
12. Con lo que dicen q reforzaron siempre han llegado ese día, incluso el martes con la capacidad que tienen dejaron carga en S/c
13. Nadie ha dado respuesta, ni contestan a las llamadas
14. El fast ferry queda muy bajo y para poder salir con vehículo grandes se pasan fatigas
15. No se pregunta que carga llevan el resto de transporte para que digan que valoran las necesidades
16. Solo que ir al puerto para ver y no escribir sin corroborar todos los apartados
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peppered
Con esos cacharros de barcos poco puede hacer por la isla
Mejor cénsalos a Marruecos
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