AEPA denuncia el uso abusivo y sin previsión de la bolsa de aparcamientos del Puerto

La Asociación de Empresarios, Profesionales y Autónomos de la Zona Comercial Abierta de Santa Cruz de La Palma (AEPA) denuncia el “uso continuado, abusivo y sin previsión” de la bolsa de aparcamientos del recinto portuario para la celebración de eventos. “Una práctica normalizada sin medir sus consecuencias y cuya factura paga, una vez más, el tejido comercial y hostelero de la capital”, afirma.

Desde esta asociación señalan en un duro comunicado que el comercio local atraviesa uno de sus momentos “más exigentes”. Según explica “lleva años haciendo frente a transformaciones del entorno urbano que ha soportado con paciencia ejemplar, mientras compite a diario contra las plataformas digitales globales, que no cierran, no pagan impuestos locales y no sufren cortes de calle”.

“Privar a la ciudad de su principal bolsa de aparcamientos, una y otra vez y sin planificación alguna, no es una molestia menor, es un desafío más que el sector ya no puede seguir absorbiendo en silencio”, advierte.

Aseguran que AEPA no está contra los eventos. Aboga por la dinamización y reconoce el valor que las citas de gran impacto aportan a la proyección de Santa Cruz de La Palma. “El problema es que todos se celebren en el mismo lugar, uno tras otro, sin previsión y sin que nadie amortigüe el impacto sobre quienes abren sus puertas cada mañana”.

Al respecto, recuerda que en apenas seis semanas, el aparcamiento del Recinto Portuario ha permanecido cerrado en, al menos, cuatro ocasiones: Festival LOS40 Capital Pop, con el concierto de Pablo Alborán (8 de agosto); La Palma Holi Festival (22 de agosto); Burger Fest Canarias (del 4 al 6 de septiembre); 51º Rally La Palma Isla Bonita, del 17 al 19 de septiembre: tres días completos, dos de ellos laborables.

Subrayan que el aparcamiento no se cierra solo los días del evento sino que “a cada cita hay que sumarle las jornadas de montaje y desmontaje, de modo que lo que en el cartel figura como una tarde de concierto se traduce en varios días sin plazas para quien vienen a comprar a la ciudad”. “A ello se suma, añaden, un quinto evento previsto para las próximas semanas del que nada se sabe aún: la incertidumbre es, en sí misma, un coste que nadie compensa”.

Desde la asociación ponen el acento en que “cada cierre deja a cientos de vehículos sin un punto estratégico de estacionamiento”, y la Zona Comercial Abierta “lo sufre de inmediato: clientes que desisten de bajar a la ciudad y ventas perdidas en jornadas que deberían ser de máxima actividad. Mientras los eventos se celebran y se aplauden, nadie contabiliza lo que dejan de ingresar los comercios que sostienen la ciudad el resto del año”.

Para buscar una solución a esta problemática, AEPA propone cuatro medidas que considera “concretas y ejecutables”. Así, plantea buscar localizaciones alternativas para los eventos de menor formato, reservando la bolsa del Puerto para los que verdaderamente no tienen otra opción y repartiendo el impacto en lugar de concentrarlo siempre sobre los mismos.

También propone señalizar el cierre y las bolsas alternativas en las entradas de la ciudad, para que el visitante sepa dónde estacionar antes de entrar en el casco urbano y “no desista tras dar vueltas sin encontrar sitio”.

Otro de sus planteamientos es habilitar lanzaderas desde esas bolsas hasta el centro durante los días de cierre, para que “la distancia deje de ser un motivo para no venir”.

Además, plantea anunciar los cierres con semanas de antelación, no con días, y publicar un calendario de los eventos que afecten al estacionamiento.

La AEPA dice mantener su disposición al diálogo con el Ayuntamiento, la Autoridad Portuaria y los promotores, pero advierte de que “la paciencia del comercio local no puede seguir siendo el recurso con el que se planifican los eventos de esta ciudad. Santa Cruz de La Palma puede y debe ser, a la vez, escenario de grandes acontecimientos y una ciudad comercial viva y accesible. Solo hace falta lo que hasta ahora ha faltado: planificación”.