Julio Cabrera, consejero de Turismo, durante la presentación de las agenda turística de la Isla para los próximos años.
El Cabildo de La Palma presentó ayer a los sectores económicos y empresariales palmeros la "Agenda de Turismo de la isla de La Palma: introducción al Plan Estratégico, el Plan de Marketing y Mesas de Trabajo".
El consejero insular de Turismo, Julio Cabrera, explicó que esta agenda marcará la estratégica a seguir durante los próximos años, junto con los diferentes enfoques que se desarrollarán, de modo anual, del Plan de Marketing.
Asimismo, indicó que esta presentación está enfocada a tener reuniones con todos los intervinientes del sector turístico, que fundamentalmente son los encargados de aportar nuevas iniciativas que se puedan introducir en el Plan Estratégico.
Para ello se cuenta con el especialista del sector y asesor de marketing de Turespaña, y director del Plan de Marketing y de Posicionamiento del Productor de La Palma, Juantxo Llantada, quien es conocedor de la idiosincrasia turística de la Isla.
Los objetivos del proyecto presentado residen en transferir conocimiento al sector en cuanto a la formación, haciendo ver a los actores turísticos palmeros la necesidad de que el potencial turístico de la Isla tiene que ser utilizado de una forma responsable para poder conseguir riqueza dentro del territorio.
Para conseguir estos objetivos es importante identificar en qué estado está el sector y cómo se va a competir en los mercados turísticos, siendo requisito indispensable la formación del sector en las últimas técnicas y los últimos conocimientos de cómo se mueve el mercado fuera de las fronteras insulares.
La atención al turista se reforzará con un programa anfitriones, un programa de sensibilización turística y con un programa de atención al visitante, independientemente de todas las estrategias de promoción a nivel nacional, internacional y on line, que permita aprovechar todas las oportunidades de Internet.
Además, se hace especial hincapié en que el empresario turístico palmero entienda que forma parte de un conjunto, de un destino que se llama "Isla de La Palma", integrándose para que sea el propio sector el que genere las posibilidades de riqueza para el resto de ciudadanos.
Julio Cabrera agradeció a los asistentes del sector turístico su interés por estas cuestiones que redundarán en el desarrollo del sector económico de la Isla, e indicó que la intención es que este Plan esté en marcha a lo largo de este año y principios del año 2013 para que pueda ser la hoja de ruta a seguir en la estrategia turística de la Isla.
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CriteriO
Tocino y velocidad….
1-Hablas de otra isla, QUE PAGA POR TENER ESOS VUELOS, como ya te he intentado explicar. En La Palma no se paga por tener vuelos baratos.
2-Mezclas precios de dos compañías diferentes.
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INDIGNADO
CriteriO a lo mejor el que deberías informarte eres tú.
Vuelo de Ryanair para el mes que viene de Dusseldorf a Tenerife Sur, con el cargo de 40 € de equipaje ya añadido, total 285 € por persona.
Vuelo con Air Berlin desde Dusseldorf, pero esta vez a La Palma para la misma semana, total 451 € por persona.
Perdona, qué me decías?
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CriteriO
Indignado, infórmate.
Con las tarifas baratas no se puede facturar equipaje, y si aún así quieres facturarlo lo pagas a precio de oro…con lo que el ahorro es más bien poco. Pagando menos no facturas y te ponen en asientos donde no cabe ni un niño.
Si lo pagas como tarifa estándar tienes las mismas condiciones que siempre…PERO AL MISMO PRECIO DE SIEMPRE.
No se tu, pero yo cuando viajo lo hago con maleta y procuro coger los asientos con más espacio para las piernas, porque me da hasta claustrofobia el estar a menos de un palmo del asiento de delante…y me horripila sentarme en asientos sucios o con las típicas manchas empegostadas en las vetanillas.
LOW COST=POOR QUALITY
Tu nombras que se tienen que dar dos situaciones…pero son más.
Empezando por SUBVENCIONES.
En otras islas se paga por tener regularidad de vuelos y precios competitivos.
En La Palma se le dan 120.000 euros a unos polacos que todavía se tienen que estar frotando las manos.
La misma cantidad, curiosamente, que se le denegó a una empresa española hace años….que al final se levó a sus 20.000 turistas a Lanzarote, pues allá si que saben como funciona el tema y subvencionaron.
El cabildo tiene que reunirse con Iberia y la competencia para ver que pasa con el MONOPOLIO y con los precios.
También tiene que hacer gestiones a nivel comunidad autónoma, porque islas mayores, con mayores recursos….pagan verdaderos pasizales para que los vuelos aterricen en sus islas y hacen lo posible por no tener buenas conexiones etre islas, para que no se les escape ni un céntimo de cada turista.
Como es posible que ida y vuelta a la península, los mismos dias con igualdad de reservas….valga lo mismo ida vuelta desde Madrid que ida y vuelta desde La Palma siendo residente???
No es eso una MAMADERA de dinero publico????
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INDIGNADO
CriteriO "NO SE PUEDE FACTURAR
EQUIPAJE!!! Y si facturas te sacan los ojos."
Falso. Sí que se puede facturar equipaje, y aún sumando esos cargos les sale más barato irse al sur de Tenerife o a Maspalomas que venir a La Palma cargados de matules en Iberia.
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CriteriO
Tanto pedir líneas de bajo coste… Y nadie dice que para volar en esas condiciones NO SE PUEDE FACTURAR EQUIPAJE!!! Y si facturas te sacan los ojos.
Las Low Cost no son la solución. La mejor solución es que el estado meta mano de una vez por todas en el business que se tiene Iberia y otras compañias con los monopolios, los precios excesivos y la manipulación de tarifas para residentes canarios…de donde maman todo lo que les da la gana sin control.
Respecto a la "noticia"….yo no he visto ninguna medida real y específica donde vayan a centrar todos sus esfuerzos…tampoco se marcan metas ni aspiraciones concretas.
Para que ha servido esto???
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INDIGNADO
Hasta que no lleguen las lowcost no podremos competir con otros destinos ¿porqué? porque a un turista le sale 300 € más barato ir a TF o GC por ejemplo, que si viene a La Palma.
¿Porqué no llegan? Para que esas aerolíneas lleguen, tiene que haber un destino turístico creado y estas, tienen que tener asegurado una cuota de mercado. En la isla no se da ninguna de estas dos situaciones, y va a pasar mucho tiempo para que se den, al paso que vamos.
Se sabe que llegarán para el año dos mil y pico, pero el pico no se sabe. Se ve más bien lejano.
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Queascote
lowcost!!!!!
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River
Solo decir que aun sin saber el contenido del plan estrategico me gusta que se ponga en presentacion a la sociedad que es al final en quien repercute. El unico pero es que estos señores antes de elecciones dijeron que estaban negociando con Ryanair y con Easyjet y que yo sepa aun ano estan implantadas las rutas de estas aerolineas que desde mi punto traerian riquezas a La Palma. Todo pasa por abaratar los precios de los vuelos a La Isla, no se puede competir con pasajes a Tenerife a precios Low-cost cuando esos mismo turistas en segundo vuelo a la Palma, que solo está a 30 minutos ,pagarian mas del doble que su primer vuelo a tenerife.Con lo que Tenerife esta contenta de que esos turistas se queden ahi,consuman ah…en definitiva que nos estan haciendo competencia desleal.
Por lo de la prentancion del Plan me parece saludable para la sociedad, le felicito Sr. Cabrera.
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PedroLuis
Repaso los comentarios y me horrorizo al leer el mío. Disculpen, por favor, quise escribir: “confrontar”; “viscerales”;“prospecciones”.
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sanjuan
Uaaahuuu…
Un nuevo PLAN….
Una nueva AGENDA…
Un nuevo LOGO…
Una nueva PAGINA WEB…
Años y años de gestión… y al final … se reduce a cambiar de logo y página web, …documentos, comisiones,… que sabemos que ni ellos mismos leen…
Pero eso sí sirven para una nota de prensa y vender dentro de la isla … porque la TUI, Iberojet… miran únicamente el producto…
Y el producto turístico en esta islita dando bandazos… sin definición clara o del dicho al hecho con gran trecho…hormigonazos en la Cumbre incluidos…
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