La presidenta del Cabildo, Guadalupe González, y el consejero de Turismo, Julio Cabrera, recibieron hoy a los primeros pasajeros del nuevo enlace aéreo con la ciudad alemana de Memmingen.
La Palma ha recibido hoy la primera conexión chárter proveniente de la ciudad alemana de Memmingen que traerá a la Isla turistas de la zona sur del país germano durante toda la campaña de verano de 2012.
La presidenta del Cabildo de La Palma, Guadalupe González Taño, señala que tras las negociaciones mantenidas por el consejero insular de Turismo, Julio Cabrera, con el turoperador Touropa, se conseguirá la llegada de unos 1.800 nuevos turistas durante los meses de mayo a octubre.
El vuelo, operado por la compañía Germania, viene triangulado con la isla de Gran Canaria, teniendo la primera escala en La Palma, y dejando en la Isla a más de medio centenar de turistas de esta ciudad.
Guadalupe González Taño indica que estas cifras repercutirán favorablemente en la economía insular y contribuirán a mejorar las condiciones del sector turístico de la Isla. Asimismo, el consejero añade que el Cabildo de La Palma y el Patronato de Turismo continúan trabajando para que mejoren aún más estas cifras.
Estos nuevos turistas se sumarán a otros acuerdos ya cerrados por el Patronato de Turismo, tendente a aumentar el número de visitantes, siendo esta la tónica de trabajo que actualmente desarrolla la Institución insular.
Guadalupe González Taño indica que estos acuerdos ponen de manifiesto el buen resultado que está teniendo la estrategia de promoción turística que ha venido realizando La Palma, tanto en ferias como directamente a través de la comercial que la Isla tiene en Alemania.
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Unoqueyaemigro
Por cierto, sobre las recomendaciones de familiares y amigos, evidentemente son un arma de doble filo.
Si las personas que nos visitan vuelven a sus casas contando que las vacaciones no les han gustado, porque les han timado en un restaurante, o porque el apartamento o la casa rural o el hotel no estaba en condiciones, o por el motivo que sea, entonces -aunque tengamos comerciales fuera- seguro que fracasaremos.
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Unoqueyaemigro
Este tema es complicado y yo personalmente no tengo una opinión muy clara, aparte de lo que ya he escrito que eso sí que lo tengo clarísimo.
Pero sobre las conexiones pienso lo siguiente…
– Parece evidente que tienen que mejorar, y que llegar a la Palma es muy caro. Yo no me canso de recomendar la isla a mis amigos y conocidos, tanto en la península como fuera de España, y tengo un par de casos recientes de personas que han intentado planificar un viaje y se han echado atrás por este motivo.
– El modelo de subvenciones a compañías low cost no me parece muy interesante por dos motivos: Conduce fácilmente al chantaje y además altera las reglas del juego en el sector, penalizando a compañías que intentan hacer las cosas bien.
Un ejemplo de lo primero lo tienen en Gerona, y un ejemplo de lo segundo lo tienen con Spanair, que no ha podido competir en igualdad de condiciones y que si no me equivoco también se ha llevado por delante unos cuantos empleos en las islas.
– Tener conexiones regulares con los principales aeropuertos europeos no me parece nada realista. Teniendo en cuenta el tamaño de la isla y el volumen de pasajeros que podemos tener me parece más normal que haya vuelos desde aeropuertos secundarios.
Tal vez esto no es lo que tenían en mente los que decidieron gastarse 200 millones de euros en la ampliación del aeropuerto, pero eso es otra historia.
– Me parece que ahora mismo las compañias están más concentradas en sobrevivir que en expandir rutas.
Si no me equivoco en lo que llevamos de 2012 en Europa ha caído al menos una compañia al mes.
– No puedo estar de acuerdo en que se pidan primero las conexiones para luego ver qué ofrecemos a las personas que puedan venir.
Solamente habrá personas que quieran venir si ofrecemos algo atractivo, y si hay personas que quieran venir, entonces no se preocupen que ya habrá compañías que se interesen por traerlos.
Es lo que tienen las empresas privadas, que están siempre buscando la forma de ganar dinero.
– Sobre el vuelo de Iberia a Madrid, estoy de acuerdo en que es un desastre, pero no me preocupa demasiado. Francamente, no le veo ningún futuro a Iberia Expres, así que tengo la ilusión de que habrá cambios relativamente pronto.
– De entre las opciones que hay, la que más me gustaría ahora mismo para mejorar las conexiones es Vueling. Esto es una opinión personal, por supuesto, como todo lo demás.
De todo esto, y disculpen que sea un pesado, lo más importante me sigue pareciendo que las personas que vengan puedan volver a sus casas hablando bien de nosotros.
Las recomendaciones de familiares y amigos son las herramientas de marketing más poderosas que existen.
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robinson
Muy Sres míos dirigentes del turismo de la Isla de La Palma:
¿Cuando empezaremos a utlizar nuestras cabecitas pensantes?
Memmingen es una pequeña ciudad del estado de Baviera en el sur de Alemania de menos de 50.000 habitantes que destaca por su aeropuerto utilizado por aerolineas de bajo coste, bastante distante de grandes ciudades del sur como Stuttgart, Munich o Nümberg,…
¡No se engañen ustedes mismos ni lo pretendan con nosotros!
Preocupense de buscar buenas comunicaciones con ciudades importantes de Alemania y de Europa, y de mejorar las conexiones con Madrid (con un vuelo que sale desde Madrid a las 08´55 de la mañana no hay conexión posible desde cualquier ciudad europea ni española, sin pasar la noche en el aeropuerto)
¡Hay que ponerse las pilas, pero pensar antes de actuar es fundamental!
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sippel
El los vuelos low cost no vuelan pasajeros pobres porque se llama low cost, es mas bien lo contrario, los turistas low cost están dispuesto a gastar más dinero en el destino porque el vuelo les salio barato.
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CriteriO
Galva, hay información muy buena sobre los resultados de Julio al frente del patronato.
Basta con que eches un vistazo a las conexiones aéreas de la isla hace dos años y ahora!
Lo de los polacos creo que fueron veinte millones de pesetas…que ha pasado al final con este tema??
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CriteriO
Perdón, Pantxa, me expresé mal.
Quería decir que por un lado se dice que es bueno porque es gente con poder adquisitivo muy alto…por otro lado dicen que es bueno porque tiene vuelos lowcost, donde se supone que viaja la gente con menor poder adquisitivo….en que quedamos?
Por aquí abajo afirmaban que el coste era de diez mil euros.
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GALVA
Amen a Unoqueyaemigro..
Me cuesta esto:Bien Julito,lo estas haciendo mejor que los CIT con menos dinero..
De Baviera vienen muchos de los clientes de Turismo rural..
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pantxa
Si, criterio, hay aeropuertos low cost en zonas muy ricas.
Hahn, cerca de Frankfurt am Main.
Girona, cerca de Barcelona.
etc, etc, etc
Eso no quiere decir que en la zona, los perros vayan atados con longanizas.
Es mas, estas compañías de bajo coste (e ínfima calidad) hoy vuelan (si reciben ayudas) y mañana dejan de hacerlo.
Cuanto ha recibido esta compañía por hacer escala en La Palma antes de llegar a Las Palmas de Gran Canaria? Nunca lo sabremos! Ya que nuestros gobiernos no saben lo que es la TRANSPARENCIA!!!
Y, lo de vender Canarias (sol y playa) no nos beneficia nada!
TENEMOS QUE TENER CONEXIONES AÉREAS PROPIAS CON CAPITALES EUROPEAS!!!!!
Y, DESPUÉS, PENSAR QUE TIPO DE TURISMO DESEAMOS PARA LA ISLA.
Pero, solo vamos dando palos a ciegas!
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ificrates
¿No estaba en ese mismo sitio del aeropuerto una oficina que abrió el Cabildo?
¿Sigue estando? ¿Cuánto duró?
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CriteriO
Primero dicen que es un aeropuerto low cost, despues que está en una de las zonas más ricas y que sua vecinos "nadan en abundancia"…
En que quedamos???
Por qué no dicen cuanto se han gastado???
Debo ser tonto, porque que me digan que son 1800 turistas, cuando en realidad no llegan a 1800PLAZAS que aún por encima son compartidas con Gran Canaria…
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