Archivo. Islas Airways .
El presidente de Islas Airways, Miguel Concepción, después de comunicar al Ministerio de Fomento su decisión de cerrar de manera temporal la compañía aérea con el fin de proceder a su reorganización y adaptarla a su nuevo contexto económico, informó en rueda de prensa que dicha reorganización es necesaria debido a la "asfixia económica" que sufre desde hace quince meses la compañía tras una denuncia, que ha calificado de "injusta", por parte de BinterCanarias. Esta denuncia motivó que el Ministerio de Fomento bloqueara partidas por importe aproximado de 10 millones de euros, según informan diversos medios de comunicación regionales citando a la agencia de noticias Europa Press.
El presidente de la entidad, Miguel Concepción, aseguró que la intención de Islas es retomar cuanto antes la actividad, si bien su máximo responsable, anunció que, por ahora, seguirá funcionando exclusivamente para vuelos charter y sin vuelos regulares. El también presidente y máximo accionista del C. D. Tenerife indicó que las denuncias son "infundadas" y que la situación se ha agravado en los últimos días ante las numerosas bajas por enfermedad de la plantilla que impedían prestar el servicio con normalidad y podían poner en riesgo la seguridad de los pasajeros.
En cuanto al destino que tendrán los trabajadores de la empresa, buena parte de la plantilla pasará al desempleo y con el resto de personal conformarán una estructura laboral adaptada a la nueva situación. En cualquier caso, dejó claro que la empresa regresará cuando se recupere la normalidad.
Miguel Concepción defendió que el transporte aéreo es fundamental en Canarias para potenciar la movilidad de los ciudadanos y subrayó que Islas, en el mercado canario, ha jugado un papel determinante en evitar monopolios y en conservar los precios. En total, este cierre afecta a más de 5.000 personas que tenían reservas activas y el vuelo que este lunes llegó a las 19.30 horas al aeropuerto de Gran Canaria es el último de Islas hasta nuevo aviso.
Durante la rueda de prensa, Concepción criticó las "artimañas" de su competidor, BinterCanarias, por dañar a su empresa, que había logrado quitarle pasajeros, y se ha mostrado tranquilo ante la intervención de la Fiscalía Provincial de Santa Cruz de Tenerife en el caso porque permitirá demostrar la "transparencia" en la gestión de las subvenciones a residentes.
A su juicio, su competidor no concibe la aviación en las islas sin tener un régimen de "monopolio", y ha apuntado que Islas Airways no se ha visto "respaldada" por el Gobierno de Canarias.
Según el director de Planificación, Daniel Díaz, el cierre temporal ya ha sido comunicado a la Agencia Estatal de Seguridad (AESA) y a la Dirección General de Aviación Civil y se ha habilitado el número de teléfono 902 477478 para atender los requerimientos de los clientes y proceder al reembolso del precio de los billetes.
Por su parte, el jefe de Operaciones, Sergio Suñer, destacó que en los últimos días, pese a los problemas laborales de la compañía, no ha habido "incidentes" en los vuelos y que incluso, algunos se han operado sin rentabilidad económica por defender los intereses de los pasajeros.
Últimas noticias
Lo último en blogs
MazingerZ
Esto es para Hermes: Si no sabes de lo que hablas, debes callarte, ya que no sabes de que va el tema… Y el respetito es bonito…
Leer más
Derisa
El Apurón lo único que ha hecho es hacer pública esta denuncia, particular, pero denuncia. Binter si quiere que haga pública una "contradenuncia", y comparamos, y después la justicia que dictamine.
Leer más
Grisa
El titular no es riguroso, creo que El Apurón no puede hacerse eco de la acusación de Islas sin dejar claro que es la opinión de la propia compañía.
Esto es la punta del iceberg… vamos a ver lo que ahora saldrá de abajo…
Leer más
sippel
Si saco la tarjeta de embarque en el puerto, armas me cobra € 50 sin coche ida y vuelta y con la salida a las 5 de la mañana. Ya tenemos el problema de no poder viajar barato ni con barco a una hora adecuada. De todas formas no entiendo porque los dos baros tienen prácticamente el mismo horario.
Leer más
net
islar, armas para residente ida y vuelta a tenerife cuesta 46,01 € ida y vuelta a los cristianos… así que todo va por las nubes…También desde hace unos meses ni islas ni binter sacan ni bintazos ni tarifas naranjas, llevamos meses que lo más barato q se consigue es a 48,23€ en binter para residente y con suerte así que vamos de c… y sin frenos!
Leer más
islar
Buenos días a todos, una pregunta por qué el gobierno canario pide que se usen los certificados de residencia y binter no los pide?.
Yo tengo un problema de alergia a los frutos secos y no hace muchos años tuve que viajar a Tenerife con binter y en esos momentos ellos al igual que islas repartían frutos secos, yo con mi certificado médico informe a la compañía de mi problema, cuál fue mi sorpresa que me llaman de la compañía y me dicen que por un pasajero no iban a dejar de repartir los frutos secos y me insinuaron que si me pasaba algo a ellos les daba lo mismo. Con un cabreo de tres pares de narices cambie mi billete a islas les expuse mi problema y cuál fue mi sorpresa que ellos prepararon un protocolo de actuación para casos como el mí, me subían la primera al avión me dejaban cerca de la puerta y me bajaba la primera, y a continuación repartían los frutos secos (en el avión se avisaba de mi presencia para que los pasajeros los supieran y daban otra cosa).
Desde ese momento mi compañía ha sido islas porque siempre me han tratado muy bien.
Y como dice florpalmera los billetes de binter son caros, pero desde hace meses sucede esto. Yo viaje no hace ni un mes ha Tenerife y me encuentro los aviones de islas llenos y los de binter vacios, suspendiendo aviones binter porque no llenaba los aviones y los de islas iban a tope, saben el motivo? porque desde hace meses binter no tiene bintazos ni ofertas cosa que isla sí.
El beneficiario de todo esto va ha ser armas, porque pagar un billete de 60 euros por avión teniendo a armas que por 20 euros (es un ejemplo) puedes ir y venir hasta con tu coche, binter a pique.
chuliss binter a hundido las conexiones entre islas, hay que darle las gracias por nada si no por hacernos tercermundistas.
VIVA ISLAS, siempre tendrán mi apoyo
Leer más
PedroLuis
Ay, Ay, Ay…
Empresas (y empresarios) "grandes", que son chiringuitos…
Chiringuitos, que son empresas (y empresarios) grandes.
"Nos conocemos, mascaritas"
Ay, Ay, Ay…
Leer más
kivi
Las empresas de Miguel Concepción están todas en el punto de mira. No solo Islas Airways es la afectada, los trabajadores de Traysesa también han denunciado al empresario según publicaba un medio tinerfeño recientemente. Recuerdo que este palmero tiene también varias frecuencias de radio, Canal 4 Tenerife, Canal 11 La Palma, etc. La gran pregunta que se plantea todo el mundo es, ¿tendrá que responder con su patrimonio?
Leer más
Justiciera
El que la hace la paga… Y a Canal 11, cuantos días le queda de vida? Jajajaja los de Coalición Canaria deben estar de luto. Montesino vete entregando curriculus
Leer más
Hermes
Qué satisfacción me dará ver a los chuliss, energy y Mazinguer z viajando en Bienter a billetes de 100 euros y con las interminables listas de espera. Con gente como ustedes es como esta isla se va al garete. Yo no sé si hubo o no fraude: es una denuncia de Binter pero si es así, son los tribunales los que deben decidir. Pero suprimir la competencia es un hecho delictivo, pero los palmeros nos lo merecemos: los aviones de Islas salían medio vacíos y la gente viajaba en Binter.
Leer más