Anselmo Pestana, presidente del Cabildo
El vicepresidente del Cabildo palmero, Anselmo Pestana, considera un retroceso para las comunicaciones áreas de La Palma, en particular, y de Canarias, en general, el cierre temporal de la Islas Airways porque "supone volver a la época en la que solo operaba Binter y que supuso un estancamiento de las islas no capitalinas". Según manifestó, el cese de la actividad de la compañía supone un freno para el desarrollo económico insular.
La Palma es una de las islas no capitalinas más afectadas con el cierre de Islas ya que contaba con numerosos vuelos diarios con la compañía canaria que ahora desaparecen.
Anselmo Pestana manifestó que no es bueno que una sola empresa tenga el monopolio aéreo en Canarias porque "corremos el peligro de que se incrementen los precios de los billetes, que ya de por sí son bastantes caros, o de que no haya plazas suficientes para poder viajar o para poder improvisar un viaje como sucedía hasta ahora, con lo que habrá que hacer reservas con bastante antelación".
El vicepresidente insular subrayó que si hay competencia, aunque cada uno vuele con quien quiera, hay más plazas disponibles para todo el mundo y más ofertas para viajar. Por ello consideró que hay que estar vigilantes para evitar que los vuelos suban de precio porque, reiteró, "ya son bastante caros" y como ejemplo puso que muchas veces cuesta más caro volar a Lanzarote o Gran Canaria que ir a Madrid siendo las distancias mucho más reducidas entre las islas.
Binter dice que no subirá los precios
Ante lo temores de incremento del precio de los billetes, la compañía BinterCanarias ha advertido que no habrá subida de precios tras el cese de actividad de Islas Airways porque el mercado aéreo no está liberalizado y las tarifas están reguladas. El portavoz de Binter, José Luis Reina, en declaraciones a Europa Press, afirmó que en Canarias "no hay mercado" para dos compañías ya que desde 2007 se han perdido más de 600.000 pasajeros en las islas, y ha insistido en que la aerolínea mantendrá su política de tarifas y promociones para garantizar la conectividad de los canarios.
Reina apuntó también que BinterCanarias se personará en la causa judicial abierta por la Fiscalía de Santa Cruz de Tenerife –a raíz de una denuncia de la propia compañía ante Aviación Civil– por un supuesto fraude de Islas Airways por más de 3,6 millones en la liquidación de la subvención para residentes.
Asimismo, ha dicho que la aerolínea no va a tener problema para atender a los más de 5.000 pasajeros afectados por el cierre temporal de Islas Airways.
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EstudianteUni
Rod, salvo que te tocara un avion viejo los ATR-72 que usa tanto Binter como Islas son de los mas avanzados y menos contaminantes que existen actualmente.
Que sea un bimotor no significa un atraso.
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Rod
La última vez que viajé con Binter, me senté cerca de un motor. Todavía estoy medio sordo.
Aviones de hélices bananeras en el siglo XXI,
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Alforja
Totalmente de acuerdo con usted Pacuco. Aunque he de reconocer que la competencia es buena y necesaria.Esperemos que binter ahora no suba los billetes
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PedroLuis
Sr. Vicepresidente: ¡De verdad le ha tocado co-lidiar una etapa ceniza… Vamos, como suele decirse: "Mantamos un circo y nos crecen los enanos"… En fin, vamos a ver si remontamos, y para ello, lo mejor es el buen ánimo.
Saludos insulares.
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AntonioLuz
Antes estabaNos mejor porque teniaNos dos compañías. Las cosas de Concepción….
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DOSDEMAYO
Pacuco los primeros que infringen las leyes son todos los canarios que viven y trabajan en la Península y sin embargo figuran como residentes en Canarias para acogerse a los beneficios del 50% de bonificaciones en los billetes aéreos.
La Ley está hecha solo para los residentes sean canarios, peninsulares, alemanes o suizos.
El mero hecho de ser canario, balear, ceutí o melillense, no le concede ese beneficio.
Cumplamos todo la ley y si Islas la ha incumplido, cosa que tiene que demostrarse en los tribunales, que pague su culpa.
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Pacuco
¡eso, den ideas a Binter! ¡que vaya calando en la opinión pública que los pasajes se pueden subir! como político debería solicitar lo contrario.
Quizás prefiera, por el bien de La Palma y los canarios, que una empresa supuestamente defraudadora siga delinquiendo.
Primero que islas arregle sus problemas y cuando esté limpia de culpa que vuelva al trabajo.
La primera premisa de un político debe ser el respeto a la ley.
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pinolin
la verdad que no se quien tiene la razon unos dicen que fracaso otros que dejo de trabajar porque tiene que pagar una multa otros que se cogio un dinero que no le pertenece la verdad que esto es un toma y dame binter dice que ellos no suben los precios sera que tienen aviones para salir cada cuarto de hora o cada media hora no lo se el timpo lo dira lo importante es que las autoridades competentes pongan la lupa porque el isleño y el turista no tienen la culpa
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