Un momento de la presentación del acuerdo entre el Cabildo y el touroperador Thalasso para unir La Palma con Parías en los meses de verano.
El Cabildo de La Palma y el touroperador Thalasso han firmado un acuerdo para intentar traer a la Isla a 2.048 turistas franceses entre julio y septiembre, siempre que se vendan todas la plazas de avión disponibles para unir París con la Isla Bonita. La operación comenzará el 7 de julio con un vuelo semanal que será triangulado (compartido) con Tenerife Sur hasta el 28 de julio y que luego se convertirá en directo y con una segunda conexión en agosto, que volverá a ser una semanal en septiembre, hasta el día 30.
La presidenta del Cabildo, Guadalupe González Taño, mostró su confianza esta manaña, durante la presentación, de que la fuerte campaña de promoción y comunicación que se está haciendo permita abrir el mercado francés que "es muy interesante para La Palma porque cuenta con más de millones de senderistas federados y con un nivel de gasto importante".
Además recordó que Thalasso es un touroperador en constante crecimiento, que desde el año 2012 trabaja con las islas y que ahora ha decidido apostar por La Palma. En este sentido, González Taño dio las gracias al touroperador por hacer este esfuerzo de unir La Palma con Francia, también a Promotur "por estar colaborando con nosotros en este trabajo conjunto para intentar abrir nuevos mercados" y a los cinco establecimientos hoteleros con los que la empresa ha llegado a acuerdos para empezar a operar. "Esperamos que esto sea el principio de una buena y larga amistad", dijo González Taño.
Por su parte, Samia Benslimane, una de las dueñas de Thalasso, destacó que gracias la insistencia el Cabildo y del Patronato se ha fraguado esta operación en la que se viene trabajando desde hace dos años y explicó que han apostado por La Palma porque por su naturaleza, y tranquilidad es muy parecida al sur de Francia y puede ser un destino adecuado para un turismo familiar y de parejas. Benslimane señaló que por tratarse de un destino nuevo se ha hecho una campaña bastante agresiva en toda Francia, promocionando la Isla como un destino exclusivo y un paraíso de descanso, tranquilidad y naturaleza, y que el objetivo del touroperador es estar al menos cinco años y llegar a los 10.000 turistas. Para la promoción, el Cabildo y Promotur aportan en total 90.000 euros, es decir, 45.000 euros cada institución.
Elena González, en representación de Promotur, por su parte, reiteró el compromiso con La Palma y con el touroperador en esta nueva operación que abre nuevas fronteras muy interesantes para la Isla, "no de la mano de cualquier socio, sino de un touroperador que ha mostrado un compromiso con Canarias desde hace varios años". "Ahora -dijo- le entregamos la joya de la corona con gran confianza en que vaya a venderse bien", indicando que es una oportunidad para la isla de La Palma, porque "le va a permitir tener visibilidad en el mercado francés, porque si no estás no te pueden comprar, y por otro lado, porque además esta apuesta se hace en toda regla y con una conexión directa, con lo cual sin duda va a ser un motor que impulse las ventas".
Elena González indicó que el mercado francés es importante y que si bien se queda mucho dentro de casa, hay que presentarle oportunidades, como La Palma, para que salga y gaste porque tiene un nivel de gasto superior a la media. Además recordó que dos motivaciones principales del turista francés son descubrir nuevos lugares y el contacto con la naturaleza y "son dos aspiraciones que La Palma puede cumplir, así que es un nicho que si se trabaja bien puede tener grandes potencialidades". La representante de Promotur espera por ello que esta iniciativa signifique cada año más turistas franceses y que "la sepamos aprovechar todos, el touroperador, desde el punto de las ventas, y el destino y los empresarios, captando ese cliente y fidelizándolo para que vuelva".
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GALVA
Si aqui tenemos a quienes propugnan LA DEPNDENCIA TOTAL:
¿Compañía aérea propia? – Por Leopoldo Fernández
junio 22, 2013 | Opinión
El presidente de Ashotel, Jorge Marichal, ha declarado que su organización es partidaria de crear una aerolínea de capital canario o, en su defecto, participar en el accionariado de otra compañía con el fin de gestionar las rutas más interesantes para las Islas. Con todo respeto, me parece que Marichal ha perdido el sentido de la realidad, más aún cuando aduce que “hay que apostar por la integración vertical del negocio para que sea Canarias quien controle el sector y no depender de terceros para atraer turistas a las Islas”. Es la misma cantinela que vengo escuchando desde hace 20 años o más; una propuesta imposible de llevar a la práctica, tras los reiterados y fallidos intentos del Gobierno español -como de otros ejecutivos extranjeros, casos de Italia o Francia, sin ir más lejos- de eliminar la brutal dependencia turística de los turoperadores a la hora de asegurar la clientela de aviones y hoteles en el conjunto del país. Por desgracia, la dependencia de terceros es un hado del sector turístico, donde el negocio se estructura en compartimentos si no estancos, sí relativamente independientes, aunque al final se forme un todo global a la hora de evaluar resultados. Ashotel ha nacido para lo que ha nacido y pretender entrar en otro negocio que no sea el estrictamente hotelero -bastante complejo por sí solo y sujeto a imprevisibles vaivenes coyunturales-, parece un tanto temerario; más aún cuando el mundo de la aviación comercial vive momentos dificilísimos, con fusiones, alianzas, reestructuraciones, desapariciones de compañías, nuevos modelos de negocio, la irrupción de internet, etc.; en definitiva, cambios estratégicos de especial relevancia para poder hacer frente a nuevos entornos competitivos como consecuencia del avance de las líneas de bajo costo, de los costes operativos y de los altos precios del petróleo. La caída de Spanair, tras perder más de 200 millones de euros, y la desaparición de una decena de pequeñas compañías regionales (en Andalucía, Asturias, Baleares, Canarias, Castilla y León, Galicia, La Rioja, Navarra y País Vasco) debería ser el mejor disuasivo para aventuras condenadas al fracaso antes de nacer. Solo Vueling, Air Nostrum y Binter han logrado sobrevivir a la crisis, más por su fortaleza financiera, eficiencia de la flota y buena gestión que por las circunstancias del mercado. Así las cosas, nada mejor que mejorar la oferta hotelera y extrahotelera, incentivar la conectividad y, en todo caso, dejar el campo libre a cualquier iniciativa privada que esté dispuesta a jugársela con una compañía propia. Así que, zapatero, a tus zapatos, como bien recomienda el viejo y conocido refrán.
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AntonioLuz
Blablalalalalala Bla blña Bñla Bla.
90.000 euros dividido entre 2.000 turistas, sale a 45 euros de nuestros impuestos por cada franchute. A Tenerife Sur van y pagan y nosotros le pagamos a una tal Samia Benslimane, que pasaba por alli ese dinero.
Resumiendo. Esta Samia ya tiene ingresados 90.000 euritos que les damos nosotros.
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nautax
Hola River,
Hay muchos tipos de compañías Low Cost. No todas son iguales. Las compañías Low Cost son claves en destinos con una oferta diversa y consolidada, con precios competitivos… por que abaratan los precios del transporte.
Y sin embargo a mi juicio en La Palma tendrían un efecto devastador.
Ya ha ocurrido en otros destinos con una mayor oferta que la nuestra, principalmente en Barcelona ciudad y otros destinos catalanes.
http://www.elconfidencial.com/sociedad/2011/08/29/se-acabo-la-fiesta-el-turismo-de-borrachera-y-de-low-cost-destruye-la-imagen-de-espana-83397/
Además, se crea una dependencia que cuando por consideraciones empresariales cambian o cierran las rutas, el destino se hunde.
No creo que sea una opción válida…
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Pintao
Los palmeros que habitualmente hemos vivido fuera de la Isla y que tenemos la vieja idea de que la Palma es una Isla con bastante gente ponderada y con una media cultural superior a la media canaria, nos llevamos un chasco leyendo cometarios que en su mayoría parece que son producto de un resentimiento patológico que como dicen los catalanes, deberíamos hacérnoslo mirar.
Da gusto leer comentarios fundados en datos reales y desarrollados con sentido común, como los de Neutax, con quien coincido bastante más que con Islabonita.
Comprendo que algunas aseveraciones se deben al desconociemiento de los mecanismos que componen el negocio turístico.
Visto desde el punto de vista comercial, no se puede esperar que el Cabildo, una institución de gobierno, sea el único responsable de la comercialización de la Palma como destino turístico. Ni con el turismo, ni con el plátano, ni con nada.
El Cabildo posdrá hacer publicidad isntitucional en general y a ser posible tratar de tener muchos puntos de acuerdo con el Sector.
El Problema viene cuando el nivel de entendimiento democrático de las instituciones y sociedad civil, se confunden y tanto unos como otros aprovechan toda ocación en "arrayarse un millo" y arrimar la brasa a la sardina propia, sin darse cuenta que con ello confunden a la sociedad en general dando lugar al lamentable espectáculo de estar siempre pendiente de buscar un cabeza de turco" que en este caso es el tal Julito Cabrera.
Tienen gran parte de culpa los políticos por tratar de colocarse en el centro del escenario por si vienen bien dadas y cuando no es así, a calarse el sombrero y esperar a que escampe.
Un ejemplo claro es la misma noticia que nos ocupa:" El Cabildo y Thalasso, firman un acuerdo para traer 2.000 turistas ca la Palma".
El Cabildo podrá haber propiciado tal acuerdo, podrá haber subvencionado los primeros vuelos, podrá haber trabajado institucinalmente para convencer al Thalasso, pero el Cabildo no es un complejo hotelero, ni un tour operador, ni una compañía aerea, que son las que han de producir y garanrizar el producto y por lo tanto venderlo y ser los responsables de que siendo un nuevo mercado, este "pegue", como quien planta lechugas.
Puedo decir que en alguna conversación esporádica con gente importante del Sector, no tienen, al menos algunos, una idea muy clara del PRODUCTO que vendemos en la Palma. En una palabra, faltan puntos de referencia, y además no se entiende para nada algo muy importante en cualquer sector de negocio que se mueva en un mercado muy competivo, que no es otra cosa que LA DEFERENCIAL COMPETITIVA, o sea, lo que hace en último término que un cliente se incline por nosotros y no por la competencia.
Seamos razonables, la Palma cuenta con unas inmejorables condiciones para un deterlminado turismo, pero "algunas condiciones" no todo lo que conforma un PERFIL COMERCIAL PROPIO.
Un ejercicio muy saludable es por ejemplo el compararnos con Madeira, que siendo nuestros vecinos, no en vano queda a un tiro de piedra de Garafía, cuenta con una industria turística que igualmente podría estar situada en La Palma. Yo diría más, tenemos una naturaleza menos machacada que ello que siendo una isla de las mismas dimensiones, tienen docientas sesenta mil habitantes.
Pero claro, cuentan con una idustria alojativa que no está amontonada en un gheto de hormigón y que han sabido disimularla dentro de garandes plantaciones de árboles ornamentales y jardines, dando lugar a agradables paseos y parques, dando sensación de clase y tranquilidad.
Aparte cuentan con Funchal, que tiene el suficiente volumen (80.000) habitantes que ha sabido respetar y mantener es estilo que historicamene ha tenido. A mi me recuerda el Santa Cruz de Tenerife de los años sesenta. Esto da lugar a que haya vida ciudadana y como los hoteles de chatro y tres estrellas son mayoría, ambiente de ocio noturno, aunque esto no es lo principa.
Fueron los británicos, con mucha implantación en Madeira, los que comenzaron a establecer un destino turístico de descanso y ocio tranquilo a partir de los años veinte del siglo pasado. No en vano, Funchal fue un puero muy visitado por los grandes navíos que regresaban a la metrópoli desde todo el Imperio de su Graciosa Majestad.
La Palma estableció un producto turístico a caballo de lo que se hacía en las otras islas pero a pequeña escala y bastante es que tengamos un cierto mercado de signo naturalista que le encantan nuestos senderos y paisajes.
Lo inteligente es seguir profundisando en este sentido y mejorando la "oferta". Por ejemplo un balneario en Fuente Santa. Quizás un campo de golf pero cerca del mar y en una zona donde mejore el actual estatus y que no venga a ser una instalación a contrapelo de su entorno.
Sobre todo repeto a la Naturaleza y que la Palma se caracterice por ser una isla limpia y bien cuidada, que deberíamos aprovechar para tener una diferencial competitiva en comparacion con la machacada naturaleza de las otras islas.
Muy importante, los turistas vienen no por que se les traiga amarrados y colgados de falsas promesas propagandísticas, sino por que alguien que estuvo alli antes le cuente que merece la pena.
En turismo esto es lo que funciona, ya puede el Patronato montar el baile de los enanos en la plaza aroja de Moscu, que por eso no van a venir los rusos.
A propósito, no pierdan el tiempo invietiendo dinero en publicidad en Rusia, no es el tipo de turismo que viene a la Palma, si en Francia, donde hay algo más de chance.
Es una gran pena que la "no pegara" cuando el invierno pasado se intentó en Escnandinavia pormedio de Thoas Cook. Saben por qué?, pues porque era un paquete turístico a Canarias, típico de sol y playa, y las expectativas del cliente no se pudieron satisfacier, pues para eso me voy a Playa del Inglés a a Lanzarote.
Y algo muy importante, todos los agentes, tt.oo. empresas hoteleras que pudieran invertir, o sea los que se mueven en el negocio internacional del turismo, son muy cuidadosos con sus dineros y no suele invertir un duro si los planes de viabilidad económica que mandan hacer a expertos, no les satisfacen. Por eso me hace gracia cuando oigo a gente que no tiene ninguna implantación en el sector a cierto nivel, hablando de proyectos de campos de golf, trando de vender humo a los incautos que se creen hasta que los burros vuelan, pero que en un momento dado van e invierten los ahorrillos en un apartamento o en una parcela con "mucho futuro".
Miren el precio y la tentabilidad de un apartamento en Los Cancajos.
Sería también deseable que los "hoteleros" en la Palma fueran hoteleros con espíritu de sacrificio y de servicio al cliente y no negociantes del tres al cuatro, que creen que todo el monte es orégano.
Ya se que me he alargado en demasía pero quería explicar algún concepto en detalle con la esperanza de ser entendido.
Y ante todo, también en este tipo de negocio, hace falta tener no solo conocimientos sino mucho sentido común, que por lo que veo en las relaciones institucionales no abunda mucho.
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elhuracan
jajajajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajajajajajajaajjajaja ya pasamos a franchutes jajjajajajajajaja a ver si sale algo del cruce este jajajajajaja
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Livepalmer
Buenos dias a todos.
Opino que está muy bien buscar turismo a nuestra isla ya que eso trae empleo y riquezas.
He visto un comentario que comparan la Gomera con La Palma, sin ofender, por favor……
La Palma es una isla muy bonita, con su microclima, bosque, playas, algunas de ellas muy intimas, arena, otra parte rocosa…. para mi es la isla más completa, lo que hay es que promocionarla.
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River
Hola Nautax y Isla Bonita, no se de donde sacan que una compañía de bajo coste traería turismo de baja calidad y no familiar???? Tienen algún dato de eso?
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GALVA
Hombre,por lo menos es una "tulopeladola" de garantias…
No veas,a la Consejeria y el Patronato le han traido cada uno a Julito;al final se decantaba por los TOperadores alemanes;si vieran,aparecia cada uno por alli…
Gracias Julito;La Palma va a parecer el Madrid ocupado por las tropas napoleonicas…
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nautax
Jjajajajajaja,
Y dale…. Hay que ver que la verdad cuando se tuerce con intención…. da para mucho comentario malintencionado.
Solo hay que ir a internet y buscar que destinos han trabajado y cuanto han pagado por ello. Y todos los destinos en Canarias trabajan con Talaos y han pagado una campaña de publicidad para lógicamente llenar los aviones.
¿Veis la manipulación?.
– El touroperador francés Thalasso abrirá una línea que unirá Gran Canaria y París
http://www.20minutos.es/noticia/985408/0/
– El touroperador Thalasso Nº1 continuará llevando turistas franceses a Fuerteventura
http://www.20minutos.es/noticia/1168013/0/
– El touroperador francés Thalasso ofrecerá un vuelo semanal entre París y Lanzarote
http://www.20minutos.es/noticia/1215064/0/
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Alforja
Y vuelve la mula al trigo. Por simple probabilidad vendrán los Franceses. Ya lo ha intentado con Polacos(2 veces), Holandeses, Belgas y a saber… Ya toca. No se ría mas de los palmeros Julito, déjelo ya
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