Un momento de la presentación del acuerdo entre el Cabildo y el touroperador Thalasso para unir La Palma con Parías en los meses de verano.
El Cabildo de La Palma y el touroperador Thalasso han firmado un acuerdo para intentar traer a la Isla a 2.048 turistas franceses entre julio y septiembre, siempre que se vendan todas la plazas de avión disponibles para unir París con la Isla Bonita. La operación comenzará el 7 de julio con un vuelo semanal que será triangulado (compartido) con Tenerife Sur hasta el 28 de julio y que luego se convertirá en directo y con una segunda conexión en agosto, que volverá a ser una semanal en septiembre, hasta el día 30.
La presidenta del Cabildo, Guadalupe González Taño, mostró su confianza esta manaña, durante la presentación, de que la fuerte campaña de promoción y comunicación que se está haciendo permita abrir el mercado francés que "es muy interesante para La Palma porque cuenta con más de millones de senderistas federados y con un nivel de gasto importante".
Además recordó que Thalasso es un touroperador en constante crecimiento, que desde el año 2012 trabaja con las islas y que ahora ha decidido apostar por La Palma. En este sentido, González Taño dio las gracias al touroperador por hacer este esfuerzo de unir La Palma con Francia, también a Promotur "por estar colaborando con nosotros en este trabajo conjunto para intentar abrir nuevos mercados" y a los cinco establecimientos hoteleros con los que la empresa ha llegado a acuerdos para empezar a operar. "Esperamos que esto sea el principio de una buena y larga amistad", dijo González Taño.
Por su parte, Samia Benslimane, una de las dueñas de Thalasso, destacó que gracias la insistencia el Cabildo y del Patronato se ha fraguado esta operación en la que se viene trabajando desde hace dos años y explicó que han apostado por La Palma porque por su naturaleza, y tranquilidad es muy parecida al sur de Francia y puede ser un destino adecuado para un turismo familiar y de parejas. Benslimane señaló que por tratarse de un destino nuevo se ha hecho una campaña bastante agresiva en toda Francia, promocionando la Isla como un destino exclusivo y un paraíso de descanso, tranquilidad y naturaleza, y que el objetivo del touroperador es estar al menos cinco años y llegar a los 10.000 turistas. Para la promoción, el Cabildo y Promotur aportan en total 90.000 euros, es decir, 45.000 euros cada institución.
Elena González, en representación de Promotur, por su parte, reiteró el compromiso con La Palma y con el touroperador en esta nueva operación que abre nuevas fronteras muy interesantes para la Isla, "no de la mano de cualquier socio, sino de un touroperador que ha mostrado un compromiso con Canarias desde hace varios años". "Ahora -dijo- le entregamos la joya de la corona con gran confianza en que vaya a venderse bien", indicando que es una oportunidad para la isla de La Palma, porque "le va a permitir tener visibilidad en el mercado francés, porque si no estás no te pueden comprar, y por otro lado, porque además esta apuesta se hace en toda regla y con una conexión directa, con lo cual sin duda va a ser un motor que impulse las ventas".
Elena González indicó que el mercado francés es importante y que si bien se queda mucho dentro de casa, hay que presentarle oportunidades, como La Palma, para que salga y gaste porque tiene un nivel de gasto superior a la media. Además recordó que dos motivaciones principales del turista francés son descubrir nuevos lugares y el contacto con la naturaleza y "son dos aspiraciones que La Palma puede cumplir, así que es un nicho que si se trabaja bien puede tener grandes potencialidades". La representante de Promotur espera por ello que esta iniciativa signifique cada año más turistas franceses y que "la sepamos aprovechar todos, el touroperador, desde el punto de las ventas, y el destino y los empresarios, captando ese cliente y fidelizándolo para que vuelva".
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ElNega
Nautax, larga la disertación pero bien explicada. Creo que tienes razón: o Canarias y sus empresarios turísticos crean su propia compañía aérea, o no hay nada que hacer. No podemos estar dependiendo del capricho de Ryanair y otros de sus especie.
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PANCONCHORI
Magnifico resumen CENSORED.
La Sra. Presidenta debe de estar en otro planeta para que siga riendole las gracias a el Sr. Consejero de Turismo.
No delegue más en este Sr., ponga el patronato a funcionar como dios manda y deje que los técnicos especializados hagan su trabajo.
Menos fotos, vallas, spots y telefonitos de última generación (un S4… debió ser el primero en tenerlo en la isla) y notas de prensa y más ponerse a pensar en las muchas familias que podrían vivir gracias a ese turismo que todos deseamos (sabemos que no es fácil) y ustedes no sois capaces de activar.
Saludos bolivarianos.
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luisma
Guadalupe!!!! abre los ojos que Julito se esta cargando todos tus esfuerzos, que lo ve todo el mundo menos tu.
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CENSORED
Matando moscas a cañonazos… está claro que a alguna cae… ¿no?
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AntonioLuz
RESUMEN DE LA NOTICIA:
El Cabildo aporta 45.000 euros, para traer a dos mil franceses de Tenerife Sur a la Palma repartidos en tres meses. Por ir a Tenerife, los turistas pagan, por venir a la Palma, les tenemos que pagar, como al francés que vino hace poco que nos cobrará cien mil eurazos por hundirnos un barco.
Guadalupe y Julito, por favor , no nos averguencen más, llegaran a pensar en Europa que todos los palmeros somos idiotas.
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MohamedElGaznate
desdelapalma mejor fomentar la transborrachos o la transdrogadiccion o transgandulismo, ya que 2600 personas pisando la isla la degragan y la isla se desgasta. es mejor estar en un bar bebiendo y jugando al domino o en la plaza criticando al vecino, que fomentar el deporte, asi nos va en la palma. esto de touroperadores ya sabemos que no sale bien.
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AntonioLuz
¿Vuelo triangulado? La ventas de motos del Cabildo no para, hundir barcos, turismo de las estrellas, referencia mundial, turismo de Flandes,…… Al menos dejen de hacer el ridículo , este touroperador no lo conocen ni en su casa. Si vienen a Tenerife Sur, ¿ como es que los tienrfeños no les pagan un duro y nosotros tenemos que pagarle para que nos traigan unos miseros dos mil franceses despistados a la isla?
Guadalupe y Julito : una de matemáticas ¡¡¡¡¡¡dos mil franceses en tres meses, salen a veintidos turistas diarios¡¡¡¡¡ Vayan a acostarse¡¡¡¡
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Indiano
lA gOMERA NO ES UN PAIS Y SE LLENA DE TURISTAS QUE VAN DESde Tenerife. La Palma tampoco es un pais t contratar vuelos directos desde Europa no tiene mucho sentido logico porque no hay suficiente volumen de turismo en un lugar tan pequenom me parece a mi no se.
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nautax
Hola amigo @islabonita,
Que buen debate si señor. Permíteme discrepar en algún punto, en pocos la verdad.
Plátano de Canarias por seguir el ejemplo, puede y debe hacer campaña de refuerzo de notoriedad de marca en los mercados que ya conocen el producto. Esto se hace para fidelizar. Pero a la vez, deberá hacer campaña por conquistar nuevos mercados o restar mercado a la banana que viene de América.
De igual forma, el turismo de La Palma debe hacer campaña de reconocimiento de marca en los mercados llamados tradicionales (aquellos que nos conozcan) y deberá de intentar conquistar nuevos mercados incluso restar protagonismo a nuestra competencia.
No es cierto en absoluto que no se haga promoción en Inglaterra, Alemania (ferias + una comercial), Holanda, Bélgica, mercado nacional, mercado local (canarias), o la propia Francia. A muchas de estas ferias y promociones también ha estado asistiendo el CIT en los últimos años. Parece que a tenor de tus opiniones, el mercado francés es nuevo en la estrategia del destino lo cual es incierto. Te recuerdo no ya las diferentes ferias a las que se asiste promocionando La Palma, también la guía que en su día se hizo desde en coordinación con la Federación Francesa para los senderos de La Palma. ¿La recuerdas?. Existen en la hemeroteca muchísimas acciones referenciadas por la prensa en los diferentes mercados, también del francés. Luego no es cuestión del capricho, o de la ocurrencia. Es cuestión de cumplir el calendario y el presupuesto asignado.
Olvídate @islabonita. Los vuelos en el inmediato futuro no van a abaratarse. Súmale a los costes de operación (tasas y slots), los costes de combustible, además de la restructuración de líneas, conexiones y estrategias de negocio. Fíjate con Airberlin y su reajuste, o EasyJet, o la propia Iberia, Airnostrum…. O nos metemos en la sesera que no podemos competir en precio o estaremos sine die discutiendo sobre el tema. Los vuelos serán escasos y caros. Con esos mimbres nos toca bregar. No hay otra. Eso, o los millones de euros para Ryanair.
Coincido contigo que no es fácil apostar por uno u otro touroperador pero sinceramente, tienes que ver las cosas como las ve el touroperador o la línea aérea. ¿Acaso no recuerdas cuando Ryanair se fue de Asturias en 2013 y se marchó a la competencia Cantabria, o el quebranto de más de 200 millones de euros ¡! Cuando esta compañía abandonó Fuerteventura en 2008 restándole 250.000 pasajeros y dejo a todo el empresario y destino colgado?. ¿Quiere decir esto que los destinos estamos vendidos?. Pues claro que sí, esa es la cruda realidad y todos en el sector lo sabe y quien dice lo contrario manipula por interés o por ignorancia. Poco se puede hacer cuando solo ellos tienen la llave del mercado. ¿O no recuerdas cuando Thomas Cook aplicó un 5 por ciento de descuento en sus contratos para recuperar las pérdidas del volcán islandés?. ¿Que tiene que ver el sector hotelero español con un volcán en Islandia?. Siempre el sector y el destino se ve vapuleado. Es el eslabón más débil.
Precisamente por esto en Tenerife ahora mismo están estudiando fletar su propia línea aérea. Imagínate lo complicado que es el tema para que los hoteleros se unan en Tenerife con las diferentes sensibilidades que hay, para que estén seriamente estudiando fletar aviones. Abrir su propia compañía. Sería bueno acercarnos a ellos y decirles, por un fisquito más ¿voláis a La Palma?. Por cierto el Gobierno de Canarias apoya el proyecto, estaría bueno que el del PP les sufragase a gasto perdido slots y tasas aeroportuarias. Seguro que con más vuelos más baratos en Tenerife, Binter se anima si hay demanda para La Palma y amplia las frecuencias que también son una vergüenza las que hay. Otra vez la doble insularidad.
En cuanto al turismo nacional, sigo en mis trece. Nos suben el IRPF, nos suben los impuestos directos e indirectos, la gasolina, la luz, el agua, las tasas de la universidad, los alquileres… ¿cómo voy si quiera a pensar en irme de vacaciones?. Así están en Madrid, Bilbao, Barcelona, Valencia, Sevilla… pero también en la Orotava, en Galdar, en Puerto del Rosario,….
Obviamente como bien apuntas, las apuestas no han salido como estaban planteadas. Ni las del Cabildo, ni las del CIT…. Ni siquiera las mías. Estamos bien jodidos y tirándonos la guataca a la cabeza no vamos a salir del hoyo. Tenemos que arrimar el hombro todos, y luchar por lo nuestro. Traer al turista y “desplumarlo”. Que venga cargadito de euros y regrese ligerito. El turismo es lo suficientemente importante como para conjurarse todos, y trabajar en una sola dirección. El cabildo ha reconocido fallos y dice que está evaluando las políticas, es hora de ser parte de la solución. No del problema. Creo que 12.000 parados en la isla reclaman compromiso por parte de todos. Ya será el tiempo de elecciones y el pueblo soberano decidirá. Pero mientras tanto, hay que arrimar el hombro. ¿No crees @islabonita?.
Coincido nuevamente en que una estrategia se sustenta en buenos datos, buena observación del mercado y claro que si, hace falta inteligencia turística para ser mejor que la competencia. Ahí también hay un punto de unión de intereses entre el empresario y el cabildo. Compartir información para juntos, ser los mejores del mercado turístico e invertir la tendencia.
Saludos, fue chévere debatir contigo!
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nautax
Hola amigo @islabonita,
Que buen debate si señor. Permíteme discrepar en algún punto, en pocos la verdad.
Plátano de Canarias por seguir el ejemplo, puede y debe hacer campaña de refuerzo de notoriedad de marca en los mercados que ya conocen el producto. Esto se hace para fidelizar. Pero a la vez, deberá hacer campaña por conquistar nuevos mercados o restar mercado a la banana que viene de América.
De igual forma, el turismo de La Palma debe hacer campaña de reconocimiento de marca en los mercados llamados tradicionales (aquellos que nos conozcan) y deberá de intentar conquistar nuevos mercados incluso restar protagonismo a nuestra competencia.
No es cierto en absoluto que no se haga promoción en Inglaterra, Alemania (ferias + una comercial), Holanda, Bélgica, mercado nacional, mercado local (canarias), o la propia Francia. A muchas de estas ferias y promociones también ha estado asistiendo el CIT en los últimos años. Parece que a tenor de tus opiniones, el mercado francés es nuevo en la estrategia del destino lo cual es incierto. Te recuerdo no ya las diferentes ferias a las que se asiste promocionando La Palma, también la guía que en su día se hizo desde en coordinación con la Federación Francesa para los senderos de La Palma. ¿La recuerdas?. Existen en la hemeroteca muchísimas acciones referenciadas por la prensa en los diferentes mercados, también del francés. Luego no es cuestión del capricho, o de la ocurrencia. Es cuestión de cumplir el calendario y el presupuesto asignado.
Olvídate @islabonita. Los vuelos en el inmediato futuro no van a abaratarse. Súmale a los costes de operación (tasas y slots), los costes de combustible, además de la restructuración de líneas, conexiones y estrategias de negocio. Fíjate con Airberlin y su reajuste, o EasyJet, o la propia Iberia, Airnostrum…. O nos metemos en la sesera que no podemos competir en precio o estaremos sine die discutiendo sobre el tema. Los vuelos serán escasos y caros. Con esos mimbres nos toca bregar. No hay otra. Eso, o los millones de euros para Ryanair.
Coincido contigo que no es fácil apostar por uno u otro touroperador pero sinceramente, tienes que ver las cosas como las ve el touroperador o la línea aérea. ¿Acaso no recuerdas cuando Ryanair se fue de Asturias en 2013 y se marchó a la competencia Cantabria, o el quebranto de más de 200 millones de euros ¡! Cuando esta compañía abandonó Fuerteventura en 2008 restándole 250.000 pasajeros y dejo a todo el empresario y destino colgado?. ¿Quiere decir esto que los destinos estamos vendidos?. Pues claro que sí, esa es la cruda realidad y todos en el sector lo sabe y quien dice lo contrario manipula por interés o por ignorancia. Poco se puede hacer cuando solo ellos tienen la llave del mercado. ¿O no recuerdas cuando Thomas Cook aplicó un 5 por ciento de descuento en sus contratos para recuperar las pérdidas del volcán islandés?. ¿Que tiene que ver el sector hotelero español con un volcán en Islandia?. Siempre el sector y el destino se ve vapuleado. Es el eslabón más débil.
Precisamente por esto en Tenerife ahora mismo están estudiando fletar su propia línea aérea. Imagínate lo complicado que es el tema para que los hoteleros se unan en Tenerife con las diferentes sensibilidades que hay, para que estén seriamente estudiando fletar aviones. Abrir su propia compañía. Sería bueno acercarnos a ellos y decirles, por un fisquito más ¿voláis a La Palma?. Por cierto el Gobierno de Canarias apoya el proyecto, estaría bueno que el del PP les sufragase a gasto perdido slots y tasas aeroportuarias. Seguro que con más vuelos más baratos en Tenerife, Binter se anima si hay demanda para La Palma y amplia las frecuencias que también son una vergüenza las que hay. Otra vez la doble insularidad.
En cuanto al turismo nacional, sigo en mis trece. Nos suben el IRPF, nos suben los impuestos directos e indirectos, la gasolina, la luz, el agua, las tasas de la universidad, los alquileres… ¿cómo voy si quiera a pensar en irme de vacaciones?. Así están en Madrid, Bilbao, Barcelona, Valencia, Sevilla… pero también en la Orotava, en Galdar, en Puerto del Rosario,….
Obviamente como bien apuntas, las apuestas no han salido como estaban planteadas. Ni las del Cabildo, ni las del CIT…. Ni siquiera las mías. Estamos bien jodidos y tirándonos la guataca a la cabeza no vamos a salir del hoyo. Tenemos que arrimar el hombro todos, y luchar por lo nuestro. Traer al turista y “desplumarlo”. Que venga cargadito de euros y regrese ligerito. El turismo es lo suficientemente importante como para conjurarse todos, y trabajar en una sola dirección. El cabildo ha reconocido fallos y dice que está evaluando las políticas, es hora de ser parte de la solución. No del problema. Creo que 12.000 parados en la isla reclaman compromiso por parte de todos. Ya será el tiempo de elecciones y el pueblo soberano decidirá. Pero mientras tanto, hay que arrimar el hombro. ¿No crees @islabonita?.
Coincido nuevamente en que una estrategia se sustenta en buenos datos, buena observación del mercado y claro que si, hace falta inteligencia turística para ser mejor que la competencia. Ahí también hay un punto de unión de intereses entre el empresario y el cabildo. Compartir información para juntos, ser los mejores del mercado turístico e invertir la tendencia.
Saludos, fue chévere debatir contigo !
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