La actuación, con una inversión de más de 6,2 millones de euros, mejorará la protección de la dársena frente al oleaje y consolidará al puerto como una “infraestructura estratégica para el desarrollo económico y social de La Palma”

El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha presidido este viernes el acto de colocación de la primera piedra de las obras de ampliación del contradique del Puerto de Tazacorte, una actuación con un plazo de ejecución de doce meses que busca reforzar la protección y operatividad de la infraestructura.
El acto contó con la asistencia del consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad y presidente de Puertos Canarios, Pablo Rodríguez; la consejera de Presidencia, Administraciones Públicas, Justicia y Seguridad, Nieves Lady Barreto; el presidente del Cabildo de La Palma, Sergio Rodríguez; el alcalde de Tazacorte, David Ruiz; y el director gerente de Puertos Canarios, José Gilberto Moreno.
Durante la presentación técnica del proyecto, la ingeniera y directora de la obra, Natalia Casado, explicó que el Puerto de Tazacorte ha experimentado varias ampliaciones desde su construcción inicial en la década de 1970 como refugio pesquero destinado a dar servicio a la flota local y facilitar la exportación de productos agrícolas.
Posteriormente, la incidencia del oleaje del oeste y la acumulación de sedimentos procedentes del barranco de Las Angustias motivaron una primera ampliación en 2001, que transformó la instalación y permitió el desarrollo de usos deportivos y comerciales.
Casado recordó que en 2015 se ejecutó una segunda ampliación con la construcción del dique exterior, actuación en la que ya estaba previsto el contradique cuya ejecución comienza ahora y que no pudo materializarse entonces.
Las obras contemplan la prolongación del contradique mediante una estructura de aproximadamente 136 metros, distribuida en un tramo principal de 94 metros y otro perpendicular de 42 metros que cerrará parcialmente la bocana del puerto para reducir la agitación del oleaje en las dársenas interiores.
Además se procederá a la demolición parcial del espigón existente para mantener unas condiciones adecuadas de maniobrabilidad tras el estrechamiento de la bocana que provocará el nuevo contradique.
Según explicó la directora de la obra, el cierre parcial de la bocana permitirá además proteger una segunda dársena de unos 30.000 metros cuadrados que hasta ahora ha permanecido prácticamente en desuso.
Aunque esta actuación no forma parte del proyecto actualmente en ejecución, señaló que en el futuro ese espacio podría albergar pantalanes flotantes que permitirían duplicar la capacidad del puerto con unos 250 nuevos atraques.
El Gobierno de Canarias cifra el importe de adjudicación de las obras en 6,25 millones de euros y destaca que la actuación reforzará la protección de la dársena frente a los temporales y consolidará el Puerto de Tazacorte “una infraestructura estratégica para La Palma, al servicio de la actividad pesquera, deportiva, recreativa y turística”.
Clavijo ha destacado que “seguimos dando pasos para que La Palma cuente con infraestructuras modernas, seguras y preparadas para afrontar los retos del futuro. Esta actuación refuerza la protección del Puerto de Tazacorte, impulsa su capacidad para seguir generando oportunidades y demuestra el compromiso del Gobierno de Canarias con el desarrollo económico y social de la isla, apostando por inversiones que mejoran la competitividad y la calidad de vida de la ciudadanía”.
Pablo Rodríguez, consejero de Obras Públicas, ha dicho que “la ampliación del contradique permitirá que el Puerto de Tazacorte gane en seguridad y operatividad durante todo el año. Con esta actuación reforzamos la protección de la dársena frente al oleaje, facilitamos las maniobras de las embarcaciones y consolidamos una infraestructura estratégica para La Palma, al servicio de la actividad pesquera, deportiva, recreativa y turística”.
El presidente del Cabildo, Sergio Rodríguez, ha valorado que “hoy se inicia una actuación importante para seguir mejorando las infraestructuras de la isla”. Rodríguez destacó que la ampliación del contradique “refuerza la seguridad y la operatividad del Puerto de Tazacorte, una infraestructura clave para el municipio y para el conjunto de La Palma”.
Por su parte, el alcalde, David Ruiz, ha afirmado que se trata de una obra “muy esperada para el municipio, que permitirá mejorar la seguridad, la operatividad y la actividad vinculada al Puerto de Tazacorte”. Asimismo, agradeció “la implicación del Gobierno de Canarias y del Cabildo de La Palma en una actuación importante para Tazacorte y para toda la comarca”.

Natalia Casado, ingeniera y directora de la obra.
Una actuación “estratégica” para el futuro del Puerto de Tazacorte
La ampliación del contradique del Puerto de Tazacorte constituye una de las principales inversiones que Puertos Canarios ejecuta actualmente en La Palma. La actuación cuenta con un importe de adjudicación de 6.246.660,06 euros.
La obra contempla la prolongación del contradique en dos tramos que suman 130 metros de longitud, 102 metros en prolongación del espigón existente y 28 metros perpendiculares, así como la demolición parcial de 34 metros del espigón actual, con el objetivo de facilitar el atraque de embarcaciones y mejorar la maniobrabilidad en la bocana del puerto. La cimentación se realizará sobre una banqueta de escollera conformada por materiales procedentes del espigón demolido.
El nuevo contradique se ejecutará en forma de L mediante bloques de hormigón paralelepipédicos con chimenea, muros longitudinales y transversales rellenos de hormigón sumergido y material granular. Su tramo frontal incluirá un talud, una capa de filtro de escollera de 250-750 kg y un manto de bloques cúbicos de 10 toneladas, que permitirá disipar la energía del oleaje y mejorar la operatividad en la bocana.
Asimismo, se instalarán elementos de seguridad y operatividad, escaleras de acero inoxidable para acceso desde el mar y balizas luminosas de color rojo con alimentación fotovoltaica.
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Se la verdad
Clavijo, ten un poco más de valor. humanidad te sobra, pero piensa en los Canarios. Los extranjeros de vuelta.
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Hermenegilda
No se doblen tanto hombre, que se van a partir la espalda de tanto trabajar por y para nosotros…
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monaguillo
A mi me da vergüenza ajena.
Como estarán esas cabezas para coger la pala y hacer semejante estupidez.
No digo mas porque es perder tiempo.
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AZERO
La foto es genial: pareciera unos guiris en la terracita observando a unos piratas desquiciados enterrando un tesoro.
La obra es una nueva aberración de millones tirados a la basura. Pero esto no es nuevo en La Palma, ya ha pasado muchas veces. No les doy ejemplos porque la lista es muy larga.
Son los daños colaterales por tener la fauna política más estúpida del mundo.
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SLAM
¿ El tema de la casa del mar ya está solucionado?
Es qué con tantos millones de € ya me pierdo, siendo un siemple milieurista solo puedo pensar es, si el ser tonto es mi opurtinidad en esta vida, y si mi existencia vital se fundamenta en las ocurrencias de lideres supremos tipo IRÁN.
Es broma, es simple pensamiento de momento no es IA, es basico y elemental en mi apreciación.
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Chonita
Esta isla es la única que no progresará nunca en la vida. La Gomera y el Hierro que son islas más pequeñas tienen mejores carreteras, mejores infraestructuras y mejor todo. A principios de semana estaba paseando por el puerto, se baja una pareja de un coche y comentan, aquí ni para poner un paraguas. Lleno de palas las playas, llevandose la arena en camiones de comercial dominguez y las piedras dejandolas en la playa. Que verguenza de políticos tenemos.
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Martelero
¿Puerto de Tazacorte? Lo que procede es la demolición, recuperación y restauración del entorno destrozado por dicho mamotreto inútil, que de puerto sólo tiene el nombre. Y pedir responsabilidades a quien proceda por dilapidar el dinero público. ¿Auditoría? Ya me gustaría.
Y ya puestos recuperar la Playa de Las Monjas, para que podamos enseñar el pito y algunos que conozco puedan también darse el placer de mirar. Las Monjas, y todo el litoral hasta Fuencaliente.
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waky
Cuanto dinero se ha gastado en ese puerto,mal ubicado desde su comienzo no tubieron en cuenta la opinion de los viejos pescadores que dijeron que pasaria lo que esta pasando ojala se solucione pero lo dudo vivir para ver
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cogelocuco
Si ese nuevo espacio se dedica a marina deportiva y NO fuera gestionada por SATOCAN podria ser el mejor muelle deportivo de Canarias con diferencia.
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Albert
Deberían hacer el nuevo Puerto en el Barranco Seco, y utilizarlo exclusivamente para el trasporte de mercancías. Y dejar el puerto solo para pasajeros.
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