La iniciativa busca la separación del tráfico de mercancías y el de pasajeros, con el objetivo de potenciar el sector turístico que llega a través de los cruceros y mejorar la estética de la zona portuaria
Panorámica zona norte de la capital. Archivo.
El Grupo Popular en el Ayuntamiento de Santa Cruz de La Palma solicita en una moción promover la construcción de un nuevo muelle en la zona norte de la ciudad dedicado a la actividad comercial y así trasladarlo a la Autoridad Portuaria de S/C de Tenerife.
Además, la moción busca el apoyo institucional no sólo del Consistorio capitalino, sino del resto de ayuntamientos de la Comarca, Cabildo Insular y Gobierno de Canarias así como contar con los apoyos de los representantes insulares en el Parlamento de Canarias, Senado y Congreso de los Diputados.
Asimismo, se pretende dar a conocer este hecho a las asociaciones empresariales y turísticas de la Isla para buscar más voces y dar los pasos necesarios para que esta iniciativa se haga realidad.
Los populares, inmersos en su trabajo diario de análisis y elaboración de propuestas para mejorar la ciudad se han detenido, en esta ocasión, en lo que sucede en el Puerto. Éste se ha convertido en una de las escalas más atractivas para los cruceros, recibiendo un importante número de turistas que ha ido aumentando en los últimos años. Este hecho hace que este espacio se convierta en una Zona Franca que atraiga el interés de muchas empresas para implantarse en la zona.
El Grupo Popular municipal se ha hecho eco del debate que se ha generado entre muchos colectivos implicados: El portavoz municipal, Juan José Cabrera Guelmes afirma que “desde nuestra formación, creemos que es necesario plantear la construcción de un segundo muelle en la zona norte de la Ciudad destinado, exclusivamente, al tráfico de mercancías, utilizando todas las instalaciones ya existentes a los servicios del tráfico de pasajeros, pertenecientes a los cruceros y a los buques que operan en las líneas regulares, así como potenciar el puerto deportivo.
De hecho, – añade – la Autoridad Portuaria ya ha puesto en marcha el proyecto de ampliación del dique del Este para poder recibir cruceros de mayores dimensiones, una apuesta clara por el turismo, lo que nos obliga a compatibilizar ambos sectores”.
Por otro lado, Cabrera Guelmes sostiene que “esta iniciativa debe obtener el máximo respaldo posible en la isla, y tal y como declaró públicamente nuestro portavoz en el Cabildo Insular, Carlos Cabrera, es la mejor opción posible por lo que debemos luchar para que sea una realidad lo antes posible”.
Por otro lado, la formación popular es consciente del estado de embellecimiento de la entrada y salida del recinto portuario y opinan que deja mucho que desear para los visitantes, ya que la primera impresión, obviamente, es la visión de numerosos elementos propios de un puerto comercial: “Debemos recordar que el Puerto de Santa Cruz de La Palma es el balcón de la isla y debe mostrar una imagen atractiva, que inunde las retinas de los turistas y los invite a conocer cada rincón”. En base a esa idea, los populares también muestran sus dudas ante la ampliación o construcción de un segundo muelle hacia al Sur, perjudicando al municipio vecino de Breña Baja, que puede afectar de forma negativa al proyecto que desde años se gesta por parte del grupo de gobierno que lidera Borja Pérez: la conexión de Los Cancajos con Santa Cruz de La Palma a través de un paseo marítimo, un importante atractivo turístico.
Los populares confían en que el Ayuntamiento capitalino, la Administración local más afectada, junto al apoyo del Cabildo Insular, lidere la planificación de este proyecto y trabaje mano a mano con la Autoridad Portuaria de S/C de Tenerife, convirtiéndose en una de sus prioridades, sin relegarla, como otras interesantes iniciativas, al olvido.
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Anouk
La idea en si no es mala. Esa zona tiene poca profundidad y fondos arenosos y permite que la construcción de un puerto comercial sea mucho más económica que en otras zonas con mucha más profundidad. No es lo mismo hacer bancadas de relleno con tierra y piedras hasta una altura y luego poner prismas, que poner prismas y dragar el fondo para ganar altura. Por otro lado, el Barranco Seco creo que es una zona sin utilidad de ningún tipo y no afecta para nada a la fachada de la ciudad. Siempre será preferible colocar los contenedores y todo aquello que no resulta estético en esa zona, que hacerlo en la entrada sur de la ciudad. Por otro lado, la playa de Bajamar y la costa de Los Guinchos, no deberían entullarse y llenarse de contenedores, por las mismas razones estéticas. La idea del paseo peatonal por la costa entre Breña Baja y Santa Cruz de La Palma, aunque no tengo idea de como harán para saltarse la zona militar, me parece fantástica.
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Prudente
La idea de hacer un muelle en la zona norte, no es nueva, está en las posible ampliaciones del puerto capitalino, en caso de no poder ampliar hacia el sur, pues acabaría con la playa de Bajamar. La autoridad portuaria, ya informó hace años que se barajaba esa posibilidad, de hacer un muelle comercial en la zona de Barranco Seco y dejar para personas el muelle actual. En cuanto al muelle de Tazacorte, está alejado de las rutas comerciales, pues los barco se dirijen ahcia Tenerife y Gran Canaria, y el puerto capitalino está en esa ruta, con lo cual ahorra coste de combustible a los barcos, que si no tendría quedar vuelta al la isla.
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destruir destruir destruir destruir es lo único que saben hacer. esta no es la isla bonita sino – la isla feita-
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DIOS MIO !!!
sigan destrozando la isla…. otro puerto… en Tazacorte hay dos que NO FUNCIONAN ……
lo que tienen que obligar a -armas- que NO HAGA RUIDO con los p… motores.
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AntonioLuz
Lanzarote, próximamente ya contará con su Autoridad Portuaria, propia e independiente de Las Palmas, nosotros, en Belén con los pastores, tenemos que pedir permisitos a Tenerife, en cuyo muelle por ejemplo se acaba de terminar el pasado año una macroterminal de pasajeros de cruceros, en el muelle de rivera, el que esta pegado a la avenida de Anaga, que ha costado un pastizal y que por cierto ha sido utilizado un par de ocasiones, contando con la inauguración.
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estaca
S. C. de La Palma es la única capital de isla que no tiene una estación de guaguas. ¿es que no se han dado cuenta, señores del PP?. ¿Porqué no la piden? ¿es mucho molestarse, gandules?
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GALVA
No es mala idea…
Ahí se mueve dinero, y donde hay oro, caen pepitas…..
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sirinoke
Pero eso es serio o está “apalabrado”? Y un megatobogán desde el Roque hasta la playa que sirva de referente mundial como atractivo turístico y convierta a La Palma en el modelo revulsivo económico universal. Toma ya!
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Juan g
Y digo yo si ya hay otro dique enorme en tazacorte y en esa zona es donde está toda la agricultura no sería mejor usar ese para carga y dejar este para comercial. Dinero gastado 0€, ahorro en traslados y aprovechamos algo construido que no se está usando!
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Sergio
Como idea no está mal, pero en qué zona exactamente se haría ese puerto industrial, ¿en Maldonado o en el Barranco Seco? ¿Hay calado suficiente? ¿Lo permiten las corrientes en esa zona? ¿Y el coste de duplicar los servicios portuarios? La nota de prensa no aclara nada de eso. Parece una idea feliz con muy poca investigación detrás.
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