El grupo Popular en el Ayuntamiento de Santa Cruz de La Palma, a través de la concejal Marta Poggio, presentará una propuesta para su debate en pleno en la que solicitará la firma de un convenio con el Cabildo que “garantice la financiación y los plazos de ejecución” de la estación de guaguas.
Poggio defiende la necesidad urgente de que “la totalidad del presupuesto” de esta obra quede asegurado “por escrito y no de forma verbal”, con unos tiempos “perfectamente marcados” para llevar a cabo los trabajos. Añade que con este acuerdo “la estación de guaguas no estará supeditada a los dirigentes que dentro de un año tenga cada institución” tras los comicios electorales.
El PP pide la firma de este convenio por la “incertidumbre” que se vive con esta infraestructura. Y es que al retraso en su construcción se unen las dudas que ahora existen sobre la financiación y los plazos de ejecución de la obra, después de que el alcalde, el socialista Sergio Matos, haya reconocido en sesión plenaria que las partidas previstas en el Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN) no son suficientes para la ejecución de esta infraestructura, “cuando antes todos pensábamos que con este programa sería suficiente”.
Poggio señala que el Grupo de Gobierno (PSOE-CC) en Cabildo de La Palma “anunció unos plazos” para la construcción de la ansiada estación “que no se están cumpliendo”. En concreto, “se comprometió a tener finalizada en diciembre de 2017 la revisión de precios del proyecto existente, sacar a concurso la obra durante el primer trimestre de 2018 y que en junio de este año estaría todo listo para comenzar los trabajos”. Sin embargo, “estamos en abril y todavía el ayuntamiento está a la espera de recibir la comunicación de la revisión de precios”, una situación “inconcebible” y que demuestra “una falta de gestión y de sensibilidad” con la capital.
La edil popular hace hincapié en que “la falta de concreción del proyecto, las dudas sobre el presupuesto real de la obra y los plazos que se anuncian pero que no se cumplen, están provocando una situación de incertidumbre alarmante en un proyecto que no hay que olvidar que es el más importante para Santa Cruz de La Palma dentro del FDCAN”. El Grupo Popular reclama al alcalde “que sea enérgico” ante el Grupo de Gobierno en el Cabildo en la defensa de esta obra, “que no nos mientan más” y, sobre todo, “que prevalezca siempre el interés de la ciudad y de los ciudadanos por encima de las siglas políticas”, en referencia a la coincidencia de los partidos que gobiernan en ambas administraciones
susox
El pp como siempre m.rajoy
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Pacopepe
Dudo que Anselmo I “el flojo” le meta a los presupuestos del Cabildo las cantidades necesarias para terminar ni esta obra ni la del Centro Sanitario de Las Nieves. Al menos mientras esté dominado por sus actuales socios los consejeros de CC .
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MIRMILLON
Resumen de una historia:
El 3/4/2002 el consejero insular de Turismo y Transportes de entonces, Juan de la Barreda Pérez, anunciaba que en un mes estaría listo el proyecto definitivo de construcción de la estación de guaguas de Santa Cruz de La Palma según el proyecto básico presentado por los arquitectos redactores, Luis Miguel Martín Rodríguez y Rafael Daranas Hernández que contempla la construcción de un edificio de ocho plantas (incluida la planta baja y sótano) y la creación de 850 plazas de aparcamientos . Añadiendo que ya habían presupuestados más de 781 mil euros para la contratación de las obras este año.
Dos meses después Perestelo presentó oficialmente el proyecto y manifestó que si no existen inconvenientes, las instalaciones podrían estar listas para su uso en el 2003.
Ni en 2003, ni 4, ni 5, ni 6, ni 7 ni se hace nada ni se habla del tema y en 2008 Juan Ramón Hernández Gómez, entonces consejero de obras públicas y transportes del Gobierno Canario , en nota de prensa del 22/10/2008 a las 11,35 de la mañana, explicaba los planes de Obras Públicas, que suponen, dijo, 500 millones de inversión para La Palma entre los que se encontraban de cara al futuro inmediato, el inicio de las obras de construcción de la nueva estación de guaguas de Santa Cruz de La Palma.
No se vuelve a citar más la estación de guaguas hasta que en marzo de 2014 al continuar paralizada , el pleno del Ayuntamiento solicita a Puertos (poco más o menos) que se la deje poner en la estación marítima.
Negativa normal de puertos e interrupción del proyecto una vez más y van…….
En abril de 2016 el entonces director general de transportes del Gobierno de Canarias, el palmero Elías Castro, reconoce que su área por sí sola no tiene dinero para ejecutar una obra tan costosa, pero “entre todos deberíamos encontrar una solución”. Probablemente o no la buscó o no le ayudaron a buscarla en La Palma con un Cabildo dominado por CC adversaria perpetua del ayuntamiento capitalino.
En abril de 2017 “hay financiación para comenzar y acabar la estación de guaguas” El presidente insular, Anselmo Pestana, dice que el Cabildo complementará la inversión del FDCAN para esta obra, que se licitará este año.
Días más tarde, el portavoz adjunto del grupo Popular en el Cabildo, Carlos Cabrera, señala que espera se dé “un impulso definitivo” a la estación de guaguas de la capital.
Hay más que contar de este cuento próximo a pasar a denominarse patraña que dura ya dieciséis años llenos de promesas políticas incumplidas, otros las llaman engaños con toda razón, pero de momento me quedo aquí.
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arique
Tanta retorica par no decir nada.
Si la inoperancia cotizara en bolsa seriamos los “Reyes” del parque.
QUE CRUZ.
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