Puerto de Tazacorte.
El coordinador local de Nueva Canarias en Tazacorte, Juan Miguel Rodríguez, considera lamentable el “abandono al que nos somete el Gobierno de Canarias que sigue sin cumplir el compromiso de construir una pequeña estación de pasajeros para atender a los cruceristas y sigue sin exigir a la empresa concesionaria las obras que debería haber ejecutado, desde hace años, en el muelle y las dársenas deportivas del Puerto de Tazacorte”.
Tal es así que con cargo a Presupuestos de este ejercicio, comenta Juan Miguel, estaba prevista una inversión del Gobierno de Canarias de “unos 300.000 euros para la construcción de una terminal de pasajeros”, coincidiendo con las tres escalas de dos pequeños cruceros programadas. Y, para nuestra sorpresa, indica, “ahora nos cuentan que esos recursos se han desviado para arreglar el desastre medioambiental ocurrido en el muelle de Gran Tarajal” a finales de febrero cuando se hundieron varias gabarras tras el paso del temporal “Emma”.
Una prueba más, manifiesta el coordinador local de NC, del “ninguneo al que este mal Gobierno que sufrimos somete a nuestro municipio”, pues a la dejación total en relación con la mejora de los equipamientos y servicios necesarios para poner en funcionamiento este Puerto, que ha costado desde sus inicios más de 100 millones de euros, habría que sumar que después de haber transcurrido casi año y medio de la visita del presidente del Gobierno, en la que se anunció a “bombo y platillo” que se iban “a reiniciar de manera inmediata las obras de la Circunvalación de Tazacorte” las mismas siguen paralizadas.
En este escenario, insiste Juan Miguel, “no parece serio ni creíble venir a contarnos que el Gobierno de Canarias, el mismo que nos engaña una y otra vez, va a gestionar una nueva ampliación de un puerto, como el de Tazacorte, que no tiene tráfico comercial alguno y en el que sólo hay previsto en este año la llegada de 2 mini-cruceros”, mientras sigue sin “ponerse en funcionamiento y obtener la máxima rentabilidad económica y social de lo ya construido”.
Eso sí, añade, “tenemos que reconocer que saben vender humo, pues el vicepresidente del Gobierno y la consejera de Política Territorial, acompañados por el alcalde y un amplio séquito que no cabían en la foto, se desplazaron a la isla para recibir, rememorando al genial Berlanga, al pequeño crucero que atracó hace un par semanas e impresionar a los visitantes, como si se tratara de un acontecimiento extraordinario que viniera a resolver los problemas económicos y sociales del municipio, de la isla y no sabemos si del mundo mundial”.
Ante este “despropósito” desde Nueva Canarias, asegura Juan Miguel Rodríguez, “no nos cansaremos de exigirle al Gobierno de Canarias que no le sigan tomando el pelo a nuestro pueblo y se cierre definitivamente un acuerdo con la empresa adjudicataria de la marina deportiva, modificando si fuera necesario el pliego de condiciones, obligándole a hacer las inversiones previstas en el contrato de la concesión otorgada para poner en funcionamiento la dársena intermedia que se construyó con la 1ª ampliación del Puerto o, en caso contrario, se proceda a rescindir el contrato”.
Por todo ello, concluye el coordinador de NC en Tazacorte, “volvemos a reiterarle al Grupo de Gobierno municipal que le exija a sus compañeros de partido, en el Gobierno de Canarias, el traslado del Frío a la zona pesquera para que la empresa concesionaria pueda hacer, como estaba previsto, el edificio comercial y de servicios en la entrada del Puerto”; o exigirle también que “se construya el Club Náutico y la colocación de los pantalanes en la zona intermedia ahora desocupada, también previstos en el contrato y que hace años deberían estar en funcionamiento, atrayendo nuevas embarcaciones y mejorando la calidad de los servicios que se prestan a los usuarios”.
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Stoikov
Mira tu por donde salieron las criticas de Lavandera, diputado del PSOE, y los del PSOE Tazacorte defendiendolo, no se enteran de nada o saben demasiado. Lo que esta claro que este no dio puntadas sin hilo, contra TAzacorte para llevarselo a su circunscripción y los de su patido aqui le hacen la cama o nos hacen la cama a todos los palmeros
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Pacopepe
Pues vea y crea micaela . S/C estuvo durante muchos, muchos años solicitando ser puerto fronterizo pero siempre las peticiones fueron rechazadas por faltarle algún requisito de los muchos exigidos. Se continuó trabajando y en 2008 por fin se le concedió ser puesto fronterizo o Frontera Schengen. Hay cosas y asuntos asuntos importantes de un lugar que hay gestionarlos durante años y años. El copio y pega al que algunos están acostumbrados, o peor, el copio y despega , el “yo quiero” , no funcionará en este caso.
http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/o613-2008-pre.html
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micaela
Pues lógico y normal. Para que invertir en una terminal para 80 pasajeros, con hacer una casita tienen. Esas son las cosas de invertir sin pies ni cabeza mientras la isla tiene otras necesidades. Lo que tienen que hacer es potenciar aún más si cabe la marina y dejarse de dobles inversiones que no conducen a nada.
Encima ahora el Serenissima debe pasar por el puerto de Santa Cruz de La Palma, según he leído en otra publicación.
“Las razones de este extraño recorrido se debe a que el navío, que procede de Ad Dakhla, ciudad del Sahara occidental, debe pasar primero por un espacio reconocido como frontera exterior, requisito que cumple el muelle de Santa Cruz. El Puerto de Tazacorte no pertenece al espacio Schengen ni los convenios pertinente para recibir directamente a esta embarcación”.
¡Ver para creer!
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Martelero
Pasajeros ¿Qué pasajeros?
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MohamedElGaznate
Pues porque no lo dijo cuando estaba en el ayuntamiento al Gobierno de Canarias donde estaba como consejero su amigo el Sr. Pulido. Ahora todo malo, antes callaban.
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