El consejero de Infraestructuras del Cabildo de La Palma, Borja Perdomo, ha informado respecto a las presuntas irregularidades detectadas en una obra del Cabildo ya ejecutada, que incluía mejoras en la carretera de Argual hacia las Angustias, en el tramo de la carretera de El Time y en la zona de la Punta de Tijarafe, pero todo incluido dentro de la misma obra, que no hay ninguna decisión tomada ni ningún procedimiento terminado como se ha dado a entender en alguna publicación.
Perdomo ha explicado que “debido a la existencia de algunos informes contradictorios que había entre las certificaciones que se habían realizado de dicha obra”, el Cabildo, “en aras de preservar siempre que los recursos públicos se utilicen de la forma mejor posible, abrió un expediente administrativo que no está cerrado”. En este sentido, indicó que “e están recabando todos los datos, las alegaciones que hubiera sobre esos informes contradictorios; y una vez haya un conclusión que nos diga realmente qué paso, entonces ya procederemos de la forma que está prevista en la Ley de Contratos para intentar corregir o llegar al final de este episodio, que no nos gusta a nadie”.
El consejero, que es ingeniero de obras públicas, recordó que la fiscalización de las obras es lo normal en la administración pública y que “para eso existen estos procedimientos”.
La obra se terminó de ejecutar en enero de 2020 pero “con el estado de alarma se alargaron los plazos para poder llegar a la final de esta cuestión”, explicó el consejero que recordó que en su momento el vicepresidente Anselmo Pestana fue una de las personas que “cuando cogí el área de Infraestructuras me puso al tanto de cómo estaban todos los expedientes y me dijo que en la obra de El Time se iba a hacer una especial fiscalización”.
El consejero subrayó finalmente que en la administración todo lo que se firma y se certifica tiene que venir avalado por un informe técnico que se justifique. En este caso, señaló, ha habido unos informes contradictorios y “estamos intentando aclarar este asunto”. “Esperamos , dijo, que esto se solucione lo antes posible” y “vamos a intentar que las cosas se hagan de la mejor manera y que siempre de aquí para delante se sigan fiscalizando las obras como es responsabilidad de esta administración pública”.
Pinillero
Obra de especial fiscalización. Eso es de lo que ud presume, yo le lanzo a usted un reto. Sencillo. Fácil. Calculadora en mano. Informe de técnicos del cabildo. Certificaciones. Mi pregunta es, ¿cuál es el montante final de la curva del roscón en fuencaliente?, cuidado, primera subasta casi 300.000, segunda modificación, 290000, tercera, no existe publicidad, cuarta, adjudicación directa y punto. Fiscalice usted, tenga huevos, transparencia y luego me cuenta un cuento. A mi, y a todos los palmeros. Venga hombre, no tengas miedo.
Leer más
¿No HABRÁ obras más necesarias como el pedazo de carretera que falta entre Puerto Naos y Fuencaliente.
Leer más
006
“La obra se terminó de ejecutar en enero de 2020 pero “con el estado de alarma se alargaron los plazos para poder llegar a la final de esta cuestión”, explicó el consejero que recordó que en su momento el vicepresidente Anselmo Pestana fue una de las personas que “cuando cogí el área de Infraestructuras me puso al tanto de cómo estaban todos los expedientes y me dijo que en la obra de El Time se iba a hacer una especial fiscalización”.”
Bien, quizás sea esa la causa por la cual, las obras de la carretera del Sur, Fuencaliente-Tajuya llevan empleados once años (11) y no sabemos cuando finalizarán.
También sorprende que sea la obra de El Time en la que se haría especial fiscalización y, mi pregunta será la que nos hagamos todos: ¿Las obras públicas no llevan dirección de obra y el mismo control que el resto? ¿Por qué sí El Time?
Eso de presuntas irregularidades en una obra, ¿No habrán más obras con “presuntas irregularidades”?
Así nos vá, por permisivos, por consentir y que al final todo quedará en aguas de borrajas. Puro histrionismo político, sí y además que sepan que estamos ahí, al pié del cañón.
Leer más