Las obras, con un plazo de ejecución de 48 meses, van a suponer una mejora de la actual carretera con la construcción de tres nuevos puentes sobre barrancos y un falso túnel
Carretera de Tijarafe.
El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, ha firmado hoy la orden por la que se publica en la Plataforma de Contratación del Estado la licitación de la obra Acondicionamiento de la LP-1 Los Llanos-Tijarafe. Tramo LP-118-Tijarafe, en la isla de La Palma. El Gobierno regional saca a concurso esta obra, con una inversión de 59.923.690 euros, para la ejecución unos trabajos que mejorarán la seguridad y acortarán los tiempos de circulación de la vieja vía gracias, entre otros, a la construcción de tres puentes y un túnel.
El plazo de ejecución de esta obra que sale ahora a licitación, es de 48 meses a partir de que sea adjudicada a la empresa ganadora del concurso. Aunque el importe de la licitación es de casi 60 millones de euros, el Gobierno autorizó en abril un gasto total para esta obra de 65,9 millones, ya que incluye también el 10% que se reserva siempre para la certificación final de todas las obras.
Esta actuación, con cargo al Convenio de Carreteras, tiene por objeto la mejora de un tramo de unos 7,6 kilómetros de la carretera LP-1, el que conecta La Punta con Tijarafe, de manera que se consiga un aumento significativo de la seguridad y comodidad de las comunicaciones viarias de esta vía del norte de la isla de La Palma, teniendo en cuenta la accidentada orografía que se atraviesa y la presencia de valores ambientales.
Cabe destacar, entre otras, las siguientes actuaciones de mejora: ordenación de las intersecciones, necesidad de modificaciones puntuales de trazado, señalización, implantación de tramos con carril adicional, la construcción de tres nuevos puentes de estructura metálica-mixta y de gran altura para el cruce de barrancos, y también la creación de un nuevo falso túnel en El Jorado. Los puentes previstos atravesarán los barrancos de Los Gomeros (con un viaducto de 80 metros de largo), El Jesús (de 70 metros) y El Jorado (80 metros).
La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda inicia ahora la licitación de esta obra, que está incluida en el Plan Insular de Ordenación de La Palma, con la finalidad de culminar el proceso de adjudicación este mismo año.
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Tevasasalvarr
007 se ara el loco no lo llamen para trabajar Jajajajajajajaja
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Pinillero
Compañero andromaco, 13 meses y concurso, y 3 separatas, traducción, tu trabaja y factura lo que te parezca. Si al Pestana le da por decirle al Borja que fiscalize no sólo asfalto de tijarafe, sino lo que llevan tirado en el monumento a la piedra con drago(por cierto, en toda la isla no había uno que estuviera derecho, para colocar uno tan jorobado). La curva del toscon, pasa a llamarse “la curva del drago jorobado”. Pueden enderezarlo con la Tonga de talones que han pagado. Al tiempo.
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006
“La fecha de finalizacion de la obra está prevista para el 2050.”
Vaya por Dios, pues me temo que para esa fecha ya m i biología es incompatible con la vida, o eso creo, así que no podré ver cómo quedó esa obra, porque suponemos quedará bien. Prisa no llevan, lo de bien es suponer, no soy capaz de saberlo, simplemente que van “a conciencia”.
Me temo que igualmente, algunos que comenzó en las mimas, pues estará en iguales condiciones.
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Tenisca80
La fecha de finalizacion de la obra está prevista para el 2050.
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Andromaco
“Pero la obra para construir el pedazo de carretera que falta entre Puerto Naos y la costa de Fuencaliente ni hablar.”
Veamos CeroCeroSiete, que es Ud. muy pesado con esa matraquilla. No, no y que no; no se va hacer ese pedazo de carretera, el motivo es simple, y a ver si entera de una santa vez. Si se construyese ese pedazo de carretera, correrían grave peligro de extinción el “Acrostira euphorbiae” ya que es su habitat natural y…, Ud. no querrá hacer eso ¿Verdad?
Así que tendrá que ir por la carretera de costumbre a Fuencaliente, eso sí con los retrasos por las obras y a esperar que cualquier año de estos la terminen.
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006
Me pregunto, ¿No sería mejor terminar las obras comenzadas? A este paso vamos a tener la isla acuchillada, con las tripas fuera sin cerrar las heridas.
Señores, recuerden que la carretera del sur (Fuencaliente) comenzaron las obras en 2009, y no tenemos visos de terminar, o lo que es lo mismo, no saber que año, aunque sea aproximadamente ¡Ya está bien!
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4 años? el Toscon era para 4 meses y terminaron siendo 13… San Simon/Cruce de Tajuya ya perdi la cuenta, pero van mas de 10 años… que se armen de paciencia los vecinos de la comarca noroeste.
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Pero la obra para construir el pedazo de carretera que falta entre Puerto Naos y la costa de Fuencaliente ni hablar.
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