Un momento de la rueda prensa celebrada ayer en el Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane en la que se dieron a conocer los resultados de las mediciones hechas en la planta de Ruiz Romero.
La emisión de partículas de la planta de asfalto de Ruiz Romero en el Callejón de la Gata apenas alcanza el 5% de lo permitido y cumple con todos los requerimientos y medidas correctoras para su puesta en funcionamiento, según anunciaron ayer en rueda de prensa los profesionales de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria que realizaron las mediciones en dicha planta.
El ingeniero industrial, Agustín Santana López, el catedrático de Ingeniería Química, Medioambiente y director del Departamento de Control Analítico de Fuentes Medioambientales (CAFMA) de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, Juan Emilio González González, y la profesora de la Escuela Superior de Ingeniería y Directora de Calidad del CAFMA, Jenifer Vaswani Reboso, presentaron los resultados de las mediciones realizadas en la zona industrial para determinar el potencial efecto contaminante por inmisión y emisión que genera la planta explicando todo el proceso de producción desde la zona donde se acumulan previamente los áridos hasta la salida de los camiones con el asfalto listo para su uso.
Los profesionales del CAFMA explicaron, además, que el informe técnico y analítico evidencia que las emisiones se generan en el proceso de combustión de fuel oil y del calentamiento de áridos, por lo que los contaminantes principales que se emiten a la atmósfera son partículas y dióxido de azufre, acompañados de vapor de agua. Agregaron que para reducir dichas emisiones la planta cuenta con su correspondiente filtro de mangas y emplea fuel con bajo índice de azufre.
A ello añadieron que las emisiones de polvo, tanto en el proceso de acopio de materiales como en la fase de producción propiamente dicha, teniendo en cuenta que la planta cuenta con aspersores que riegan constantemente las zonas de acumulación de áridos y de tránsito de camiones, están dentro de la normalidad.
En el caso de las muestras recogidas en las dos chimeneas, los responsables del CAFMA explicaron que se realizaron en tres ocasiones y durante dos días consecutivos con la planta de asfalto produciendo a 100 y 60 toneladas por hora. En ambos casos se constató que las emisiones cumplen los valores establecidos para los parámetros de dióxido de azufre y monóxido de carbono.
De esta forma, la planta no sólo supera el informe técnico realizado sobre el proyecto de instalación para determinar si se ajusta a lo contemplado en el mismo y la normativa aplicable a este tipo de industrias sino que, además, tanto el informe de emisión de la chimenea central como la de la caldera de aceite térmico en la que se calienta el fuel certifican que la planta emite sustancias dentro de los límites permitidos para el desarrollo de esta actividad.
En su intervención, la alcaldesa, Noelia García Leal, expuso que los informes responden al compromiso de transparencia con la ciudadanía a la que, "en todo momento, hemos intentado ofrecer la información más objetiva posible porque en primera instancia había muchas versiones que decían que las plantas emitían desde vapor de agua hasta veneno tóxico".
"Hemos trabajado de forma coherente", afirmó García Leal "para obtener datos fehacientes y fiables, sin necesidad de recurrir a suposiciones o simulaciones informáticas para determinar si se cumplen o no los parámetros regulados en el ordenamiento jurídico y la Organización Mundial de la Salud".
"La diferencia con respecto a hace unos meses" matizó la alcaldesa es que "hoy podemos afirmar que tenemos sobre la mesa informes elaborados por especialistas en la materia, con mediciones reales, hechas en un trabajo de campo al pie de las chimeneas y que reflejan que la planta ha incorporado todas las medidas correctoras exigibles para garantizar que las emisiones a la atmósfera estén controladas hasta en un 95%, contra ese dato poco podemos hacer".
García Leal añadió que "si de este grupo de gobierno hubiera dependido, les garantizo que ese polígono industrial y la planta de asfalto no estarían en el Callejón de La Gata pero, igualmente les garantizo que desde el primer día hemos solicitado cuantos informes hemos considerado necesarios con el mismo compromiso que el adquirido antes de las elecciones y que no ha sido otro, porque es nuestra obligación y responsabilidad, que el de proteger la salud de los vecinos y en esa línea estamos y vamos a seguir trabajando".
Por su parte, el edil de urbanismo de la corporación municipal, Antonio Rocha Quintero insistió en el valor que aportan a la tramitación de los expedientes los informes solicitados tanto al abogado del Estado, Emilio Jiménez Aparicio, sobre la revisión de las dos solicitudes de apertura de plantas de asfalto en el Callejón de la Gata como los requeridos al CAFMA para garantizar si las instalaciones cumplen o no con todos los requisitos exigidos por las diferentes administraciones y normativas aplicables.
En este punto aclaró que mientras que la solicitud de Ruiz Romero se encuentra en estos momentos en trámite para apertura y puesta en funcionamiento, la de Unión Palmera de Asfaltos SL está en fase de resolución de la licencia de instalación. Con respecto a la primera solicitud afirmó el edil que "el dictamen nos traslada que se ha hecho en tiempo y forma y que se ha cumplido con todos los requisitos reglados para la tramitación de este tipo de industria, en relación a la segunda, en el informe jurídico se suscitaban dudas sobre si era de aplicación el Plan General de Ordenación de 2011 que al final se despejaron concluyendo que es necesario regirse por el anterior planeamiento y, en consecuencia, era viable la licencia de este uso en el polígono".
El Laboratorio del Control Analítico de Fuentes Ambientales que pertenece al Departamento de Ingeniería de Procesos de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria ha realizado desde su creación, en el año 1992, numerosos ensayos y análisis a nivel regional y nacional no sólo en el área de Atmósfera sino en las de Aguas, Corrosión, Gestión de Residuos y Microbiología, entre otras.
La Plataforma, presente
A la rueda de prensa, celebrada en el salón de plenos del ayuntamiento, también asistieron como público algunos miembros de la Plataforma entre los que se encontraba el portavoz Vicente Ramos, que dio cuenta del Informe de la Sociedad Canaria de Asma, Alergología y Biología Molecular, que preside Fernando de la Torre Morín, y que afirma que de estas plantas de aglomerado salen compuestos orgánicos volátiles que los filtros de manga no pueden neutralizar.
"Ustedes -dijo- no se han referido a las micropartículas, solo hacen referencia a los compuestos volátiles orgánicos que son a los que alude el presidente de la Sociedad Canaria de Asma y que dice que son cancerígenos, que salen despedidos de allí, y para los que no hay medias correctoras".
Profesionalidad
Precisamente y aprovechando que estaban presentes algunos miembros de la Plataforma, el director gerente de Cafma y Catedrático de Ingeniería de Química, Juan Emilio González, lamentó que se hubiera enviado una carta al rector de la Universidad de Las Palmas poniendo en tela de juicio su profesionalidad cuando "llevo veinte años trabajando". "Endesa me contrata para el control de las centrales térmica que hay en Canarias. He hecho bastantes estudios de inmisión en plantas de asfalto y de emisión mucho más" por lo que, aseguró, "este corazoncillo que uno tiene le preocupa que le ponga en tela de juicio. Yo soy director de un grupo de investigación en contaminación, un grupo que proyecta la universidad hacia la sociedad".
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Papagaya
Y a Chuliss : a tu FALACIA ( falso argumento), repetida ya hasta la saciedad, también hemos contestado ya alguna vez que los que vivimos en la zona de acción directa de las plantas de asfalto que quieren que funcionen en el Callejón de la Gata, bastante tenemos con la lucha titánica contra la trama que , contra viento y marea, quiere cometer tal barbaridad…
Si tú vives en la zona a la que le afecta el humo de las chimeneas de Unelco…haz como nosotros: crea una Plataforma vecinal con los demás afectados y luchen como nosotros.
Pero juraría que a ti te importa un pimiento lo de Unelco…sólo que es el único " argumento" que se te ocurre para atacarnos…
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Papagaya
Chester, tu FALACIA ( o sea, falso argumento) lo vienen repitiendo machaconamente desde hace dos años y medio. Y nosotros HEMOS CONTESTADO UNA Y OTRA VEZ QUE ¡¡ YA HAY EN LA ISLA UNA PLANTA DE ASFALTO EN FUENCALIENTE, QUE BASTA Y SOBRA PARA ABASTECER de piche a toda la isla!!
¿ Tú todavía no te has enterado , o, simplemente es que quieres que la gente CREA QUE NO HAY NINGUNA PLANTA DE ASFALTO EN LA ISLA?
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chuliss
¿Y el humo que emiten las chimeneas de Unelco no contamina? ah claro…a uds eso les importa un pepino….
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democrito
¡ Para este viaje no hacían falta tantas alforjas!
Recogiendo la frase de una conocida novela de Kundera:"…la ausencia absoluta de carga hace que el hombre3 se vuelva más ligero que el aire, vuele hacia lo alto, se distancie de la tierra, de su ser terreno, que sea real sólo a medas y sus movimientos sean tan ligeros como insignificantes.
Entonces,¿qué hemos de elegir? ¿el peso o la levedad?…".
A veces, en el ejercicio del poder la razón de estado se impone implacablemente, máxime si cumple los parámetros legalmente establecidos, en esta sociedad que se rige por "normas y procedimientos".
La plataforma ha realizado una lucha digna. y, finalmente,¿qué ha ocurrido?.
(…).
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Chester
Vamos a ver, yo no es que esté a favor de las plantas de asfalto, pero diganme, si aquí nadie las quiere porque vive gente cerca y demás, diganme, ¿¿en que otro lugar de la isla se tenían que haber puesto?? porque está claro que en algún sitio de la isla se tenían que hacer si o si.
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einstein
obvio
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quito
Ifucrátes, gracias por la informaciòn
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gualterio
Muy ilustrativo Ifícrates
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franca
ésto era de esperar, son todos unos comprados, vergonzoso , cuando hay dinerito por delante pasan por encima de todos incluso por encima de la salud de muchos ciudadanos, politicos mentirosos, egoistas, hipócritas y etrc etc, no sirven para nada primero JR1 luego JR2 y ahora la Noelia y el Chema ninguno sirve para nada mentirosos hasta caerse de culos es que los veo por la calle y no puedo ni mirarlos de la rabia que me dan y así igual le pasara a mucha gente, me quieren decir ustedes a quien votamos no nos fiamos de ninguno , lo mejor no votar y que sea lo que DIos quiera ahora por toda ésta gente no voto ni loco,
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ificrates
Las sustancias más peligrosa que emite una central así, son las sustancias orgánicas volátiles, como el benceno C6H6, que se usa como un disolvente de pinturas.
En pequeñas cantidades, muy pequeñas, es muy peligroso. Un filtro de mangas no le hace nada.
Las micropartículas, el SO2, son peligrosos, para algunas personas, el medio ambiente, pero hacen falta más cantidad. Además no me creo que cambien los filtros de mangas con la frecuencia adecuada, ni que usen siempre petroleo bajo en S, es más barato el petroleo alto en S.
Pero el benceno como sustancia orgánica muy volatil, es lo más peligroso de todo.
Si no lo han medido, y no es difícil de medir, no han hecho nada.
Por otro lado, las mediciones tienen que hacerse con la fábrica a pleno rendimiento.
El benceno, normalmente no está presente en el fuel, es un gas volatil y sale por la cabeza (no por la cola como el fuel) de la columna de rectificación, es decir, de la torre de destilación fraccionada, pero para trasladar el fuel desde la refineria, hay que calentarlo, para que pase por la manguera, y volver a calentarlo al llegar el barco a puerto, para descargarlo. Esto descompone parte del fuel y produce sustancias orgánicas volátiles, una muy pequeña cantidad, pero muy peligrosa, si hay una exposición prolongada, como ocurre, si vives allí, sobre todo para los niños.
Ya no digo nada de tolueno, fenol, etc, derivados del benceno, y también sustancias orgánicas volátiles porque no se si están presentes. Seria como si, toda tu vida, te estuvieran pintando la casa.
Yo abogaría por preparar la mezcla asfática in situ, en el lugar donde se va a poner el asfalto ,porque lo peligroso no es una exposición de un par de días. Es la exposición durante años.
También abogaria por procesos de reciclaje del asfalto antiguo y de uso del material de neumáticos usados, en la mezcla asfática.
Esto resulta más barato, pero no ingresa dinero en la cuenta de los amigos del poder.
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