La Consejería de Infraestructuras del Cabildo ha finalizado los trabajos de repavimentado y mejora del trazado en la carretera LP-2, en el tramo que transcurre entre los núcleos de población de San Antonio y La Polvacera, en el término municipal de Breña Baja, una actuación enmarcada dentro del III Plan de Repavimentación de Carreteras de la Red Insular.
Unas obras que como recuerda el consejero del área, Jorge González, contaban con un presupuesto base de licitación próximo a los 448.00 euros y se adjudicaron por 352.840 euros. Las actuaciones se han llevado a cabo en un tramo sinuoso de 1,25 kilómetros y se han realizado trabajos de mejora de trazado en tres curvas de radio cerrado, además de acondicionar nuevos sobreanchos.
El presidente del Cabildo, Anselmo Pestana, destaca la importancia de llevar a cabo estas acciones en las carreteras de la Isla con fondos propios de la primera Corporación insular, para continuar trabajando en la mejora de la red viaria en materia de calidad del pavimento y, sobre todo, en la seguridad de los conductores, en un tramo muy transitado, tanto por los habitantes de la isla como por los turistas que diariamente la visitan.
“El objetivo que se perseguía con estas obras era, por un lado, mejorar el estado del pavimento de ese tramo, que estaba muy deteriorado y, por otro lado, mejorar la seguridad vial de una zona en la que había tres curvas cerradas que provocaban que los vehículos invadieran a menudo el carril contrario a causa de la estrechez de la vía”, ha señalado Jorge González.
Aceituno
Ésta obra clamaba al cielo desde hace muchísimos años. Lo que da tristeza y verguenza, de la grande, es que no la hayan dotado de una acera (ó pequeño arcén) por donde los peatones que se desplazan diariamente desde La Polvacera a San Antonio ó viceversa, puedan hacerlo con una mínima seguridad.
Miren municipios como Puntallana, donde puedes ir andando desde un extremo hasta el otro y siempre por acera.
Yo me apunto con Palmero errante para hacer una marcha por la vía desde La Molina hasta Vista Alegre.
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chuliss
Pero si ha quedado igual…no sé que han inagurado…
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MohamedElGaznate
Cuanto ingeniero de caminos juntos, uno de ellos esta señalando con el dedo, como queriendo decir, mira aquí hay un bache, hay que poner más piche.
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Palmero errante
Como es posible que alguien se pueda enorgullecer de esta obra, que llega con más de 30 años de retraso. Esto demuestra claramente la mediocridad de nuestros políticos y gestores.
Cuando en todos los núcleos urbanos se está trasladando las vías con mucho tráfico hacia circunvalaciones, casos diversos encontramos en la isla, el tramo por San Antonio, continúa por el centro del núcleo urbano. Nos gustaría conocer cuáles son los motivos por los cuales aún continua la principal carretera del Sur de la isla cruzándolo.
El tramo de carretera que ha sido objeto de esta soberana chapuza, transcurre en su mayoría, junto a viviendas, pero no hay ni medio metro de acera.
Me pregunto, cómo hoy en día, donde prima la seguridad por encima de todo, alguien ha autorizado este diseño. ¿Quién es el técnico que lo ha firmado?, ¿Dónde están los responsables del ayuntamiento de Breña Baja que callan, luego otorgan?, ¿Dónde están los vecinos?.
Yo a partir de ahora cuando camine por esta vía, porque tengo derecho, me pondré el reglamentario chaleco reflectante y caminaré en medio de la vía, y que venga el policía a decirme algo, le diré que hablen con los que me obligan a caminar así, porque ellos son los culpables, no yo.
Además, ¿Quién es el técnico…ingeniero… que ha dado su aprobación a mantener el eucalipto en la salida de una curva cerrada?…¿aprobó la asignatura de seguridad en la vías públicas?
Hay una pista de tierra que llega directamente al “nuevo” trazado, sin vía de evacuación de aguas. Cuando llueva veremos su efecto, insisto, ¿quién es el técnico…ingeniero… que ha dado su aprobación?. A cualquier vecino que quiera hacer una pista que llegue a una vía pública, le exigen de todo, pero ellos, claro, si pueden saltarse todas las medidas de seguridad a la torera.
Por otra parte, además de ausencia de aceras, los arcenes son auténticos socavones, con el consiguiente peligro para los coches que fácilmente pueden caer en él. De los peatones ya ni hablamos, ya que por lo visto por estos mediocres, no existimos.
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laverdaduele
minimo 3 de la foto que yo sepa cobran más que un médico y no tienen ni el bachiller
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lezna
¿Y de los cinco quien es el paredero ?
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lechuza
Me parece una actuación muy acertada que clamaba al cielo desde hace décadas
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baoba
Felicidades por esta mejora. Descansen un poco, se les ve muy cansados, tomen algo de líquido que se pueden deshidratar por favor. ¿Que sería de nosotros sin ustedes? Cuidaros por favor. Que Dios los bendiga a todos.
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JUBILADO
Una actuación fácil es la de dotar de carril de aceleración en la salida de los Cancajos a la carretera en dirección al aeropuerto. Con la salida actual los usuarios podemos sufrir una distensión en el cuello al girarlo para ver si viene algún vehículo antes de incorporarse a la carretera.
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