Embarcaciones varadas en Puerto Espíndola, San Andrés y Sauces.
El consejo de administración del ente público Puertos Canarios, presidido por el consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial del Gobierno de Canarias, Domingo Berriel, aprobó la autorización del pliego de bases y de condiciones para los concursos de las concesiones administrativas del varadero de Puerto Espíndola; la dársena deportiva del Puerto de Morro Jable, en Fuerteventura, y la prestación del servicio de cafetería en el puerto de Las Nieves, en Agaete.
Últimamente se han estado ejecutando en el muelle saucero obras de la canalización para el saneamiento en la zona portuaria, que son imprescindibles de cara a futuras concesiones de un espacio destinado al sector hostelero.
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Edu
Me da risa, ja ,ja ,ja , je ji , jua , ji , ji , li ,li , li , putsch !!!!
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FrodoBorbon
No entiendo la noticia.
¿pliego de bases y condiciones para los concursos de las concesiones administrativas?
¿qué significa eso?
¿Van a privatizar?
¿quedará algún puerto para pescadores en esta isla?
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Derisa
http://www.youtube.com/watch?v=YY7QNL73S0E
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Edu
Si existe en Canarias algún espacio litoral donde se haya actuado de un modo tan irresponsable , improvisado, y sin ningún tipo de planificación, ese es Puerto Espindola. Desde la primera intervención, en los años veinte de pasado siglo ,se ha venido actuando de forma intermitente e inconexa, produciendose una permanente imagen de algo inacabado y deteriorado.
Puerto Espindola siempre ha sido un problema, para El Cabildo, los Gobiernos nacional y canario, y hasta para El Ayuntamiento. Nunca se ha visto como un enclave histórico con enormes posibilidades y un gran atractivo.
No creen que ha llegado el momento de ordenar ese espacio correctamente, con un sentido prospectivo, con un poco de "cariño", por responsabilidad…
¡¡Ojo, no estoy en contra de la rampa de varado!!.no me entiendan mal.
Digo que hay que ordenar el " Tótem
Revolutum" que hay alli: un puerto que no proteje casi nunca, una playa artificial inestable, un risco peligroso ,unas obras inconclusas, déficit de aparcamientos, imagen paisajistica negativa…. Y digo que hay que hacerlo con interés y responsabilidad, aunque sea simplemente por reparar el daño y el mal trato histórico.
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