Francisco Paz es el alcalde de San Andrés y Sauces. Archivo.
El Pleno del Ayuntamiento de San Andrés y Sauces aprobó en fechas recientes inicialmente el Plan General de Ordenación del municipio con los votos a favor del PSOE y PP, y en contra de CC. El municipio aborda una nueva fase en el largo camino iniciado en el año 2000 y que supone la revisión de su planeamiento municipal, que desde el año 1992 se encuentra constituido por unas Normas Subsidiarias de Planeamiento, primer instrumento urbanístico de ordenación municipal con que contó este municipio.
El documento del PGO, que recoge el desarrollo urbanístico para el municipio, estará expuesto al público durante 2 meses en el salón de actos de la Casa Consistorial a partir de su publicación en el BOP y BOC, siendo el horario de visita de lunes a sábados de 9:00 a 13:00 horas. Con dicho periodo de información pública se pretende que quien lo desee pueda verlo y formular cuantas alegaciones estimen pertinentes.
El alcalde, Francisco Paz, explica que "se mantiene básicamente el modelo de ordenación implantado en el año 92, implementándose con determinadas previsiones de futuro dirigidas a crear un escenario propicio para la superación de la problemática endémica que padece el municipio, la diversificación de la economía municipal y para la atracción de inversión externa".
Estas nuevas previsiones -indica el alcalde-, persiguen "la ordenación del litoral entre San Andrés y Puerto Espíndola, incorporando los valiosos recursos que se concentran en ese espacio costero, tales como el Puerto y Playa de Espíndola, el Parque Marítimo entre Charco Azul y El Varadero, el Enclave de La Cuevita y el Horno de la Cal en la desembocadura del Barranco del Agua, y sobre todo la puesta en valor y explotación como recurso turístico del núcleo histórico de San Andrés, implementándola con una moderada asignación de carga turística compatibilizada con los cultivos plataneros existentes".
"La potenciación y mejora del núcleo urbano de Los Sauces, con el objetivo de dotarlo de mejores condiciones de calidad de vida, para lo cual se plantean numerosas acciones de urbanización, rehabilitación y mejora urbana, independientemente de re-cualificar la travesía urbana de la Carretera LP-1 y el centro institucional de dicho núcleo, en término de concentración y atracción de actividad económica". También se plantea "la ordenación positiva de los asentamientos rurales y las medianías, con objeto de dotarlos de unas condiciones funcionales y de calidad de vida que contribuyan al mantenimiento de la población en ese espacio rural".
Dada la enorme importancia de los recursos naturales y culturales que alberga el municipio, tales como el Bosque de los Tilos, los Nacientes de Marcos y Cordero, la Villa de San Andrés, el enclave de Puerto Espíndola, las piscinas naturales de Charco Azul, etc, "se plantean acciones desde el planeamiento municipal dirigidas a la explotación sostenible de dichos recursos de modo tal que redunden en el máximo beneficio a la población local".
Teniendo en cuenta el grave problema derivado de la carencia histórica de suelo industrial, capaz de acoger el conjunto de actividades industriales y de servicios existentes en el municipio, incompatibles con la trama residencial y generadoras de impactos y disfuncionalidades, "se plantea un nuevo sector industrial ubicado en Las Lomadas, incorporándose su ordenación pormenorizada en el Plan General, de modo tal que pueda abordarse su ejecución de forma inminente en tanto éste quede aprobado."
"Somos conscientes que el planeamiento municipal no constituye una solución en sí mismo al desarrollo municipal, pero sí representa un instrumento básico y fundamental para conseguir el desarrollo del municipio que todos deseamos, por lo que la aprobación inicial del mismo abre el camino al futuro de San Andrés y Sauces." concluye el alcalde.
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Edu
Que yo sepa la circunvalación de Los Llanos de Aridane esta terminada y en correcto y provechoso uso.
El Plan Insular de La Palma , que yo sepa se encuentra vigente y no esta recurrido, con sus previsiones viarias y de todo tipo. Salvo que me aporten información nueva que no conozca.
No se a que Parque Temático se refiere "tipo Terra Mítica" ni a que Puertos Deportivos, en los Sauces, pues hablamos del PGO de Los Sauces o del de Marbella.
Sigan ensuciando por el bien de La Palma. Sigan con la chorrada del cemento gris. Sigan despreciando al visitante.
Para qué quede claro ¡¡¡¡ Me cago en el retrogradó y egoísta platanero.!M!
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GONZALEZ
GALVA estoy deacuerdo con usted el tren ya paso y no lo cogimos, ahora los politicos y ecologistas que nos salven…esto es como el hundimiento del TITANIC las ratas son las primeras en abandonar el barco
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GALVA
Hay mas circulacion en algunas serventias plataneras de El Remo, y Tazacorte, que en LA CIRCUNVALACION DE LOS LLANOS….
Boooooooommmmmbaaaaaa…..
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GALVA
El Plan Insular no esta , para nada, vigente…..
Esta mas que fulminado….
HUMO…Lo del Lannister del Norte….
Circunvalar Los Sauces;si, y hagan un Puerto deportivo y tambien un Parque tematico como "Terra Mitica"…..
La burbuja estalló;adios al cemento….
HUMO….
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Edu
Estoy de acuerdo con el fondo de la aportación de Ificrates dentro del contexto nacional o regional ,pero hablar de megaestructuras en la Palma, salvó que se cuestione el viaducto del Barranco de El Agua o el propio aeropuerto, me parece excesivo.
El primero ,a parte de ser ambientalmente un ejemplo de intervención , convertido en un icono del noreste de la isla por su belleza, ha resuelto el tramo máyor peligrosidad
de la antigua carretera del Norte C-827, además de la enorme mejora funcional al acceso a núcleo de Los Sauces y Barlovento, y todo, a un coste económico más que razonable, si lo comparamos con el tipo de obra elegido para la mejora de la carretera de Barlovento, actualmente en ejecución.
Respecto a las obras .de mejora y modernizacion llevadas a cabo en el aeropuerto de La palma, se podrá cuestionar su estética, o su oportunidad, pero no su dimensión, pues estas obras han de planificarse para un futuro lejano. Por otra parte la recesión turistica de La Palma les aseguró que no estaba planificada, sino todo lo contrario.
¿¿Como se puede afirmar que la circunvalación de Los Llanos de Aridane es innecesaria.?? Creo que mi escala de evaluación de las cosas difiere notablemente en matices , aunque filosóficamente se comparta el fondo.
Afirmar que el tráfico pesado de contenedores, camiones, cubas de combustible… , que atraviesa y parte en dos la Plaza de Montserrat, no debe resolverse es desconocer un problema histórico. No digo que se tenga que hacer ahora, digo que debe planificarse.
En resumen ,creo que esta isla no debe de pagar por los desmanes cometidos en otros lugares de nuestro país y región, pues aquí el esfuerzo inversor ha sido muy medido, y en nada sobre dimensionado.¡¡¡ esa es mi opinión
, que someto a otras mejor fundadas.!! .Como decían antes los secretarios municipales.
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ificrates
Por si no se han dado cuenta, la burbuja estalló.
¿Acaso esta crisis no es suficiente escarmiento?.¿No nos hemos dado cuenta de que la excesiva construcción y la burbuja de las megainfraestructuras son pan para hoy y hambre para mañana?. Y mañana es hoy, y hay hambre por tirar dinero en inutilidades.
No hace falta circunvalar Los Sauces, como no hizo falta circunvalar SC o Los Llanos.
¿Que tráfico pesado? ¿Un camión a la semana de cada empaquetadora?
Demasiado tiempo hemos vivido de infraestructuras inútiles, que lastran y sangran el erario público para nada.Circunvalaciones sin tráfico, aeropuertos desiertos, puertos sin barcos…pero siguen con el "hace falta". Son insaciables, como buenos parásitos.
¿Más megamacroinfraestructuras y no hay dinero para mantener las que ya tenemos?.¿Con la gente pasando hambre?.
Sin mala fe y sin acritud, tengo que decir que ya no estamos en la época en la que un PGO suponía una avalancha de construcciones. Y tambien que de aquellos polvos estos lodos.
Algo hay que hacer, pero volver atrás no, porque la construcción, jamás puede ni debe, ocupar tanto espacio en la economia de un pais.
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Edu
Si en algún nucleo urbano se justifica sacar y desviar el tráfico pesado y peligroso , ese es el Centro de los Sauces. Cualquier planeamiento municipal que se plantee para San Andres y Sauces desde la seriedad ha de atender a ese problema necesariamente.
Otra cosa es que se comparta el trazado, más arriba, más abajo, o bien , que se diga que se hará dentro de veinte años . Lo que no se puede hacer es obviar el problema, o intentar taparlo, como han hecho otros.
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Edu
Recuerdo al foro , para situar las cosas en su sitio y no repetir el debate surgido en El Paso, que tenemos un Plan Insular vigente, que es quien, entre otros elementos, ha determinado por donde van las carreteras de La Palma, y concretamente la futura circunvalación del lomo de Los Sauces por la carretera LP-1.
El Plan General de San Andrés y Sauces, como todos, ha de recoger preceptivamente todas las determinaciones de ordenacion supramunicipal previstas en el Plan Insular y en todo los que jerárquicamente se encuentren por encima.
Me ha gustando mucho la nota de prensa del alcalde por la claridad en los objetivos planteados. ¡¡¡ Ojalá todos fueran así.!!!
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GONZALEZ
Con el tema de suelo urbano del Puerto y San Andres en costas sin resolver despues de dos legislaturas y una via de circunvalacion de los sauces muy futurista y dañina para los agricultores de la zona
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GONZALEZ
Todo para el pueblo, pero sin el pueblo….. se pasaron las bacas gordas y ahora llega un plan tarde y a la carrera
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