Borja Perdomo lamenta que el portavoz de CC tergiverse la realidad con las obras de repavimentación entre Los Galguitos y el puente de Los Tilos

El consejero de Infraestructuras del Cabildo de La Palma, Borja Perdomo, ha recordado que las obras de repavimentación entre el túnel grande de Los Galguitos y el puente de Los Tilos, en San Andrés y Sauces, ha sufrido retraso por motivos ajenos a la Corporación Insular, debido a que la empresa a la que se adjudicaron inicialmente los trabajos decidió no ejecutarlos, lo que obligó a reiniciar todo el proceso administrativo para una nueva adjudicación.

Borja Perdomo ha realizado estas manifestaciones ante el comunicado de prensa remitido por el portavoz del grupo de Coalición Canaria en el Cabildo, Juan Ramón Felipe, en el que señala que no hay justificación para el retraso de estas obras. “No podemos esconder que nos produce cuanto menos sorpresa esta reacción del consejero de la oposición, a quien se ha informado en pleno sobre los motivos que han provocado el retraso y que ahora aparezca con esta crítica infundada y demagógica para, suponemos, procurarse un titular pese a carecer de fundamento sus acusaciones”.

El consejero recordó que el 6 de diciembre de 2019 se contrató esta obra por parte del Cabildo de La Palma. Tras varios requerimientos por parte de la institución insular a la empresa adjudicataria para que presentara el plan de seguridad de la obra y así poder iniciar los trabajos, que no fueron contestados por la empresa, el 20 de mayo, el Cabildo de La Palma procedió al inicio los trámites para el desistimiento de este contrato, que se concluyó en julio de 2020, siguiendo el procedimiento administrativo establecido para estos casos.

Borja Perdomo ha querido recordarle también al portavoz del grupo de la oposición que en medio de este proceso, el Gobierno de España declaró el Estado de Alarma el 14 de marzo de 2020 por la crisis sanitaria de la pandemia de la COVID-19, que se prolongó hasta el 21 de junio, alterando, “como creo que es fácil de entender para todos, no solo la agenda marcada de trabajo, sino también los propios procesos administrativos”.

El proceso de contratación, que hubo que iniciar de cero, se puso nuevamente en marcha y el 28 de agosto de 2020 el Cabildo sacó su ejecución a licitación pública. El 28 de septiembre se celebró la Mesa de Contratación para estudiar las ofertas y el 9 de noviembre se firmó el contrato con la nueva empresa que está ejecutando los trabajos.

Prosiguiendo con el calendario de este proceso, el pasado 26 de noviembre se firmó el Plan de Seguridad de la obra y el 4 de diciembre se firmó el acta de replanteo, que permitió iniciar su ejecución.

Pese a que el portavoz de Coalición Canaria lo niegue, las obras se pusieron en marcha, con trabajos de desbroce y limpieza durante el mes de diciembre. Si bien, a finales de ese mes, la rotura de la única planta de asfalto que existe en la isla de La Palma impidió que se iniciarán los trabajos de reasfaltado previstos, tal y como se le informó al portavoz de Coalición Canaria en la sesión plenaria de este viernes 15 de enero, recalca Borja Perdomo.

El consejero indicó que el pasado 11 de enero vuelve a haber asfalto en La Palma, una vez se resuelven los problemas que paralizaron la planta, y el 13 de enero comenzaron el reasfaltado de la pista del Cubo de La Galga que se incluyó en este proyecto como una mejora. Borja Perdomo indica que está previsto que la próxima semana comience el asfaltado de la LP-1 entre el túnel grande de Los Galguitos y el puente de Los Tilos.

“Lamento que el portavoz de Coalición Canaria trate de tergiversar la realidad de las cosas, cuando, además, se le había informado sobre la situación del proceso que se había seguido con esta obra, en el que también se vio inmerso la travesía de Barlovento por las mismas circunstancias, con el único afán de tratar de confundir a la población de la Isla para intentar sacar un presunto rédito político”, concluye Perdomo.