El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha comunicado a los representantes de los agricultores y de las plataformas ciudadanas implicados en el trazado de la nueva carretera de la costa entre Tazacorte y Puerto Naos el compromiso de ejecutar esta vía con la menor afectación posible a los cultivos agrícolas y permitiendo recuperar la movilidad en el conjunto de la isla de La Palma. La nueva carretera de la costa es una obra declarada de emergencia por el Gobierno de España cuya financiación y ejecución corre a cargo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en colaboración con la consejería regional del área.
“Hemos mantenido esta reunión de hoy con agricultores y ciudadanos para transmitirles la importancia a de realizar esta vía. Lógicamente coinciden con nosotros en que es fundamental recuperar la normalidad y la movilidad de la isla de La Palma, la comunicación entre el norte y el sur porque beneficia a toda la isla”, declaró Franquis, quien añadió que “para eso hay que plantear una vía alternativa a las cinco que había antes de la erupción ya que es imposible que se puedan recuperar hasta dentro de dos o tres años, además, las vías actuales son de escasa capacidad; por tanto, se hace una imperiosa necesidad el llevar a cabo esta obra. Insisto, agricultores y vecinos comparten esa necesidad de que hay que comunicar el norte y el sur de la isla y por eso hemos venido a explicarles a fondo cuál es el proyecto de trazado”.
El consejero anunció la creación de una comisión técnica que permitirá realizar un seguimiento a la obra y al trazado de la carretera, con el objetivo de mantener una comunicación constante con los agricultores y las plataformas ciudadanas y poder analizar las diferentes propuestas que se han registrado: “vamos a intentar que todos hablemos con la misma información técnica de esta carretera, que manejemos los datos concretos de este trazado, algo que podremos conseguir gracias a esta comisión técnica”.
Franquis también explicó que la construcción de la carretera a través de las coladas puede abrir la puerta a la recuperación de nuevas zonas de cultivo sobre las mismas. “El objetivo del Gobierno no es solo definir el trazado de la carretera de la costa, sino recuperar al máximo posible las hectáreas de cultivo agrícola perdidas debido a la erupción, que es también es un objetivo que se persigue con este trazado. No olvidemos que no hablamos solamente de una carretera sino que se trata de crear un canal de infraestructuras que va a posibilitar impulsar, y mejorar incluso, los servicios de regadío, suministro eléctrico o telecomunicaciones de toda esa zona del Valle”.
Las obras, tal y como recordó Sebastián Franquis, “empezaron ayer con los trabajos previos que permitirán a los técnicos hacer catas para certificar que técnicamente se puede hacer el trazado inicialmente previsto, porque siempre hemos hablado de que no hay un trazado definitivo, puesto que una vez que vayamos pisando el terreno podemos encontrarnos con dificultades y habría que cambiar parte del trazado”.
En esta reunión celebrada hoy en Los Llanos de Aridane, el consejero Franquis aclaró a los colectivos de agricultores (plataneros en su mayoría) y de vecinos que el objetivo principal de la Consejería es recuperar la movilidad de la Isla, entre el norte y el sur, mediante una vía alternativa que no afectará a ninguna vivienda y se tratará “de afectar lo menos posible al terreno”.
“Es un trazado que se ha estudiado con los técnicos de los ayuntamientos, del Cabildo y, lógicamente, del Gobierno de Canarias desde hace más de tres meses”, afirmó Sebastián Franquis, “llevan estudiando, observando y analizando cada parte del trazado con el objetivo de afectar lo menos posible. En este caso, el trazado que consensuamos la semana pasada no va a afectar a ninguna vivienda y a los terrenos agrícolas, hemos intentado que sean los menos posible. Al final serán unas 3,2 hectáreas aunque nuestro objetivo, lógicamente, es que afecte a menos, si fuera posible”.
La carretera de la costa ha sido diseñada por los técnicos de la Consejería en colaboración con la sociedad pública Gestur, con el objetivo de dar respuesta a una de las principales demandas de los vecinos del Valle que es recuperar la conectividad por carretera entre el norte y el sur de la isla y evitar los recorridos de más de hora y media que son necesarios en la actualidad a causa del corte ocasionado por la colada volcánica. La nueva vía de la costa está diseñada para sustituir a cinco carreteras preexistentes que la colada sepultó interrumpiendo toda comunicación entre el norte y el sur. Esas cinco vías desaparecidas acumulaban una carga de tráfico de 20.000 vehículos diarios que ahora deberá absorber la nueva carretera de la costa.
Por su parte, el vicepresidente del Cabildo de La Palma y consejero insular de Infraestructuras, Borja Perdomo, señaló que “no podemos hablar de recuperación si no tenemos comunicaciones, porque son clave para la reconstrucción de la Isla. Desde el Cabildo de La Palma creemos que esta infraestructura es necesaria y será definitiva”.
En esta misma reunión celebrada en Los Llanos, también acompañaron al consejero Sebastián Franquis el delegado del Gobierno en Canarias, Anselmo Pestana, el consejero insular de Innovación, Nuevas Tecnologías y Ordenación del Territorio, Gonzalo María Pascual, el alcalde de Tazacorte, Juan Miguel Rodríguez, el alcalde de El Paso, Sergio Rodríguez, y la alcaldesa de Los Llanos de Aridane, Noelia García Leal.
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GALVA
Pornestar…
Además de cultivar plátanos, y cuidar gallos, somos buenos en redacción…😂😂😂😂
Tú , ya se ve que NO.
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GALVA
Eso quiere decir que va a enchufar SOCIATAS…
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Pornoestar
El problema es que solo hay que hacer una carretera ya que es de emergencia, no me gusta tantas carreteras está claro pero hay que aprovechar para ordenar pero ya es tarde por las prisas. También hay otra cosas que se pueden tener en cuenta como todas las trabas que se ponen para explotar con leyes lógicas y que se pueda explotar de forma ordenada y de calidad. Pero la realidad es que el cambio es un dolor para una población rechaza el cambio o cualquier idea y se hace todas la actuaciones ilegal sin orden y así está la isla. El agua que requiere tanto plátano y el coste que tiene la elevación y los monopolios de agua que mal gestiona consejo insular que no tiene una norma para mantener estanques de aquel valle de los espejos y que fue reventado por invernaderos hasta subvencionados y ahora lo mismo. De momento hay cosas claras y soluciones reales.
Noel tiene:
X Casas de madera al más puro estilo americano para dignificar temporalmente pq son más baratas y son ñ
temporales (claro no se lo cree ni el edificio de debajo de la shell)coste mal tiempo mal dignidad baja
X Contenedores que están para una solución de otro tipo véase holanda. Coste mal tiempo mal dignidad baja
Callejon
Coste y tiempo para lo que son está muy bien que se gane el dinero quien lo gane al menos que sea así.
Un edificio que no es temporal y que tenía problemas de varios tipos.
Compra de mas terreno con fondos propios que no tiene al presi de compis.
Tenemos agua para muchos plátanos y también tenemos para hacer un buen turismo de calidad sin vendernos. Pero con los retrasos debido al intercambio de cromos de los políticos para ganarse una vida estilo mongo perestelo y dejar cada mierda sin ninguna responsabilidad véase presa Barlovento y demás pozos autosubvencionados y gestionado para sus cánones de colegas y campeones de caravanas y demás es cosas.
Mucho tiene que cambiar y mucha añoranza por el no cambio.
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Bermeja
Esa carretera no beneficiará para nada al turismo de la palma, nuestro modelo turístico no es sol y playa ni masificación, todo lo contrario y los políticos lo saben pero les da igual a darnos golosinas como a los chicos aunque después le hagan daño contal de ganar votos. A este paso con el volcán, la carretera de la costa, la del paso a los Llanos, la autovía etc etc. Cuando subamos al time en unos años solo se verán solo carreteras en un fisco de valle. Con lo lindo que era hace 40 años. Además a ver quién le dice a un propietario platanero que deje su medio de vida para apostarlo a la lotería de un turismo tan incierto como lo que quieren meternos. Por cierto que fue del puente de las Angustias, nos engañaron como tontos, lo prometieron a bombo y platillo, ganaron las elecciones y encima salieron pitando para mejores cargos, mejor les diera vergüenza. Yo no sería capaz de mirar a la cara de un llánense. Y por ahí andan como si nada.
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susox
todos los políticos son iguales de …..
expropian lo del pobre pero los platanos de los políticos no los tocan.
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VedV
esto se llama chiringuito para enchufar un amigo,hablen con propiedad
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Pornoestar
Que tristeza de desinformación. Y que larga la explicación de este artículo.
Cuando sacan asprocan y otros seres de las cavernas que no leen ni se informan previamente a hacer una plataforma protestando por algo que ni saben cuánto afecta. Primero dicen que 30 hectáreas claro contando con el trazado que anuncia el cabildo sin consultar con tazacorte diciendo muchas más hectáreas creando miedos y hasta casi imposibilitando el tramo más corto y técnicamente más rápido y económico. Dándole la posibilidad de recuperar fincas y hacer suelos para usos diferentes que el plátano y los gallos. Mirar hacia el futuro es llegar a entenderse teniendo un criterio y gente informada con ganas de dar ideas y aportar a los proyectos que se proponen que ni se ha hecho en los llanos y par de hectáreas han intervenido sin ni siquiera dar la cara para mostrar sus intenciones.
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