El Grupo Socialista del Cabildo de La Palma insta al Gobierno insular y al de Canarias que trabajen de una vez para encontrar una solución al “atropello” que sufre la Isla Bonita en las comunicaciones marítimas, con los cambios efectuados por el grupo Armas Trasmediterránea, en el barco que une los puertos de Santa Cruz de La Palma y Los Cristianos (Tenerife).
“No podemos consentir que se siga tratando a los palmeros como ciudadanos de segunda, máxime en un asunto tan estratégico como son las comunicaciones con el exterior, en las que hemos retrocedido décadas con el nuevo barco que opera desde el miércoles con La Palma, ante la pasividad de quien gobierna el Cabildo y el Gobierno canario”, señala en una nota Borja Perdomo, portavoz del PSOE en la institución insular.
Perdomo señala que “ante esta grave problemática, ha existido pasividad en la brega por parte de los gobiernos de Coalición Canaria, que han consentido este menosprecio a la isla de La Palma sin mover un solo músculo para tratar de resolverlo”.
El consejero socialista recuerda que desde el minuto uno que se conoció esta situación, “nos hemos quedado solos dando una batalla, en la que desde el Gobierno del Cabildo nos han llegado a tildar de alarmistas”.
“Es triste que quien tiene la gestión insular en sus manos, en lugar de asumir su responsabilidad y hacerse cargo de la realidad para mejorarla, su única obsesión es hacer oposición a la oposición”, apostilló.
Borja Perdomo insiste en demandar al Gobierno canario y del Cabildo que no sean conformistas y se acomoden con lo dado, que nos hace retroceder en el tiempo varias décadas atrás, y adopte decisiones que permitan a La Palma contar con las comunicaciones modernas y sostenibles que se merece La Palma.
Anouk
Claro que estoy de acuerdo en que Fred Olsen ha sido un revulsivo en las comunicaciones marítimas con La Palma, eso es indudable, pero si te aseguro que cuando decidieron colocar la línea directa a Los Cristianos, evitando aquella parada que se hacia a la ida y a la vuelta en La Gomera, todas las veces que viajé, a las dos horas estaba el barco entrando en la bahía de Los Cristianos. Llevo una aplicación en el móvil que mide la velocidad a la que se navega y por aquel entonces, el Benchijigua navegaba a 37/38 nudos de velocidad. 38 nudos son poco más de 70 km por hora y la distancia entre Los Cristianos y Santa Cruz de La Palma es de 125 km, En el último trayecto que hice hace un par de semanas, no rebasamos los 30 en ningún momento ni a la ida ni a la vuelta y el mar estaba muy bueno. En el regreso, salimos a las 19:00 de Cristianos y entramos en la bahía de Santa Cruz a las 22:00. Si las matemáticas no me fallan, son 3 horas de trayecto, más el tiempo correspondiente de desembarco. Por ponerte un ejemplo, los trimaranes que unen Agaete con Santa Cruz de Tenerife, suelen ir a esos 37/38 nudos de velocidad. Entiendo lo de los cetáceos, pero además de eso, creo que ha habido una reducción sustancial de la velocidad buscando un menor gasto de combustible y por ende, una mayor rentabilidad económica o simplemente, que al barco ya le van pesando los años y no es capaz de mantener la velocidad de crucero de antaño, aunque me inclino más por la parte económica.
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Peje Verde
Anuok.
Si no fuera por Olsen si estaríamos bien chivados, y a pesar de que los catamaránes no son los más modernos, prestan un excelente servicio a horas decentes, están limpios y sin olores a combustibles y salvo momentos puntuales transportan toda la demanda de pasajeros y coches sin problema.
Estamos muchísimo mejor que hace 10 años y que hace 5 y también se ha incrementado notablemente la población que usa ese medio de transporte y eso no ha sido por gestiones del Cabildo o del Gobierno de Canarias, sino por la propia dinámica del mercado.
Nunca ha tardado 2 horas y ahora tarda dos horas y media porque hace un rodeo para evitar la zona de más concentración de cetáceos.
Y es puntual en las salidas y llegadas, Armas sale 15 minutos antes y llega 45 tarde y apesta a rayos.
Eso sí el día que hay mala mar que no viajen los que marean porque largarán hasta la hiel!.
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Anouk
En lineas generales, vamos de culo desde hace tiempo. Si, Fred Olsen ofrece un servicio que vamos a denominar rápido, pero tanto el Benchijigua con 20 años y el Bencomo con 25 no son los más modernos de la flota. Por otro lado, recuerdo viajar a Los Cristianos en sólo dos horas. Ahora, es raro el día que el viaje dure menos de 2 horas 45 minutos. Luego ahí hemos perdido tiempo de conexión. Armas, hace años que también va para atrás como los cangrejos. Lejos de competir directamente con Fred Olsen, poniendo uno de los fast ferries, que por tener tiene varios, nos coloca el trasto más inútil que tiene en su flota. Conclusión Canarias avanza, La Palma sigue donde mismo, o cada vez más atrás. Luego, cuando haya que vender humo, ya saldrán los políticos de turno a vendernos la moto de todo lo que hemos progresado gracias a su trabajo e implicación.
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peppered
La Palma AVANZA
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Peje Verde
Armas se hundió ella solita, se pegó el p ** más grande que el culo.
Se compró Transmediterránea con dinero ajeno y le salió mal, tenía un montón de deuda y la compro un fondo buitre norteamericano.
Bastante se beneficia de que los pasajeros tengan bonificado los billetes.
Canarias es un ” mercado’ muy rentable h
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ciudadanoSPC
Demagogia en vena, sin una pizca de vergüenza.
Es muy sencillo, España en general y en particular Canarias está en un camino tercermundista y las empresas privadas no pueden escapar de esto.
El gobierno si, a base de exprimir a estas empresas.
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