El barco de Fred Olsen procedente de Tenerife que tenía previsto atracar en el puerto de Santa Cruz de La Palma a las 21.00 horas de este lunes no ha podido hacerlo aún debido a las malas condiciones de la mar.
La embarcación navega por la costa palmera a la espera de que mejoren las condiciones para poder atracar. Por este motivo, los pasajeros de este viaje han tenido que pasar la noche de Navidad en alta mar.
La embarcación intentó atracar sin éxito en el muelle de Santa Cruz por el mar estado de la mar dentro de la propia instalación portuaria, tal y como se puede observar en este vídeo.
Sobre las 04:20 el barco pudo atracar y descargar al pasaje y los vehículos.
MIRMILLON
Conmigotopaste, Cuando no se tiene ni idea de lo que es un Fast Ferry lo mejor es estarse calladito para que no se rían de usted como también nos reímos cuando dice que la playa está al lado del muelle donde atraca Fred Olsen. ¿Visita usted S/C de vez en cuando a tiene ese complejo ancestral que se lo impide y ve la capital desde el mirador de la Concepción?
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Conmigotopaste
Que sencillo sería dejar a los pasajeros en tazacorte y pasasen la Navidad en sus casas los coches siempre se pueden ir a recoger al día siguiente, y pregunto yo, ese es el super muelle de la capital? Jajajajajajajaja y al lado la super playa, vergüenza ajena Meda
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Martelero
Sí Galva, unos cientos de millones más para alargar el paseo, y un escenario fijo para conciertos. Y ya puestos, una MacRata.
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GALVA
EN EL DE TAZACORTE HAY QUE INVERTIR MAS…
Y si se hará…
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Martelero
LaVerdadDuele, el que no sabe realizar operaciones aritméticas de preescolar, aquí el que sobra es usted, por el escaso valor de sus comentarios, y por no aportar ningún dato, sólo comentarios cutres de barra de bar. Y como dice Arique, el barco tiene a su disposición datos Meteo en todo momento, y sí, sabían como estaba el mar cuando salieron.
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laverdaduele
Palique no te callas ni debajo del agua y eso que dijiste que no ibas a entrar más en el apuron:
Corto en esta plataforma digital ya no tiene ninguna relevancia para mi una vez comprobado el índice de inteligencia que prevalece.
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arique
Esa embarcación rápida a la que nos referimos esta construida básicamente en aluminio para como es lógico a menor peso mas velocidad. y tiene unos propulsores de aproximadamente 48.000 cv.
Y el sistema electrónico y de navegación es de ultima generación ya que por normativa tienen que actualizarlo y renovarlo, en lo que a los avisos meteorológicos están mas que informados y con todos los datos reales a su alcance.
Otra cosa que por operatividad de la compañía se “arriesguen” y en un momento de calma puedan atracar en el puerto de destino, cosa que esta vez no ha sucedido, ya que el atraque “exclusivo” que tiene en el puerto de Santa Cruz de la Palma con resaca de tiempo sur a veces se hace prácticamente imposible mantener el barco en su atraque si el capitan no quiere destrozarlo.
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arique
Martelero, en el supuesto que pudiese atracar en el puerto de Tazacorte, ese trimaran carece de rampas para desembarcar los vehículos rodados y tiene que depender de las instaladas en rampa en el propio puerto.
Para el desembarco solo de los pasajeros seria factible siempre y cuando la naviera lo considere seguro y que cuente con las infraestructuras minimas y personal cualificado.
Un barco de ese tipo o similares la responsabilidad civil y subsidiaria es muy alta.
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arique
Solo hay cinco vocales en nuestro léxico, y este racano va y se las come, de pena jajaja.
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Martelero
Y el Puerto de Tazacorte. Ahhh, que no sirve me dicen.
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