La consejera de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Ornella Chacón, acompañada del viceconsejero de Infraestructuras, Alexis González, se reunió este viernes con el presidente del Cabildo, Anselmo Pestana, para conocer de primera mano las propuestas que se hacen desde la Isla con vistas al nuevo convenio de carreteras con el Estado que se pretende negociar para los próximos quince años.
Unas demandas que Pestana dijo que están centradas en acabar las obras en marcha (las de la carretera del Norte, que se espera que esté terminada en marzo de 2016, y del Sur) y en empezar la circunvalación de Tazacorte (hay previsto un millón de euros en los pruesupuestos regionales del próximo año) y a lo que se suma la mejora de las comunicaciones con el noroeste de la Isla, entre Los Llanos y Garafía, el túnel de la Caldereta, la mejora entre Puente Roto y la carretera del aeropuerto y la construcción de un túnel que uniría Fuencaliente con El Remo, una actuación esta última por la que apuesta el Cabildo insular como elemento importante para el desarrollo turístico y que supondría una inversión de unos cien millones de euros. Según dijo Pestana, es la solución más segura y medioambientalmente la mejor.
Esta actuación está contemplada en el anexo III pero la voluntad del Cabildo es llevarla a cabo lo antes que se pueda siempre que se consiga la financiación necesaria, lo que explica que sea una de las actuaciones que se plantean como prioritarias para los próximos años.
La consejera, por su parte, explicó que el objetivo del Gobierno canario es volver a negociar el convenio de carreteras porque debido a los recortes "brutales" de los úlitmos años (el convenio ha pasado de 250 millones a 54 millones) muchas obras no se han podido hacer, y la idea es "actualizar las necesidades de cada una de las islas y recuperar las inversiones perdidas, por un acto de justicia, para promover la movilidad en las islas".
Ornella Chacón recordó que debido a los recortes estatales, el Ejecutivo regional ha tenido que aportar más de 400 millones para las carreteras, un dinero que esperan poder recuperar en en el nuevo convenio y que pretenden elaborar un documento de prioridades donde estén contempladas las demandas de todas las islas. "Queremos que sea un proyecto común", dijo la consejera que explicó que ese el motivo por el que está manteniendo una ronda de reuniones con todos los cabildos. Pestana agradeció la sensibilidad que la consejera está teniendo con La Palma.
Martelero
Ya de paso, y para no quedarnos cortos, le añadiría unas estaciones de AVE cada 150mts, y un Aeropuerto en Tigalate.
Pero eso sí, luego vas al médico y no te puede recetar porque no le funciona la impresora, o no puedes hacer el Certificado de Residencia porque el bolígrafo se quedó sin tinta.
Esto suena raro raro. Por un lado, gastarse una pasta gansa en obras de dudosa viabilidad, rentabilidad y utilidad, pero luego, lo mas necesario, viable, útil y rentable, eso si si que cuesta horrores que se realice.
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Apolo12
Que poca vergüenza. Mejor terminan la carretera de Fuencliente que da hasta pena y se dejan de ridiculeces imposibles.
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tocapalante
cuando se juntan elecciones luna llena y los politicos mas locos ineptos y maleantes,el resultado es otra estupides
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felixrod2014
Todavia faltan bastantes años para terminar la caratera del sur, ni han ejecutado un 20% y falta lo mas costoso, con el ritmo actual terminan tal vez en 2025. Despues la cumbre, y
despues……
El tunel no estaria posible en mi vida.
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maximopt
¡Qué ingenieros e ingeniosos se ponen cuando se oye la palabra elecciones! Lo peor es que también se ponen "ingénuos"
¡Es lo qué hay!
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carlosm
¿100 millones? Estamos completamente locos… 100 millones de TODOS que estos mangantes quieren dilapidar en infraestrucutra completamente innecesaria?
¿Cuantos molinos de vientos se pueden poner con esto? ¿Desalinadoras? ¿Cuánto nos podemos ahorrar todos por varias decadas en luz y agua con una inversión que realmente nos ayude?
Tenemos los políticos que nos merecemos
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escarabajo
Esa obra es de gran envergadura… Dificultad total por la mala capa basal de la fosa que hay en ese lado de la isla…osea que es un desfiladero.
Mejor acaben lo empezado…. Ya es hora.
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Trimar
Gracias Anselmo… Gracias por volver a darle poder a Perestelo… Gracias. Cuando acabes con ese túnel, lo siguiente el túnel de Las Manchas, bueno y la Fuente Santa y el Centro de Visitsntes del Roque que también prometiste
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GALVA
Pues yo apuesto,que los informes de impacto medioambiental,con el Acrostira Euphorbiae, dirán lo contrario…
Asi que dejen de prometer lo que no es legalizable…
Y ni Giresse,Platini,Bossis,ni Tigana,podran mudar esa realidad…
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Nitrofoska
Como hubiese dicho nuestro querido D. Federico Trillo, en aquel día memorable que se le quedó su micrófono abierto: “Manda huevos”. Hay cosas que ya se han comentado en este hilo que lo dicen todo. Otros post, deben estar escritos por inocentes criaturas, que creen que, se pone la tarjeta de crédito en el cajero automático, y aquello comienza a emitir dinero alegremente, o peor, que aquí, para estos caprichos e ideas estelares deben disponer de “Fondos Reservados” y máxime en épocas de elecciones, o todavía peor, que el Señor Pestana le da al manubrio de la máquina monetaria personal que debe yacer en El Cabildo.
Un túnel del Remo a Fuencaliente?, lo que tenemos que leer, las burlas que tenemos que soportar, la tomadura de pelo permanente a que nos tienen ya acostumbrados, y sobre todo, el cinismo de creerse que el pueblo es imbécil y les va a creer toda s estas noticias que como diría nuestro ínclito torero, esto se resume en dos palabras: “im-presionante”. Si señor, tienen el voto garantizado, como no podía ser menos.
Estamos con una crisis impresionante, donde todo proyecto que se vaya a ejecutar se mide con el “Isaac Newton”, quedaron colgados aquellos proyectos estelares de CC y D. JRI. Puente de Las Angustias, circunvalación de El Paso, segundo túnel anterior al “Nuevo” , la mejora de la carretera San Simón Tajuya, con carril bici, esto incluiría la terminación de la de Fuencaliente, que lleva aparcada algo más de cinco años y ahora nos salen con una obra faraónica, más bien de entusiasmo para los votos descarriados y dubitativos de las poblaciones que les compete. ¿De verdad, creeis que somos imbéciles?. Esto es un gravísimo insulto a la inteligencia humana.
Para proceder a la construcción de un túnel de esas dimensiones, (Que no han dicho como será) se necesita que sea asistido y no voy a engrosar mi comentario con tale s detalles, que para eso tendrán sus oficinas técnicas. Asistido significaría, más costo que la construcción del túnel, propiamente dicho.
Señores, por favor, yo les rogaría un poco de moderación con este tipo de notas o noticias, que no creen falsas esperanzas en los que con ilusión esperarían un proyecto así, como elemento de comunicación y tablón salvavidas. ¿A que turismo?.
Menos mal, que solo hablan de posible, empleando de esta manera cierta confusión, pero sin compromisos. Siempre igual. Algunos subidos al coche oficial por mas de treinta años y aún como las pilas Duracell,… y duran y duran…
A otro perro con ese hueso, faltaría más.
Cordiales saludos
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