Canarias afronta una situación crítica en su sistema eléctrico, lo que ha conducido recientemente al Gobierno autonómico a la declaración de emergencia energética en las Islas. La Palma no está ausente de esta realidad y en esta línea, el Cabildo Insular, a propuesta del Grupo de Gobierno de Coalición Canaria aprobó por unanimidad una moción donde además de la renovación del parque de generación, se solicita de nuevo el desarrollo de la red de transporte que incluya también la línea sur, que permitirá, a su vez el desarrollo de las energías renovables.
La debilidad del sistema que, en el caso de La Palma, se ha evidenciado notablemente con la erupción volcánica y que, como recuerdan desde CC en la moción, “ya había dado avisos serios de su fragilidad con el cero energético del 2018”.
De ahí que el pleno del Cabildo haya solicitado que se incluya en el Plan de Desarrollo de la Red de Transporte de Energía Eléctrica para el periodo 2021-2026, un aspecto que es capital en materia energética en La Palma como el cierre del anillo insular por el Sur, que había quedado fuera de esta planificación (la nueva subestación Fuencaliente estaría prevista para después de 2026). Y es que se trata de una línea fundamental para dar salida a una de las principales zonas de la Isla de generación de energía limpia, entre otras, la geotermia.
De momento, el citado Plan prevé la nueva subestación Las Breñas y las nuevas líneas Las Breñas-Los Guinchos y Las Breñas-Valle de Aridane en el período citado. Por esta razón se apuesta por acometer también la línea sur, con la finalidad de lograr una menor dependencia exterior de los combustibles fósiles, y mitigar el cambio climático..
La moción de CC aprobada en pleno pone también el acento en solicitar la mejora y modernización de la red de distribución eléctrica a través de inversiones que garanticen la eficiencia del sistema a la hora de incorporar toda la capacidad renovable adicional que se pretende introducir en el mismo.
