La Mesa de Contratación de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias ha dado a conocer los cuatro licitadores que optan a la ejecución de las obras de ampliación del contradique del puerto de Tazacorte, en La Palma.
Las empresas que han presentado ofertas para ejecutar esta actuación, cuyo presupuesto base de licitación es de 7.070.356,92 de euros, IGIC incluido, han sido Dragados S.A., UTE Vías y construcciones, Satocan S.A., y Acciona Construcción.
La ampliación del contradique pretende aumentar la seguridad frente al oleaje, optimizar las operaciones portuarias y afianzar el papel del puerto como infraestructura clave para la conectividad marítima y el crecimiento económico sostenible de la isla.
La obra contempla la prolongación del contradique en dos tramos que suman 130 metros de longitud, 102 metros en prolongación del espigón existente y 28 metros perpendiculares, así como la demolición parcial de 34 metros del espigón actual, con el objetivo de facilitar el atraque de embarcaciones y mejorar la maniobrabilidad en la bocana del puerto. La cimentación se realizará sobre una banqueta de escollera conformada por materiales procedentes del espigón demolido.
El nuevo contradique se ejecutará en forma de L mediante bloques de hormigón paralelepipédicos con chimenea, muros longitudinales y transversales rellenos de hormigón sumergido y material granular. Su tramo frontal incluirá un talud, una capa de filtro de escollera de 250-750 kg y un manto de bloques cúbicos de 10 toneladas, que permitirá disipar la energía del oleaje y mejorar la operatividad en la bocana.
Asimismo, se instalarán elementos de seguridad y operatividad, escaleras de acero inoxidable para acceso desde el mar y balizas luminosas de color rojo con alimentación fotovoltaica.
El Gobierno de Canarias avanza así en su estrategia de modernización y mejora de la red portuaria del Archipiélago, consolidando el papel del puerto de Tazacorte como infraestructura clave para la conectividad marítima y el desarrollo económico de la isla.
GALVA
Y no es por nada, el contradique esta proyectado desde que yo era edil en la oposicion. 2005 mas o menos.
En forma de L porque ni no, no serviria durante algunos dias…Aunque para el concierto del amor siempre entra.
Eso nos dijeron.
Seria interesante embarcar platano por ahi.Hace un siglo se hacia.
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GALVA
Es rancio y pueblerino pejes verdes.
Vete a la Recova de LA SUIDA y habla del Muelle de Tazacorte.
Hay opiniones racionales, como la tuya.
Pero escuchas algunas …..🤦🏻♂️
En mi caso: Me gusta La Suida, la mayoria de suidadanos, voy bastante y disfruto bastante de sus ventajas y belleza, disculpando sus desventajas.
Menos el aparcamiento.Eso no lo disculpo.Y los kulturetas suidadanos.
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Carlosdeandres
Una obra faraónica sobredimensionada que no responde a una realidad ni a unas expectativas de futuro crecimiento. Si se hiciera una auditoría de todas las obras palmeras cuánto culo acabaría en el banquillo?
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MohamedElGaznate
Va a quedar un buen contradique, habrá espacio para hacer una verbena.
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pejes verdes
Ya queda rancio y pueblerino el alimentar el pique entre las dos bandas y los dos municipios más poblados de la Isla.
Que esto es un fisco de Isla para andar con esas “pajas”.
El resto de Canarias queda al Este de la Isla, no es una cuestión política, sino geográfica y las distancias y los tiempos son básicos en transporte y comunicaciones.
Es como si discutiesemos porque el agua que llueve en cada municipio le pertenece, y al resto que le zurzan, el Valle volvería a las aljibes como recurso básico y a las dos veces que corre el Barranco de las Angustias.
Toda la demás precipita en otros municipios y el Valle la aprovecha, sin ella no hubiese tenido ni caña de azúcar ni plátanos.
Y plantear eso es un absurdo
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pejes verdes
Sr. Misterio.
Buena ironía, pero al final se pasa demasiado…..
Ese Puerto no ha tenido sentido nunca, más que el de Castro Cordobés, y tiene el puerto deportivo “dopado” por cuestiones políticas de la secta Matazonera y sus plebeyos.
Si tuviese los mismos precios que el resto de Canarias para los amarres deportivos, estaría a la mitad de su capacidad.
Y la “flota pesquera” tiene suficiente espacio y no va a crecer y más con las perspectivas que tiene el sector.
Seguir potenciando el comercial?.
Si nunca lo ha tenido y no lo tendrá, la naturaleza es como es, y cuando se mete la mar de fondo no hay barco comercial que se pueda arrimar, ni playa artificial que lo aguante.
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Sr.Misterio
Ya era hora, hay un clamor social para que se amplíe ya ese contradique. Si pagamos impuestos es que todo esto se revierta en este tipo de inversiones de infraestructuras que puede poner al puerto bagañetero en la vanguardia de los puertos mundiales como el de Guangzhou en China.
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GALVA
Martelero y SUIDADANOS CANTONALISTAS en contra que haya otro Muelle en la Palma…
PUES ESTE CONTINUA CRECIENDO.
Martelero también esta en contra, porque contribuyo a que no hubiera arena en la playa nudisyogui de Las Monjas; aunque reconoce que lo peor es que no han invertido en accesos…
Hay que ser claro; esto es un sistema capitalista: ¿Le interesa a LOSYIANOS tener ahí a una tribu de perros verdes budistas y veganos ?…Que no van a consumir ni una Coca cola y una tapa de chipirones en Charco Verde, P Naos, o Remo…Peña que van a acampar. O que saluda un día a Mama luna y a los eclipses….
NO…INTERSA TENER UN MUELLE PESQUERO, DEPORTIVO, E IMPULSAR EL COMERCIAL…
Y LA SUIDA CON SU MUELLE; QUE POCO MÁS TIENE COMO ACTIVIDAD ECONOMICA.
No le vamos a quitar NADA; a nosotros un SUIDADANO nos pinto el Ayuntamiento de rosa….Igual se inspiró en una meditación yóguica.
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Martelero
Lo mejor que puede pasarle a Puerto sin barcos de Tazacorte es demolerlo, recuperar el entorno y prisión para los lumbreras que permitieron esa atrocidad, y prisión para los que insisten en seguir gastando dinero del contribuyente en este sin sentido.
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