Drago La Palma alerta en una nota de prensa de que, a través del Instrumento de Planificación Singular Turística (IPST) de Puerto Naos, en el municipio de Los Llanos de Aridane, se prevé construir 2100 nuevas camas turísticas en un barrio cuya población, que suele ser bastante variable, siempre se ha situado por debajo de las 1000 personas.
Esta ampliación ocuparía 27,7 hectáreas, desde Puerto Naos hasta el Charco Verde, y tendría capacidad para albergar seis nuevos complejos turísticos de hasta siete alturas cada uno.
Con la información que el Cabildo ha hecho pública hasta el momento, desde Drago La Palma se concluye que el IPST de Puerto Naos está tratando de profundizar en un modelo turístico, el de masas, que se ha demostrado obsoleto; utiliza la reconstrucción tras el volcán para impulsar un crecimiento turístico muy superior al que existía antes de la erupción; y está llevando al límite de sus recursos al barrio de Puerto Naos y a su población.
Por este motivo, desde Drago La Palma se solicita, en primer lugar, una revisión en profundidad del actual IPST tal y como está concebido, y en segundo lugar, la apertura de un proceso participativo real para que los vecinos y vecinas de Puerto Naos puedan decidir sobre qué modelo de barrio quieren para el futuro.
En palabras de la portavoz de Drago La Palma, Sara Hernández, “nosotras no rechazamos el turismo en rotundo, entendemos que es importante para la economía de nuestra Isla y nuestro Archipiélago, pero ese turismo tiene que respetar el territorio y a las personas, y repercutir económicamente en la ciudadanía” y añadió que, “de lo contrario, nos van a encontrar siempre en frente”.
Para Hernández, materializar este proyecto supone apostar por el mismo modelo turístico que otras islas y recordó que “los representantes del Cabildo de La Palma no paran de insistir en que nuestra Isla merece un modelo turístico distinto, pero la verdad es que a mí se me parece bastante”.
En este sentido, la portavoz de Drago La Palma cuestionó si el modelo de grandes complejos hoteleros y turoperadores “responde realmente a lo que buscan quienes visitan la Isla” y recordó que “el IPST no plantea una apuesta novedosa para el futuro de La Palma, sino que recupera una visión turística que lleva décadas presente —sin éxito— en la planificación insular”.
“Muchas de las empresas de turismo activo que trabajan cada día con las personas que visitan La Palma llevan años señalando que quienes vienen aquí buscan naturaleza, senderismo, observación astronómica, tranquilidad y pequeños alojamientos integrados en el territorio”, prosiguió Hernández, “sin embargo, desde las instituciones se sigue apostando por un modelo basado en grandes establecimientos turísticos que lleva legislatura tras legislatura intentando implantarse sin terminar de consolidarse”, señaló.
Por otro lado, esta planificación turística se sostiene en una premisa de dudosa solidez. Según el Equipo de Gobierno del Cabildo de La Palma, la creación de nuevas camas turísticas responde a la necesidad de reponer las que se perdieron por la erupción del volcán.
Sin embargo, diversos estudios sitúan en torno a 1100 las camas turísticas destruidas por la lava, mientras que el IPST plantea alrededor de 2100 nuevas plazas. “La pregunta es evidente —planteó Hernández—, ¿Estamos recuperando lo perdido o aprovechando la reconstrucción para impulsar un modelo turístico mucho mayor que el existente antes del volcán?”
Por ello, desde la formación se considera que se está utilizando el argumento de la reconstrucción para justificar un crecimiento turístico que va mucho más allá de la recuperación de la capacidad alojativa perdida durante la erupción.
Sobre esta cuestión, la portavoz de Drago La Palma sostuvo que “nadie discute la necesidad de recuperar la actividad económica tras el volcán, pero una cosa es reponer lo que se perdió y otra muy distinta utilizar la reconstrucción para duplicar esa capacidad” y añadió que “Puerto Naos no puede cargar en solitario con las consecuencias de una estrategia turística pensada para toda la Isla” .
La decisión de ubicar 2100 nuevas camas en Puerto Naos supondrá una presión sobre este núcleo que tendrá impacto en sus recursos, movilidad, residuos, servicios y vida comunitaria durante décadas; teniendo en cuenta además que se trata de un proceso que carece de participación real de la ciudadanía.
A este respecto, Hernández comentó que “existe una diferencia muy grande entre la participación efectiva y presentar alegaciones a un proyecto ya redactado” e hizo hincapié en que, de materializarse esta planificación, “Puerto Naos desaparecerá tal y como lo conocemos y se convertirá en una especie de territorio de sacrificio en beneficio del turismo de masas”.
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