El consejero insular del PP, Asier Antona, informó en el Pleno del Cabildo de ayer que hay numerosas quejas de los usuarios del transporte urbano por carretera o, lo que es lo mismo, del servicio insular de guaguas, por los cambios tanto en las rutas como en los horarios que se están llevando a cabo. Con los nuevas modificaciones, Santa Cruz de La Palma por ejemplo se queda sin conexión directa con el Hospital General.
Según informó Antona, el servicio de guagua entre Mazo y el hospital también se ha suprimido, lo mismo que se ha eliminado la línea que comunicaba Santa Cruz de La Palma con Mirca y la Dehesa.
También dijo que hay problemas con los nuevos horarios de las guaguas que van al aeropuerto, que no están adaptadas a la llegadas de pasajeros y que para colmo el precio del billete se ha incrementado de 1,30 a 2 euros.
Según Antona, el único municipio que se ha visto fortalecido con los nuevos cambios es Breña Alta, municipio por el que ahora pasan guaguas que antes iban directas al hospital desde la capital palmera.
En su opinión, no se está acertando ni teniendo eficacia con las nuevas rutas, por lo que entiende que se está dañando a los usuarios del transporte público por carretera, que se están quejando y mucho por la nueva situación, insistió.
El consejero de Transportes, Carlos González Mata, aseguró sin embargo que se han mejorado las frecuencias en muchas líneas como la de San José, en Breña Baja, y que hay rotaciones pendientes pero que en general se han mejorado el número de frecuencias de muchas rutas.
Senecadelvinotea
Despisteando a l Juego.
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andresfrancisco
debe de haber un concenso sobre este servicio tan algido y necesario, haciendo unas encuestas que avaluen los trayectos y cantidad de usuarios, contemos con que estos datos sean veridicos, empresarios y gobierno conversaran y le conseguiran el justo trato al problema, segun la cantidad de usuarios por trayecto, sera el tamaño de la unidad motriz, esta unidad como es obvio debera ser acorde con el volumen de usuarios, los costos deberan ser acordados por kilometrajes y tiempo del recorrido, esto debe de ser lo mejor consensuado y que sea lo mas justo para el usuario y que el empresario tambien vea que su inversion tiene su justa ganacia, esta es mi opinion con respeto a este problema, que por lo demas atañe a los usuarios de este necesario servicio. saludos y aqui seguimos,
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andresfrancisco
amigo Asier, quienes o que autoridad concede y revoca la licencia para que puedan operar las lineas de transporte publico, pues creo que debe de ser en alguna dependencia del gobierno, pues ahi es donde se debe decidir lo que mas le convenga a los ciudadanos, y dejarce de hacer banas acusaciones, conversar con los empresarios de estas unidades y despues de un concenso decidir lo mas conveniente, y que preste el mejor servicio, eso es lo que espera todo el colectivo, pues el gobierno debe de ser gobierno y gobernar para el bien de todos los ciudadanos sin anteponer colores politicos ni amiguismos. saludos.
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jacoma
¿Que dicen?, ¿que ya tienen terminada la estación de guaguas?, ¿que cuando llueva quedaremos resguardados de mojarnos y del viento?, pues menos mal, Santa Cruz de La Palma ya tiene Estación.
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EstudianteUni
Bueno,en los vuelos… en los vuelos es que hay mucha gente bastante bruta creo yo, ya que e visto como un avion de Binter La Palma-Tenerife estar lleno y el mismo trayecto y hora de Islas,a menos de mitad,cuando las tarifas de esta son mejores,pero bueno,cada uno sabra que hace con su dinero.
Perdon por irme del tema,pero volviendo a las guaguas… en la Palma de todas maneras somos de coger el coche hasta para ir a tirar la basura,eso tambien es una realidad.
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Queascote
Lo dudo. Por esa cuenta que sacan, 4 personas que quieran ir a los cancajos pagaran 10,40€: 1700 pesetas. Es para pensarselo. Yo tambien pienso que el precio influye en el flujo. Como el precio de los vuelos en que no se llenen.
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EstudianteUni
Eso ya escapa de mis conocimientos,supongo(aunque vaya usted a saber) que la empresa habra realizado un informe sobre ello y saldra mas rentable a ese precio.
Quizas han llegado a la conclusion de que a 1,30 usan el servicio 60 personas diarias,y que si se bajara a la mitad,el incremento seria de 10-20 personas con lo cual seria perder mas dinero en vez de aumentar los beneficios.
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Abora
Las subvenciones a esta empresa hay que quitárselas. Mucho mamoneo hay.
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clea
estudiante:
Si el precio no fuera tan elevado se utilizaría mas?
Yo pienso que si.
Si por poner un ejemplo S/c – Los Cancajos 1,30€ por trayecto actualmente pueden utilizar el servicio entre 10/20 personas por trayecto….. a la mitad 0,65 por trayecto se utilizaría mucho mas.
10 a 1,30 : 13,00
40 a 0,65 : 26,00
el gasto de la guagua es el mismo se monten 10 que se monten 70……pero el beneficio?
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EstudianteUni
El problema de la Palma es la escasez de usuarios del transporte publico, con lo cual no es nada rentable.
En Tenerife,la linea 014 y 015 casi que se pueden decir que mantienen al resto de lineas interurbanas,van siempre llenas,y el resto de lineas pues hay veces que hacen el trayecto vacias,aunque creo que es un sistema en general deficitario.
Pues en la Palma que practicamente ninguna guagua se ve a mas del 30% de capacidad, imaginense lo rentable que es.
¿Que se puede perfeccionar de muchas maneras el servicio de guaguas en la Palma? sin duda,pero el problema es que no da,y si no da…
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