Túnel de la Cumbre. Archivo.
La Mesa de Contratación del Cabildo de La Palma ha adjudicado a la unión temporal de empresas Indra-Lem-Pérez Moteno-Comsa S.A., por un presupuesto que ronda los 750.000 euros, la prestación del servicio de control, mantenimiento y conservación del nuevo túnel de la Cumbre y de la carretera LP-20 de circunvalación a Santa Cruz de La Palma por un periodo de cuatro años, lo que supondrá un ahorro de 2,6 millones de euros con respecto a la anterior gestión que prestaba Sodepal.
En total, se presentaron al concurso 18 empresas y según informa en un comunicado el consejero de Infraestructuras, Jorge González, se produjo un empate en las propuestas presentadas por diez de ellas, por lo que en virtud de lo dispuesto en los pliegos de contratación, ha tenido preferencia en la adjudicación del contrato el licitador que dispone del mayor porcentaje de trabajadores discapacitados fijos en su plantilla.
Desde un primer momento, el Cabildo ha considerado prioritaria la adjudicación de este contrato para contribuir a mejorar la gestión y conservación de las carreteras de la Isla.
Esta adjudicación conllevará la gestión, mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo de las infraestructuras, instalaciones eléctricas, electrónicas, electromecánicas y de los sistemas de vigilancia, seguridad y control, y servicios de explotación en el nuevo túnel de la Cumbre y carretera LP-20 vía exterior de Santa Cruz de La Palma.
Del mismo modo, se incluye en el contrato todos los gastos generados por la gestión del mismo, así como del mantenimiento de las infraestructuras. Asimismo, la empresa se compromete a incluir la adquisición de una proyectadota de asfalto, a repavimentar el túnel viejo de la Cumbre y a realizar un inventario visual de la Red Insular de Carreteras.
El nuevo túnel de la Cumbre es una vía que ha mejorado las comunicaciones entre las dos zonas más pobladas de la Isla, y ofrece un acceso rápido, seguro y de calidad desde el Valle de Aridane a la Comarca Este de La Palma. Además, es la vía con mayor circulación de vehículos de la Isla.
En el caso de la vía exterior a Santa Cruz de La Palma, se compone de cinco túneles, un viaducto, dos glorietas de conexión y dos enlaces a distinto nivel, así como de sus instalaciones de seguridad y el centro de control de túneles, la ampliación de la calle Leocricia Pestana y otras obras complementarias. Dispone de un circuito peatonal que se inicia en el barranco de El Carmen, con acceso al Instituto de Enseñanza Secundaria Virgen de Las Nieves y las avenidas de Las Nieves y El Puente.
Jorge González indica que ambas infraestructuras disponen de sendas zonas de control en las que se vigilan las instalaciones durante las 24 horas al día y durante todo el año, y que estas acciones persiguen continuar en la mejora de la gestión y condiciones de seguridad de las carreteras de la Isla, que redundará beneficiosamente en sus usuarios.
Asimismo, indica el consejero, el ahorro conseguido con la adjudicación de este contrato permitirá iniciar, si se produce la colaboración del Gobierno de Canarias, el Plan de Repavimentación de Carreteras, que en estos momentos está valorado en 14 millones de euros.
Por su parte, tanto la presidenta como el vicepresidente insular, Guadalupe González Taño y Anselmo Pestana, señalan que esta adjudicación va en la línea emprendida por el grupo de gobierno del Cabildo en aras de un mejor y más rápido servicio a la ciudadanía, ahorrando recursos públicos.
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ATOGMATOMA
¿Esa Unión es de empresas palmeras? porque a mi no me suena ninguna…
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ificrates
La gestión privada de infraestrúcturas significa un menor coste y una menor seguridad.
Mira los trenes en Argentina o en el Reino Unido.
Es una barbaridad que quisieramos tener el mejor tunel de Europa, aunque no lo pudieramos pagar, y una via exterior inútil que nadie usa, porque nadie necesita usarla.
Crecimiento no es lo mismo que progreso y las infraestructuras crean una sensación de progreso falso y ficticio. Son un engaño.
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conideaspropias
¿Ahorro de 2,6 millones? ¿No deberíamos interpretar esta noticia como que hasta ahora se estaban malgastando 2,6 millones del dinero que aportamos todos con nuestros impuestos?
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PedroLuis
Tiene usted razón "OpinarOpino", no leí el pié de la foto, donde lo expresa claramente…
Disculpen mi torpeza.
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OpinarOpino
Y me da que en los 4 años siguientes conseguiran aun mas ahorro, porque que empataran todas suena a que esas 10 llegaron a la rebaja máxima, y las máximas mejoras.
PD yo creo entender 2,6 millones en 4 años, que no es poco, más de 600.000 € por año.
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PedroLuis
Caramba, valorando esta cifra, los que ignoramos casi todo, acertamos a comprender, al menos algo, la leyenda ¿negra? que se le atribuye a SODEPAL.
De la lectura de la noticia, no me queda claro si el ahorro de ¡2,6 millones! de euros es por "año" o por periodo superior. En cualquier caso es un ahorro sustancial, o al menos eso me parece a mí.
Por otro lado cabe decir que: bien las bases del concurso o la aplicación del baremo, adolecían de "poder discriminante", pues el que hayan "empatado" diez empresas no parece muy habitual. Es como si se presentan diez candidatos a una oposición, para una plaza, y empatan los diez… y se decide la plaza porque uno de ellos tiene la visión o dificultades para oír…
En fin, quien me llamará a mí, a meterme en estos berenjenales.
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