El Puerto de Cádiz busca estrechar los lazos comerciales con La Palma

La relación entre La Palma y el Puerto de Cádiz está marcada por el tráfico marítimo de mercancías y sobre todo por el transporte del plátano a la Península, un vínculo que se quiere estrechar con otras acciones comerciales, y por ese motivo los representantes del puerto gaditano han visitado la Isla para presentar aquí sus infraestructuras y servicios de cara al futuro.

Bernardino Copano, presidente de la Asociación para la Promoción del Puerto de la Bahía de Cádiz, manifestó que “La Palma para nosotros es el gran soporte de las conexiones de las navieras. De Cádiz vienen los barcos llenos a suministrar a las Islas Canarias y principalmente un puerto tan importante como el de La Palma es el que nos hace mejorar esa calidad de servicio con el plátano. Estamos muy contentos de estar aquí y era una deuda que teníamos con la Isla”.

El puerto gaditano tiene dos conexiones semanales con Canarias y con La Palma a través de Trasmediterránea, una línea que está cumpliendo cien años y que actualmente está cubriendo el 70% del transporte de plátanos a la Península.

Una conexión que sería ideal si hubiera una relación directa con el puerto palmero, ya que ello permitiría traer las mercancías a la Isla sin tener que pasar por Tenerife. Y en su caso, dijo Copano, “el poder utilizar almacenes nuestros en el puerto de Cádiz como centro de recogida de todas las mercancías peninsulares que se requieran en la Isla”.

Irán Díaz, el director comercial de la Autoridad Portuaria de Tenerife, puso el acento en la buena relación que existe entre La Palma y Cádiz. Recordó que “tenemos esas dos salidas a la semana”, y que la principal mercancía que se exporta es el plátano, “estamos hablamos de unas 170.000 toneladas al año”. Sin embargo, dijo que “no queremos que se quede solo en carga. El puerto de Cádiz es un referente en el mercado crucerístico. En el de La Palma vamos cerrar este año con 167 escalas y alrededor de 248.000 cruceristas y creo que tenemos muchas cosas de que hablar, no solo a nivel de mercancías sino también de cruceros para incrementar el volumen, haciendo por ejemplo promociones conjuntas, y luego el puerto de Cádiz también es un referente en la reparación naval donde la Autoridad Portuaria de Tenerife también está haciendo grandes avances”.

Cuestionado sobre la posibilidad de una conexión directa La Palma-Cádiz, señaló que es un asunto que depende de las navieras y del tráfico de mercancías, “si hay volumen que justifique que el barco venga directo; yo creo que las navieras son las primeras interesadas en evitar escalas pero hay que ver si la carga justifica esa conexión directa”.

José Luis Blanco, presidente de la Autoridad Portuaria de Cádiz, recordó que el objetivo de esta visita es mejorar las relaciones comerciales con las islas y destacó que cuentan con una infraestructura portuaria que ofrece muchas posibilidades en todo tipo de tráfico, especialmente en el de pasajeros. “Tenemos unas 300 escalas de cruceros al año, que se traduce en medio millón de personas entre cruceristas y tripulantes, tenemos tráficos ro-ro, de contenedores, de graneles y en todos esos tráficos podríamos tener colaboración con los distintos puertos de las islas”.

Para hacer viable dicha colaboración, explicó que “se han mejorado bastante las infraestructuras para que la mercancía cuando llegue a Cádiz procedente de Canarias o los pasajeros tengan una salida fácil para el resto del país o de Europa, tenemos autopistas, aeropuerto, conexiones ferroviarias de alta velocidad, que mejoran esas conexiones y reduce los tiempos de tránsito de mercancías y personas”.

Blanco aprovechó la ocasión para felicitar a Trasmediterránea por su centenario con la línea entre Cádiz y Canarias y para reconocer el “esfuerzo” que hace el Gobierno de España para ayudar al mantenimiento de la única línea, dijo, declarada de interés general en cuanto a los enlaces de la Península con Canarias por barco.