Aparcar en la Avenida Marítima de Santa Cruz

Mi posición con respecto a este asunto parece algo tibia pero es lo que pienso. Estoy a favor de la peatonalización de las ciudades, incluida S/C de La Palma, pero al mismo tiempo creo que hay que dotarla de más aparcamientos gratuitos, eso sí, en la periferia si es posible excepto en aquellas calles que tengan poca o escasa actividad comercial, cuyo uso casi exclusivo sea el residencial y con mayoría de edificios sin planta de sótano para garajes, aunque está claro que eso requiere un transporte público más efectivo, con mayores frecuencias y que llegue a más lugares.

La principal razón para estar a favor de esto es que se gana en calidad de vida, y ese debería ser el principal objetivo de cualquier administracion una vez proporcionados los servicios básicos.

Si hacemos caso a cómo le ha ido a otras ciudades que han pasado por este proceso, el guión suele ser muy parecido de unas a otras. En un primer momento los comerciantes se quejan porque piensan que la peatonalización de sus calles les va a perjudicar, y más aún durante el tiempo que duren las obras. En el caso de S/C de La Palma las obras son por otros motivos y la eliminación de aparcamientos no ha traido consigo ningún beneficio que compense a los comerciantes, porque por ahora, la peatonalización de una parte de la avenida son sólo deseos de algunos, entre los que me incluyo.

A buen seguro que si al final eso se llevase a cabo, esos comerciantes serían los más beneficiados. No es porque lo diga yo, sino que es algo que ya ha quedado demostrado en otros lugares. Las mercancías puden seguir entrando y saliendo, al igual que los usuarios de garajes particulares, las ambulancias, los camiones de basura, se da facilidades a las personas con movilidad reducida, etc. El único inconveniente que podría crearse si no se controla mediante las ordenanzas municipales correspondientes es que se genere tal actividad en las calles que a lo mejor, la tranquilidad que ganan los vecinos por un lado la acaban perdiendo por otro. Si se es estricto a la hora de exijir el cumplimiento de los horarios de cierre de los locales, sobre todo de aquellos que tengan terrazas al aire libre, no tiene porqué haber problemas.

Me imagino que los vecinos de la calle castillo en Tenerife o de Triana en las palmas podrían decir si allí se vive mejor o peor que cuando había coches, y los comerciantes igual.