El presidente del Cabildo sostiene que dilataría la recuperación de una infraestructura de “importancia vital”
Carretera LP2. Archivo.
El presidente del Cabildo de La Palma, Sergio Rodríguez, dice haber recibido con “sorpresa, profunda preocupación y absoluto desacuerdo” la información publicada en diversos medios relativa a un nuevo informe emitido por el Área de Biodiversidad de la Consejería de Transición Ecológica del Gobierno de Canarias sobre la recuperación de la carretera LP-2 en el tramo afectado por la colada del volcán, entre Tajuya y Las Manchas.
Al respecto muestra su total incomprensión y rechazo ante este nuevo pronunciamiento, que “contradice frontalmente el informe previo de la propia Consejería que avalaba la exención del informe de impacto ambiental, precisamente por la urgencia y necesidad de restablecer esta vía vital para la conectividad de la isla.
“Es inconcebible que ahora tengamos que preocuparnos de nuevo por la falta de impulso político en la Consejería regional de Transición Ecológica”, denuncia Sergio Rodríguez en una nota de prensa, quien insiste en la urgencia de la recuperación de la LP-2 para los vecinos, la economía y la cohesión social de la isla, especialmente para las zonas de Las Manchas y Fuencaliente.
El presidente palmero considera “inaceptable y carente de la sensibilidad necesaria” la propuesta de construir un túnel por debajo de la colada volcánica como única alternativa para la recuperación de la LP-2. Esta opción, indica, además de suponer una dilatación inasumible en el tiempo para una infraestructura de vital importancia, plantea enormes desafíos técnicos y económicos que no han sido debidamente evaluados ni comunicados.
El Cabildo de La Palma, asegura, defiende firmemente la opción sobre la que trabajaba la Consejería de Obras Públicas, avalados por el propio área de Medio Ambiente del Cabildo insular, y que atiende a la urgencia y permitía agilizar los trámites para la reconstrucción de esta vía fundamental.
El nuevo informe, emitido desde la misma consejería, “genera una confusión e incertidumbre inadmisibles y perjudica gravemente las expectativas de los ciudadanos y las gestiones que se están llevando a cabo desde el Cabildo y la Consejería de Obras Públicas”, insiste Sergio Rodríguez.
Por eso, exige una explicación “clara e inmediata” por parte de Transición Ecológica ante este cambio de criterio y reitera su firme compromiso de seguir trabajando con la Consejería de Obras Públicas para “encontrar la solución más rápida, viable y legalmente posible para restablecer la conexión a través de la LP-2, atendiendo a las necesidades urgentes de la población afectada”.
Por último, Sergio Rodríguez lamenta la “falta de sensibilidad y la incongruencia” mostrada por la Consejería de Transición Ecológica en este asunto de “vital importancia para el futuro de la isla”.
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006
(…) proponiendo una alternativa viable a la situación que ya de por sí es bastante compleja”. Además ha apuntado que este informe se suma al emitido”
Si, desde luego, suma y sigue, eso sí. Veamos, pues NO, no creemos sea una obra más compleja que las dos carreteras construidas en la costa, y que ya llevan mucho tiempo funcionando. De esas dos carreteras creemos que sobraba una de ellas, al menos antes de haber acometido la LP2.
Lo que sí es complejo, pues…, la forma de llegar a un consenso después de seis, (6) opciones, proyectos, modificados, y no sabemos si la opinión del túnel que han dejado caer a lo tonto, es la finalización de la enésima mamarrachada más, para proceder a su presunta reconstrucción.
Creo FIRMEMENTE, que la reconstrucción de la LP2, pasaría por una manifestación contundente, sonada, de todos los afectados, principalmente Las Manchas y Jedey con prensa y radio incluida, sin violencias pero que sea, repito, efectiva para que esta casta de políticos indolentes, impresentables, sin el más mínimo sentido de la honestidad, se pongan manos a la obra.
Si sólo faltasen un par de meses para las próximas elecciones, ya estarían enfrascados en ello, al menos haciendo campaña, pues la LP2 les daría en sus manos la “herramienta” perfecta aunque sólo sería eso, pues nos seguirían mintiendo y ninguneando, maltratando a los vecinos ya que sería la única manera de arañarles, tal vez a Las Mancheros y Jedey algunos votos, y continuar con la farsa…
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OFL
Es bueno leer mejor. Porque resulta que en ningún lado he visto que se proponga hacer un túnel…
La opción del túnel la propusieron, que yo sepa, colectivos ecologistas, y no se proponía un túnel en la colada, sino en terreno preexistente bajo la colada. Se descartó enseguida por elevado coste y tiempo de ejecución.
Lo que dice la memoria del proyecto, y acerca de lo que hay otra noticia, es que aunque la opción de túnel sería la ideal dado que la zona va a ser un ENP, esa opción se ha descartado y que para compensar el impacto ambiental de la carretera (que va por la superficie) se plantea ampliar la parte protegida del ENP, si he entendido bien.
Con todo eso podemos estar de acuerdo, o no. O en parte. Pero en ningún momento se ha planteado hacer un túnel. Solamente se menciona que se puso sobre la mesa y luego se descartó
Saludos.
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Luchi
El peor político que hemos tenido en el Cabildo y tiene familia de las Manchas.
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AAGB
Está carretera es prioritaria, desde el primer momento. El volcán desconectó las Manchas, Jedey y Fuencaliente del Valle, y el acceso actual es peor que la red de carreteras previa al volcán, y se necesita la LP2 como prioridad.
En este medio también hay unas declaraciones curiosas del Sr. Cabrera, en que sorprendentemente omite ese proyecto de carretera con túnel, sin muchas explicaciones. Como ha comentado alguien, los “expertos” no hablaban de decenas de años para que se enfriara la lava?…. Tienen catas de la temperatura a 10 metros de profundidad en el trazado de ese misterioso proyecto con túnel?
Existía esa idea en el PP antes de perder las elecciones en La Palma o estamos en una maniobra dd hacer política insular y un cortocircuito al Cabildo desde la consejería del gobierno canario que gestiona el anterior presidente del Cabildo de La Palma .
Es una carretera prioritaria y siempre fue muy urgente… y curiosamente debe ser lo único que no se ha tramitado por la ya manida vía de la urgencia.
Se han hecho ya dos carreteras sobre las lavas. Hagan esta ya cuanto antes. Tienen el suroeste de la isla aislado y sin esperanzas, mientras las fiestas, festivales y todo tipo de actividades no paran. Los romanos patentaron lo de pan y circo. En La Palma desgraciadamente para algunos hay demasiado circo y bastante poco pan.
El pasado no se va a cambiar, pero esa carretera debe recibir un trato preferente desde ya.
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GALVA
Pues; si no es posible el túnel…
Yo ya pensando en el Túnel que evitaria el desmonte, con un garaje de ambulancias, al lado de la caseta de control de los ” árbitros ” de mantenimiento….
Y si hay túneles debajo:¿ No se desplomaria el suelo?.
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roncito
Este presidente da vergüenza, culpa a todos de la falta de obras en la LP2, dimite ya
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agarratelosmachos
Flipante!!
Ponen trabas a ejecutar la carretara sobre la lava y elaboran por ello no sé cuántas opciones y variantes, para evitar coincidir con tubos lávicos debajo del trazado y ahora, estos iluminados del “chicharro”, en un informe supuestamente ambiental, dicen que hay que hacer un ¿TÚNEL?.
Ah Cristiano!!,
¿Y los tubos lávicos que te vas a encontrar de frente?
¿Y ya se olvidaron que a un par de metros bajo tierra hay no sé cuántos cientos de grados?
Cuánto más tiempo se les da para pensar, menos piensan!.
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peppered
Cortes de luz en crecimiento , promesas de carreteras , caminos , pistas y demás familiares , túneles y una isla cada vez más estancada
Si Mariano lo hizo mal , Sergio lo supera con promesas incumplidas . Sergio lo supera controlando medios , asesores de mucho más nivel y colocando a todos lo que hicieron posible el cambio
eso da muchos votos y continuara por unas pocas más de legislaturas
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006
Charcoverde: Esa obra se está haciendo desde la aparición de API y mire Ud. por donde vamos. Décadas llevan con la “matraquilla”, dándole al manubrio de la insistencia, majadería, vislumbrándose, y esto lo ve hasta José Feliciano, que existe un claro interés particular y especulativo, no para el pueblo, y ahora aprovechando la coyuntura u ocasión de que a “rio revielto…”
Por cierto que esa obra a nadie se le escapa que la han adornado con unas estadísticas que parecen apetecibles ejecutarla, sin tener en cuenta el sacrificio económico y desastre que trae aparejado. Pero no importa “ande yo caliente, ríase la gente”. La utilidad que tendría, es poco más que en estos momentos. He dicho un disparate, puede ser… Pero costo beneficio lo diría todo.
Considero que prioritaria ahora mismo pues, la LP2, si claro, tramo Tajuya – Las Manchas y ya vemos igualmente como se lo han tomado las castas políticas, que han analizado de un plumazo los réditos que pueden obtener. ¿Qué ocurriría si en lugar de Las Manchas fuese S/C de La Palma? Huelgan comentarios, ¿No le parece? Creo, o más bien afirmo qué, dichas castas políticas se están pasando por el “Arco de Cuchilleros”cualquier mínimo interés en resolver esta situación, procrastinando en pequeñas acciones y llevan ya 1800 mts. de ejecución de obras viarias en el “Polígono Industrial” del Callejón de La Gata, o lo que es igual mayor distancia que la necesaria para unir Tajuya-Las Manchas. Había que cortarles lo que pende de ese arco.
Esto da para mucho…
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006
MAPAL: Si desde luego, estaría de acuerdo, pues los comentarios en servilletas y barra de bar no valen para nada, sin embargo ya vemos que nadie tiene interés en “hacérselos ver”.
Y no es necesario que haya ningún acontecimiento especial, bastaría solamente el acto de presencia, que seguro les llegan las noticias e intenciones…
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