El CIT La Palma carga contra las alegaciones ecologistas al túnel El Remo-La Zamora: “parciales, alarmistas y carentes de rigor”

El Centro Insular de Iniciativas Turísticas (CIT) La Palma ha rebatido las alegaciones “parciales, alarmistas y carentes de rigor técnico y científico” presentadas por la asociación ecologista “La Centinela” al proyecto estratégico del túnel El Remo-La Zamora. En un informe detallado, la patronal turística pide a la población palmera “no ceder ante un alarmismo infundado que pretende condicionar la construcción de un proyecto que es ejemplo de ingeniería responsable y que integra avances técnicos, garantías de protección de la biodiversidad y diálogo con los propietarios afectados, a fin de conseguir una vía que mejoraría sustancialmente las conexiones de la isla y que potenciaría un desarrollo económico imprescindible para La Palma”.

Desde la Junta Directiva del CIT Insular La Palma, explican que las alegaciones de la asociación ecologista al proyecto están plagadas de contradicciones. No solo carecen de rigor técnico, sino que contradicen la planificación insular consensuada, por lo que “entendemos que debemos realizar un riguroso análisis que desmonte la desinformación con la que pretenden generar miedos e incertidumbres infundados”. 

“El túnel El Remo-La Zamora es un compromiso con la justicia territorial, la seguridad ante desastres que ya padecimos y el desarrollo económico respetuoso con el medio ambiente”, explica el presidente de la patronal turística insular, Óscar León, quien detalla que “la interpretación interesada y argumentada en alegaciones sin rigor, se rebaten en el hecho de que el presupuesto inicialmente estimado se corresponde con el previsto quince años atrás, cuando se incorporó al Plan Insular de Ordenación de La Palma y cuando aún no existía proyecto, pero además omiten que el incremento presupuestario responde al cumplimiento de exigencias ambientales”. León asegura “no entender este constante empecinamiento en bloquear una infraestructura clave que responde a necesidades estratégicas de conectividad y seguridad en una isla fragmentada por su orografía, donde una vía secundaria puede ser vital para emergencias o desarrollo económico”. 

La visión de los ecologistas es, para el CIT Insular La Palma cortoplacista y fuera de la agenda del interés general de los habitantes y del territorio palmero, aduciendo, por ejemplo, la carga de vehículos pesados en la construcción del túnel, y subestimando la importancia de la infraestructura en la cohesión territorial y en el incremento de la seguridad viaria. La extensión del túnel responde a un compromiso real con la protección de especies amenazadas, alineándose con la Ley 42/2007 y las directivas europeas, asumiendo costes adicionales justificados, técnicas de perforación menos invasivas y la expropiación de terrenos alternativos, además del refuerzo en la estabilidad del túnel en Cumbre Vieja, aplicando tecnologías antisísmicas validadas internacionalmente.  

A estas mejoras se suman los costes para la gestión de residuos, medidas anti emisiones y compensaciones a agricultores, exigidas por la Unión Europea (EU) en proyectos cofinanciados. León recuerda que “el proyecto incluye evaluaciones geológicas exhaustivas, avaladas por ingenieros y vulcanólogos, que garantizan la viabilidad del túnel mediante tecnologías de construcción adaptadas a entornos volcánicos como Islandia”. La Junta Directiva del CIT Insular La Palma defiende que “el futuro túnel El Remo-La Zamora constituirá una ruta estratégica de evacuación si se implementan protocolos de cierre preventivo ante alertas tempranas, además de ser una herramienta para seguir avanzando hacia el futuro. No es posible que intereses particulares disfrazados de ecologismo puedan sabotear un proyecto de interés general”.

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