El Cabildo aprueba el inicio del expediente del Instrumento de Planificación Singular Turística para ordenar el litoral aridanense

La Comisión de Evaluación Ambiental del Cabildo de La Palma ha aprobado la iniciación del expediente del Instrumento de Planificación Singular Turística (IPST) para la ordenación estructural y pormenorizada del litoral de Los Llanos de Aridane, concretamente en los núcleos de Puerto Naos y Charco Verde.

Este paso supone el inicio formal de la evaluación ambiental estratégica simplificada, un procedimiento reglado que permitirá abrir el periodo de consultas a las administraciones afectadas y al público interesado, avanzando así en la definición del futuro modelo territorial de esta franja costera clave para la isla.

El presidente insular, Sergio Rodríguez, defiende la importancia de esta herramienta de ordenación territorial, promovida por el Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, que busca potenciar infraestructuras turísticas y el desarrollo urbanístico en estos núcleos costeros fundamentales en el proceso de recuperación, destacando además el compromiso del equipo de gobierno palmero por agilizar este proceso.

“Llevamos mucho tiempo trabajando en este proceso, que se ampara en la Ley de Islas Verdes y la Ley del Suelo para actuaciones de interés insular, y que es clave para definir el futuro modelo de ordenación de la franja costera de Los Llanos de Aridane”, remarca el presidente.

En este sentido, Rodríguez pone de relieve el trabajo desarrollado por la Comisión de Evaluación Ambiental, que ha dado el visto bueno al planteamiento, “lo que implica que el próximo paso será el inicio del expediente para contar con esta planificación que apuesta por un desarrollo turístico sostenible y adaptado a la realidad de nuestra isla”, insiste.

“Desde el grupo de gobierno del Cabildo apostamos claramente por un modelo que permita la puesta en marcha de nuevas infraestructuras turísticas, con un crecimiento sostenido y que facilite la entrada de inversores, algo esencial para seguir recuperándose a nivel económico y social, donde el sector turístico juega un papel clave, a la vez que se protege nuestro medioambiente”, explica el presidente insular.

“Defendemos el modelo turístico de La Palma, que es aquel que reparte mejor la riqueza, pero sabemos que para que este sea sostenible debe ir de la mano de otras infraestructuras hoteleras y que busca una integración paisajística, de manera que turismo y sector primario convivan en esta zona”, añade.

En este sentido, el presidente defiende que este instrumento es una apuesta estratégica del gobierno insular por revitalizar el turismo como motor económico, generando empleo, atrayendo inversión y reforzando la imagen de la isla como destino seguro y de calidad.

Un modelo de a planificación “esencial” para el futuro turístico del litoral del Valle: 27,7 hectáreas y establecimientos alojativos de 2.100 plazas

El Instrumento de Planificación Singular Turística de Puerto Naos y Charco Verde se configura como una “pieza clave” para la recuperación económica y social de La Palma tras la crisis provocada por el volcán Tajogaite en 2021. Este plan permitirá “reordenar y reactivar” los principales núcleos turísticos del Valle de Aridane, que “han permanecido afectados durante años, facilitando su reapertura progresiva con garantías de seguridad y sostenibilidad”.

El proyecto plantea “un modelo de desarrollo turístico compacto y equilibrado” sobre una superficie aproximada de 27,7 hectáreas, en la que se prevé la implantación de establecimientos alojativos con una capacidad máxima en torno a 2.100 plazas, ajustadas a los estándares turísticos regionales y a la capacidad de carga del territorio.

Uno de los elementos más destacados del plan es su apuesta por la integración paisajística y ambiental donde más del 55% del suelo se destinará a zonas ajardinadas y espacios libres, mientras que una parte significativa del suelo no edificable se mantendrá vinculada al cultivo tradicional de platanera, reconvertido en muchos casos a producción ecológica. Este enfoque “permite compatibilizar el desarrollo turístico con la conservación del paisaje agrario característico de la isla”.

Además, el IPST incorpora criterios “avanzados de sostenibilidad”, como la implantación obligatoria de energías renovables, la reutilización de aguas regeneradas, sistemas de drenaje sostenible y soluciones de eficiencia energética en las edificaciones.

Desde el punto de vista de la movilidad, el plan contempla una red viaria “integrada y sostenible”, con mejoras en accesos, transporte público, carriles bici y soluciones que garantizan la accesibilidad universal, sin necesidad de grandes infraestructuras adicionales.

Este instrumento “no solo impulsa la rehabilitación de infraestructuras turísticas y servicios, sino que también establece un modelo de desarrollo más moderno, resiliente y adaptado a los nuevos retos ambientales y climáticos”.

El IPST, aseguran desde el Cabildo Insular, actúa como “catalizador de la recuperación integral” de Puerto Naos y su entorno, “devolviendo actividad a la zona, generando oportunidades de empleo y consolidando el turismo como uno de los pilares fundamentales del futuro de La Palma, en equilibrio con su identidad territorial y medioambiental”.