El sector turístico valora los convenios firmados pero insiste en que el invierno será crítico

El CIT Tedote se congratula por la firma reciente del convenio entre Air Berlín y el Cabildo Insular que permite amortiguar el recorte de plazas de avión con origen en Alemania anunciado por las principales compañías aéreas para el invierno 2010/11, pero aclara que las 54.000 plazas anunciadas son sumando las de ida y vuelta por lo que podrán ser usadas sólo por 27.000 turistas, un 13% menos que el invierno anterior.

Asimismo, advierte que "no hay olvidar que aún con la firma de este acuerdo nos enfrentamos a una temporada de invierno con un descenso de un 23% en la oferta de plazas de avión desde Alemania, lo que supone aproximadamente unas 22.000 plazas menos desde nuestro principal mercado emisor en la temporada alta". Y añdete que "este recorte provocado principalmente por las pérdidas sufridas por estas líneas aéreas a consecuencias de los repetidos cierres del aeropuerto, hace que los alojamientos turísticos palmeros difícilmente alcancen los niveles de ocupación reconocidos internacionalmente para hacerlos viables, con los consiguientes perjuicios en el empleo y para la economía insular en general".

Desde el CIT Tedote no se entiende cómo en una situación económica como la actual, en la que el mismo presidente del Gobierno de Canarias reconoce que el Turismo será el motor  para salir de la crisis económica en el corto plazo, La Palma y su sector turístico son abandonados por parte de las Consejerías regionales de Turismo y Transportes", pues recuerda que "tras sucesivas reuniones donde se alcanza el compromiso en el que las negociaciones para evitar dichos recortes  se llevarían desde el Gobierno Regional con los transportistas aéreos, a realidad ha sido que en el caso de Air Berlín se anuncia públicamente el 26 de junio de este año un acuerdo por parte de Rita Martin y Juan Ramón Hernandez que finalmente no se firma y con Cóndor directamente no se inicia ningún tipo de negociación hasta la fecha". 

Para el CIT Tedote, esta notable reducción de capacidad aérea pone en peligro la senda de recuperación emprendida en La Palma durante la pasada temporada de invierno, mediante el giro introducido en su política comercial y promocional donde el CIT Tedote logró la presencia de un comercial en Alemania, reinvirtiendo la tendencia a la baja del mercado alemán de los últimos años pese a las borrascas sufridas que impidieron la llegada de un gran número de clientes.

A esto hay que sumar, añade, "la pésima temporada de verano donde ya hemos sufrido un déficit de unas 13.000 plazas de avión que se refleja en ocupaciones un 20% aproximadamente, por debajo de las obtenidas en el verano 2009".

También se congratula el CIT Tedote por la ampliación del abanico de ciudades desde las que se posibilita la llegada de visitantes a La Palma pero, dice, " tenemos que aclarar que todo esto será vía Berlín, con una única frecuencia semanal programada al igual que el pasado invierno pero con aviones de menor capacidad. Entendemos que vuelos de 11 horas de duración con una escala no son muy adecuados para atraer turistas aunque pueden suponer una oportunidad para que los palmeros viajen a Europa".

Vuelo con Tenerife Sur

En cuanto al vuelo programado con Tenerife Sur y anunciado recientemente, señala que "ha sido una reivindicación permanente desde nuestra asociación para poder facilitar la llegada a La Palma inicialmente de turistas nórdicos aunque sin renunciar a la gran diversidad turistas que recibe el aeropuerto Reina Sofía".

Sin embargo, el CIT Tedote no oculta su preocupación porque "a escasos cuarenta días de iniciarse la campaña de invierno no se haya hecho ningún esfuerzo comercial para vender este vuelo abocando esta operación al fracaso antes de comenzar, y con unas frecuencias y horarios que para nada cumple con lo comercialmente recomendable".