La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha encargado la redacción del proyecto de prolongación del dique del puerto de Santa Cruz de La Palma, dando así respuesta a la demanda hecha en este sentido por los empresarios y por el propio Cabildo para que la isla no se quede relegada en el atraque de grandes cruceros.
El proyecto que se va a redactar, según indica en un comunicado el propio organismo, reviste la máxima dificultad y sólo dos estudios en el país son capaces de realizar.
La prolongación a ejecutar será de cien metros longitudinales, ampliando así las aguas protegidas de la instalación capitalina palmera, dotando de mayor abrigo a la dársena y ampliando la alineación para el atraque de cruceros.
El Consejo de Administración del organismo portuario ha sido conocedor hoy de dicha iniciativa, que responde a las demandas de diferentes operadores de la isla de La Palma.
CIM
También el máximo órgano de representación, reunido en sesión ordinaria, acordó las tarifas a aplicar por el "Servicio de apoyo a las labores de inspección en el CIP de La Palma por inspección de contenedor" que incluyen la utilización de las instalaciones; retirada del precinto y apertura del contenedor o camión; descarga y apertura de las cajas que los organismos competentes consideren necesarias para la realización de una correcta inspección; extracción de las muestras que soliciten los inspectores; carga y estiba completa de la mercancía extraída; cierre y nuevo precintado del contenedor o camión.
Al respecto cabe reseñar que será la empresa pública Tragsa la que desempeñe dichas labores gestoras después de que ninguna empresa privada haya mostrado disposición a hacerlo en las diferentes convocatorias elevadas al efecto por Puertos de Tenerife
jacoma
Mucho tardaron en salir a comenzar tirando piedras a las ruedas.
Solo les pongo un dato y, cada uno que lo interprete como quiera. Lo que si digo es una cosa, para defender la puerta de tu casa no quieras o pretendas joder o romper la de otro.
Puertos del Estado: ES UNA COSA.
Puertos de Interes Regional: ES OTRA COSA MUY DISTINTA.
Para quienes no lo sepan o puedan pretender hacer a los demas mas tonto de lo que son ellos. Los puertos del Estado, las inversiones corren a cargo precisamente DEL ESTADO O GOBIERNO CENTRAL y, Señores mios, Puertos de Interes Regional las inversiones corren por cuenta DEL GOBIERNO AUTONOMO ó de C.C. que es lo mismo.
¡¡ Seguro que ahora si que entienden lo que pretende aclarar ¡¡
Leer más
ber
Gracias por la info DOSDEMAYO. En la defensa de mi argumento, decir que había entendido que lo que se pretendía era atracar dos cruceros en ese espacio y por eso se me antojaba corta la linea de atraque, pero debo haberlo leído en otro medio, porque en releyendo el texto de la noticia, no hace referencia a este hecho. Siendo así, totalmente de acuerdo y agradecido con tu explicación.
Leer más
DOSDEMAYO
Son suficientes 100 metros ber, es decir tres cajones de 33,33 metros cada uno que sumados a los 315 metros que tiene actualmente la tercera y última ampliación hacen un total de 415 metros suficientes para recibir los grandes cruceros como el Queen Mary 2 por ejemplo con sus 345 metros de largo o los de la serie Oasis of the Seas que son los mayores del mundo con sus 361,8 metros. El que habla de la nueva playa y la relaciona con el muelle una de dos, o no tiene idea de donde está la nueva playa o donde está el dique de atraque de los cruceros ya que si tuviera aunque sea una ligera idea no opinaría con el desconocimiento que lo hace. Y por último, Tendal, no me gustaría ofenderlo pero el Puerto de Tazacorte, pese a sus mas de 80 millones de coste, está construido para trafico interinsular, pesquero y deportivo y depende del Gobierno de Canarias mientras que el de Santa Cruz de La Palma, de Madrid y los cruceros, de momento, solo atracan en los puertos del Estado
Leer más
JuanLuis
Una decisión sensata y dirigida al TURISMO DE CALIDAD! Perfecto
Leer más
Mensajero
¿Que tanto ingeniero hay en esta isla?
Leer más
apurando
(Ya me he duplicado. Lo siento. Si pueden borrarlo…).
Leer más
apurando
Ese dique prolongaría el que existe en dirección sur, alejándose de la nueva playa
En todo caso podría afectar a la playa de bajamar, aunque tal vez solo mejoraría su protección, pero no afectaría a la nueva playa, que se sitúa 1,5 kilómetros al norte
Leer más
McCourt
¿Quién quiere bañarse con un feo dique a 50 metros de la playa en frente de donde uno se baña?
Es el anticlímax del bañista.
Leer más
apurando
No entiendo por qué consideras que es mala noticia para la nueva playa… se trata de que puedan amarrar más cruceros o cruceros más grandes.
Leer más
McCourt
Esto sería una gran noticia para la actividad comercial, turística y de distribución.
Y la peor noticia posible para la nueva playa.
Leer más