La patronal palmera considera un "agravio" el cambio en la escala del megacrucero MSC Seaview

La Federación de Empresarios de La Palma (Fedepalma), representante patronal de CEOE-Tenerife en la isla, ha mostrado su “sorpresa y asombro” ante lo que consideran un “nuevo agravio” hacia el puerto de Santa Cruz de La Palma y a todo el sector empresarial de la isla con la cancelación de la escala prevista para el próximo 24 de marzo del megacrucero MSC Seaview.

Fedepalma ha indicado en una nota que esta noticia ha cogido por sorpresa a toda la isla, ya que se consideraba que el impacto económico de la escala de este barco podría ser muy importante para la misma.

Añade que este hecho ha dejado sin posibilidad a muchos establecimientos de diferentes sectores como el comercial, restauración, de ocio, turístico, taxis o espacios culturales de todos los municipios de La Palma de conseguir ingresos económicos necesarios para recuperar su ritmo normal tras la erupción volcánica.

La Federación ha señalado que en este barco vienen 5.429 pasajeros, más 1.413 tripulantes, que podrían haber bajado en el puerto para disfrutar de la isla y de sus características, ya que “desde su hora de llegada hasta el momento de su partida los visitantes hubiesen llenado las calles de muchos municipios y hubiesen dejado beneficios económicos en los comercios. Además, el primer puerto al que arribaban tras emprender viaje desde Brasil”.

Desde Fedepalma aseguran que no se entiende esta decisión “que perjudica gravemente a la isla, en beneficio de Tenerife y sin defender los intereses de nuestro puerto, y más aún, cuando se informa por la misma autoridad, que ha sido una decisión de MSC por una avería cuando el barco ni siquiera ha salido aún del puerto de Maceio (Brasil)”.

La Federación comentó que el pasado 28 de marzo de 2022 estaba previsto el atraque del MSC Seaside con 5.333 cruceristas y 1.413 tripulantes en la isla de La Palma, precisamente primera escala desde Rio de Janeiro, y al igual que ahora, el barco canceló su atraque en La Palma, informando en aquella ocasión que se debió por causas técnicas. “Ahora cabe preguntar a la autoridad portuaria si son las mismas o existe algún tipo de interés que no se está aclarando para que La Palma pueda ser el primer puerto de llegada de estos barcos con todo lo que ello conlleva”, añaden.

Para la Federación, “el ninguneo constante que se está realizando por parte de la Autoridad Portuaria a nuestra isla y, en concreto a Santa Cruz de La Palma, favoreciendo en todos los sentidos a la isla capitalina, da mucho que pensar y consideran, que es un punto que debería discutirse y ser debidamente expuesto y defendido por parte de los representantes insulares en el mencionado órgano y donde nuestra isla tiene dos representantes”.

Considera que el puerto de La Palma “debe de ser una de las apuestas fuertes para conseguir recuperar el ritmo económico de la isla y situaciones como esta, lo que hacen es dejarnos de lado, evitando que podamos favorecernos de ser la primera escala de un mega buque de estas características”.